冰雪路面驾车问题多 安全驾驶技巧保安全

单身汉

星级打分

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

平均分:0  参与人数:0  我的评分:未评

车辆在冰雪路面起步时，经常遇到的就是轮胎打滑现象，有时越给油轮胎越是打滑的厉害，这时最要紧的就是一个字“稳”！起步时不要乱给油，首先要做的是稳住油门缓给油，把油门控制好才能稳定的起步，如果1挡时缓给油还不能起步，这时手动挡车型或手自一体车型可以试试用2挡起步，因为在相同转速下，高挡位的扭矩输出比低挡位要小，可以避免因为扭矩过大造成打滑。
% v' Z8 N; Z& e2 `8 P% ?* ~
    自动挡车型可以直接选择雪地模式来起步，雪地模式是通过程序的设定，让变速箱以2挡起步。另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地，然后再换成前进挡，这样做有时也可以解决起步困难的问题。

    1、冰雪路面行驶控制车速是关键

    雨雪天气行驶中最常见的就是追尾和失控，所以控制车距和车速就显得尤为重要。在前方发生紧急情况时，较大的车距可以为您赢得充足的时间做出紧急处理措施。而且在较慢车速的情况下，即使发生交通事故，也能够把损失降到最低。
: [6 q% L4 H, l& E: j1 K0 u
    在遇到紧急情况时，大部分人会下意识的急踩刹车制动，正常天气这是表标准的处理方法，但是在冰雪天气确是大忌。由于气温很低，轮胎橡胶变硬，加之冰雪对轮胎花纹的填充，轮胎与地面的摩擦力变的少之又少，紧急制动不仅起不到刹车的作用，还会引起车辆的失控。

2 T. k/ b3 k. |- S    遇到紧急情况怎么办：正确的处理方式应该是抢挡制动，利用发动机本本身的制动力将车辆减速。比如现在车辆以4档行使，如需减速，迅速挂入2档，此时发动机的转速迅速升高。车轮带动发动机转动，而发动机本身的制动力会将车轮转速降低，达到使车辆减速的目的。

3 D  @1 v4 S; X% x0 }+ H' V6 s    2、弯道坡道行驶必须提前减速
4 j7 u$ k* X2 [* a7 F
! d% a2 Z5 [8 X    在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道，尤其是有些立交桥的匝道，既是弯道又是坡道，如果这里的雪被压得比较滑，会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速，保持车速低速过弯，尽量不要在弯道超车或变道。
5 E7 U) f- Z  _2 k# }; V; i
& Y! }  i( }7 d( A% E7 x   上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡，下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速；如果有条件，还可以准备一套塑胶防滑链，这样在上下坡时就方便多了。

    3、时刻保证车速才能保证安全 40公里/小时比较合理

    冰雪路面驾驶要保持高度的注意力和预见性，对将要发生的事件作出预先判断，以便提前采取措施，防止因紧急情况发生时不能准确操作而发生事故；注意车速不要太快（建议保持在40km/h左右），保持前后车距（至少是平时车距的三倍以上），如果后车跟车太近，可以轻轻点一下刹车让刹车灯亮起，来提醒后车保持车距。
5 w+ q9 ~+ Q: ^7 G$ p
* K- Z- k" R: F, k3 B* |    另外，还要注意避免一边有雪一边没雪的道路，因为一侧轮胎在干燥路面而另一侧在雪地时，轮胎的附着力不一样，刹车时会出现向一边打滑的情况，弄不好还会出现车辆打横的危险。

+ ]+ s: u, @7 y% c4 v8 u( D3 A    总结：冰雪路面驾驶虽然比较麻烦和危险，但是如果您拥有一个良好的行车心态，并且掌握了文章中所提到的注意事项，那么我相信您一定能够毫无压力的在雪天出行。最后祝大家在冰雪天气中能够安全的出行。

# z+ @' }( {! _, j9 v9 K