2 A5 A, S/ _! m防冻液可以预防在寒冬停车时冷却液结冰而胀裂散热器、冻坏发动机气缸体或盖。很多车主认为只有冬天才会用到防冻液,其实不然,在各个季节都会用到它。防冻液可以防止汽车冷却系统温度过高或冻结,使冷却系统更好运行。 7 Y, M; d* D4 Y9 v. ?; H% h/ C* z& ]" {5 @7 }3 k
防冻液的有效使用期一般为两年,到期就需要更换,特别需要说明的是,如果发现冷却液脏了,也需要更换。% W* W" {6 S" k' ~5 {
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玻璃水 8 i G, m/ s9 H ( K J5 U/ x- {. R 3 V8 i8 ~7 F! |: H y! z+ G1 Z一般玻璃水的保质期为两年,购买时要查看是否过期并及时更换。 # b$ i/ Y' A; j8 v+ u7 @3 P4 h & N7 H2 i$ [* W* Q& b; {0 `一些车主使用肥皂水来当玻璃水使用,夏天这么做可以节省成本,但冬天这种做法是不对的。因为大部分玻璃水具有一定的防冻能力,可以在-15°左右的低温下正常使用,而不会结冰冻坏车内管线,而肥皂水在低温下就会结冰,会造成对玻璃水管路的损坏。* \) X% P, ^: a8 ?5 R; S
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电瓶5 G' `$ r3 _6 t- K
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冬季电瓶很容易缺电,所以在冬季要注意检查电瓶电量。如果发现电极接线处有白色氧化物,可以用开水冲掉,因为这些白色氧化物就是造成发电机电量不足的元凶,甚至还有可能导致电瓶报废和汽车打不着火。 # x% N. E- ~# n$ Y0 Y& R, y3 X/ [3 k) A
热车 6 u6 d5 ?' {8 `) | p% W, r7 H. L8 o6 R
* G2 r* q/ R3 j P7 F5 f冬季用车到底需不需要热车的问题一向是讨论的热点。冬季需要热车的原因是车子经过较长时间停放后,由于发动机内的机油已经流到油底壳中而使上部空空如也,在发动大概30秒左右后,机油会再度填满发动机去润滑活塞、曲轴及连杆等部件。所以如果不预热车的话,或许短时间内可能不会有什么问题,但长时间的话就会影响发动机的寿命了。( x. W3 y+ w G3 p; V& C
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热车的时间要控制在1分钟以内,最佳时间为30秒到1分钟之间。9 e* P4 I; g" q+ T
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灯光3 K3 g# h% x. }+ h* |+ W& N7 |: B( C
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冬季使用灯光也是有讲究的,在下雪天行车,要开启前后雾灯和示宽灯,雾灯可以更好地穿透雾气让其他车辆看到自己。雾天不要开启远光灯,因为远光灯的光线高射,被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中,使其视线模糊。8 Q! @( K1 r, O% b3 |/ a4 A# f
B3 j" v' x) L9 d9 a底盘, m% D# f" D7 V% F0 k
0 f5 n _- c8 \ \6 Y2 x % O2 E" x$ `% S d/ u, ]冬季路面积雪较多,扫雪车一般会在路面上撒很多盐来让冰雪快速融化。汽车行驶中,旋转的轮胎会把含盐分很高的雪甩到汽车底盘上,所以如果在冬季不做底盘保护,很可能导致其腐蚀生锈。所以在下雪前,最好为底盘做防锈护理。 + l5 c* U. _. o L! C' s9 @6 x+ n& d3 f+ z" A9 ]7 c+ T
行车 ) y) L8 b5 m2 Z" c$ n $ b( y) L# X5 X- v! F7 o7 C; k, n' E0 `* h* S: o
在冰雪路面上,起步和行驶要缓慢,转向要柔和,不要大幅度打方向,否则会有车辆失控的危险。还有在冰雪路面不要急刹车,要合理利用挡位控制车速。 ' I) S/ R4 V' \% I) w9 ~# T" |' ?$ P }) U9 U5 G* Q: _& ~$ i进气系统& a7 p$ d* x- m; O' I7 \
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在冬天,进气道、节气门等积炭过多也可能导致汽车无法启动。由于冬季温度低,汽油挥发受到影响,发动机就有可能点火失败,有时候可能连续打几次火都打不着。所以要经常清洁发动机节气门的积炭,还要检查火花塞,以预防发动机打不着火的状况。* Z1 w. m! a( R
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