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引起蓄电池没电的原因，我在这里简单的归为三点：
, u5 r$ q7 U/ q4 ] 1.内部原因
( |$ S/ m2 \6 [% ?6 | 2.外在原因
/ u0 y1 ?+ a% {9 S. v 3.人为原因 6 R0 l* J1 _) c' e6 ]
下面我来简单的描述下上面所说到的三点原因。 ; m x* Y& _- ]" v% Z4 a' Q w9 t) L+ U
1.内部原因
1 n2 A" ~; u& W7 |这里的内部原因主要就是指蓄电池自己本身的情况，可能是因为电池出现了某种故障从而导致无法充电或者自放电，从而导致的蓄电池没电或者亏电严重。 8 M. T& P; Q8 x: f( U
对于上述情况按照当今处理方式，就是换。现在基本上不会有人会说什么修电池，一般蓄电池坏了解决方法就是对其进行更换。
- r" f/ p* f, X+ S: v& M 2.外在原因 7 o+ P4 D. j! K5 F- {
这里所指的外在原因主要分两个方面（1）汽车内部其他固件损坏 （2）汽车以外原因。 2 m4 A9 }) z( u. d8 J
（1）汽车内部其他固件损坏 # E- Y- \/ C1 @+ r- `9 [3 z
首先在固件方面最容易影响到蓄电池的就是发电机，如果发电机出现故障，对蓄电池产生的影响就是直接充不进电，刚开始可能没事但是可能经过一两次后就会发现你的电池已经没电。 3 N' K* Y Z7 v B1 Z6 q
（2）汽车以外原因
! y; s% B8 R3 {. x1 U 在这里所说的汽车以外的原因主要是温度、湿度等和天气有关的因素，电池其实挺矫情，在不同的地区就要根据不同的环境因素而做出相应的变更，如：气温低的地方，电解液要耐低温这种。 ' ~/ s: R% _) v6 ~. v% E t
3.人为原因
: J8 q7 I* d2 | 人为原因不像其他有这么多点，主要就是下车之后没有关闭车上的用电设备，从而导致蓄电池长时间工作无法得到补充，所造成的亏电严重，对于这一点解救方法只有一种，那就是下车之前检查所有用电设备的使用情况。
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发表于 2024-11-24 17:14:02