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[车友之家] 驾校里学不到的技巧

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发表于 2024-11-24 17:11:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
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   当你拿到驾照,可曾想过,不少实用驾驶技术,师傅并没有教你,还有些技术师傅压根就教错了?1 n3 Y. t5 @# G7 A9 E7 |
    这不是师傅的错,因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的,可现在汽车技术改进了许多,驾校里还都是老掉牙的"破桑";师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里,"应试教育"为本嘛,师傅的首要任务是确保学员通过考试,不考的东西,教了又有什么"好处"?
$ h5 v6 D% i! T( e/ p4 U    如果你正是这样一名驾校新毕业生,不妨听听以下的指点。
4 x+ T, ~; @5 @7 T" R    1、如何拐弯进窄门?- l$ K  C  c3 y$ j" t
    首先目测是否能够进得去,不要紧贴着门边的障碍物拐弯,尽量减小转弯的夹角。/ Q/ L0 n  \) `; r, F
    2、上坡、上桥怎样防止旁车"插入"?% G8 ^7 I7 k) w; D
    坚持"走自己的道",不要理会别人。若在中间一根道,则保持车辆居中;若在里车道,则居中偏外,这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距,一定要保持相当的车距,防止前车溜车。. J. e2 {, b1 E% e0 z! p! E0 }3 L
    总之,让速不让道,在任何情况下,都要在自己的固有位置上。& ]2 a( r# a, |. `5 x7 \  K
    3、怎样把车"嵌入"一排车的中间?- {* G- n, J3 v5 D
    采用倒车停车方法。通过反光镜,以车位前方车辆车头的中线为参照物,当后车轮的一半过了这条线时,开始打足方向盘倒车,待车辆进入2/3以后,再回方向盘。! f' `! n# K* A
    4、要放要不空挡?
* U; |0 i; b. V% f- u    不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下,可以采用空档滑行,但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡,不仅容易导致刹车失灵,而且一旦熄火,车辆可能失控。
+ q. [1 W) f9 F1 H$ l    5、如何超车和变道?2 w- c( _! i& C! U. }0 W! ?  [
    要坚决、果断,尽量贴近前车,尤其是双向车道,可以节省超车的时间。
# ^/ F& v7 N. Y# {; f/ [* ^    变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况,不仅要判断距离,而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道,否则一旦发生碰撞,变道车要负全责。% x; J% s: C! p5 Y
若行驶过程中,前方有公共汽车靠站,看不清车头处是否有行人过马路时,可以看公共汽车车头前轮的空隙处,若地上有脚或阴影,则表示有人,超车时一定要注意。
; p; z, O$ o& \- z4 W    6、绿灯闪烁,是否可以继续往前开?5 M9 C+ V1 B; y# F$ w
    按照新的交通法规,不建议绿灯闪烁的时候过,最好绿灯一闪就停车,避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
1 ~( \) s& ^+ V7 y7 f    7、怎样换挡最有效率?! Z1 C+ w8 _; L  o  t
    换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候,会发出嗡嗡的声音;反之,低速高挡的时候,声音也会异常,会很响,同时还会发生车身抖动的现象。
3 V" A2 d8 i# E6 r9 p5 q' c) b1 W一般来说,起步后,车子开动之后放2挡,40码左右就可以换3挡了。& M3 b) x7 D: [' s6 D% t; p& v
    8、怎样把速度保持在60-80码?
8 b9 k' U( g: E: A3 \8 T$ O    很多路段超过80码会被电子警察揪住,但开得太慢又会影响交通顺畅,因此60-80码是最安全的行车速度。' r" M9 p7 h/ K! z4 K* K! O. Q% L
首先,一定要养成不猛踩油门的习惯,至于踩油门的最佳力度,每一辆车都不一样,要尽快熟悉自己车子的油门轻重。: L% {) d/ p. _" M! f3 Y
    9、遇到红灯,如何把车停得稳一点?
1 i, u3 G. P$ J1 L2 V    提前从油门收脚,刹车不要猛踩,第一脚踩得略深一点,让速度迅速降下来,待车辆停之前,微放刹车,汽车就不会向前"冲"了。
" i/ h# w+ B6 K) l    10、如何把车开到上街沿?( |' d+ T, T0 O  u" h
    一般不主张把车硬生生开到上街沿,容易损坏车辆。长时间"凝"离合器,车内会传来一股焦臭味,这是离合器磨损的味道。% D# P/ @) w$ _9 }+ C
    有的地方停车紧张,实在需要把车开到上街沿,也要放慢车速,一个轮子一个轮子地上去,千万不要两个轮子一起冲上去,这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候,也最好从侧面下。
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