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入冬了,天气寒冷和积雪路面成为了一些车主的烦恼,如何在这样的环境下保证爱车不出问题呢?这里有几个小常识,一起来看一下吧!
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雨刮器和喷水嘴 : y! s& M7 o! B1 ?2 x& {1 u
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冬天,遇到雨刮器或者喷水嘴被冻住的情况,千万不要强行使用它们,因为容易烧坏电机。如果各位长时间不用车时,又遇到大雪,可以在雨刮器下面垫上抹布等,防止它冻在玻璃上。如果没有垫抹布的话,可以打开车内暖风让冰融化了再使用雨刮器。
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轮胎 , D& I2 Z' T/ n9 `2 O
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. k4 V) C3 W- q! F( M) d北方冬季天气寒冷,使轮胎橡胶变硬,进而使磨擦系数降低,这样就会影响轮胎的抓地性能,影响行车安全。而冬季轮胎独特的花纹设计可以让爱车在积雪路面行驶得更为稳健,所以北方车主可以更换一套冬季轮胎。
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; D4 v# G" z9 j6 o& }6 Q防冻液
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防冻液可以预防在寒冬停车时冷却液结冰而胀裂散热器、冻坏发动机气缸体或盖。很多车主认为只有冬天才会用到防冻液,其实不然,在各个季节都会用到它。防冻液可以防止汽车冷却系统温度过高或冻结,使冷却系统更好运行。 ! ~* q0 `: z# t; |# w
4 N0 o; i% k- H3 q; v4 ~3 _. G防冻液的有效使用期一般为两年,到期就需要更换,特别需要说明的是,如果发现冷却液脏了,也需要更换。
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玻璃水 / R7 Q7 i0 Y( s# A% e! ]
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0 F3 T% d, s: t2 g- `" C一般玻璃水的保质期为两年,购买时要查看是否过期并及时更换。
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一些车主使用肥皂水来当玻璃水使用,夏天这么做可以节省成本,但冬天这种做法是不对的。因为大部分玻璃水具有一定的防冻能力,可以在-15°左右的低温下正常使用,而不会结冰冻坏车内管线,而肥皂水在低温下就会结冰,会造成对玻璃水管路的损坏。
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; U3 }+ Z+ @8 @' X. ^# u; g电瓶
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冬季电瓶很容易缺电,所以在冬季要注意检查电瓶电量。如果发现电极接线处有白色氧化物,可以用开水冲掉,因为这些白色氧化物就是造成发电机电量不足的元凶,甚至还有可能导致电瓶报废和汽车打不着火。 : ]1 r* P9 j( [3 H' ]
* {; A( ?% r, T; V- C/ i热车
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( H' b5 \" n6 a ?% E% _4 z冬季用车到底需不需要热车的问题一向是讨论的热点。冬季需要热车的原因是车子经过较长时间停放后,由于发动机内的机油已经流到油底壳中而使上部空空如也,在发动大概30秒左右后,机油会再度填满发动机去润滑活塞、曲轴及连杆等部件。所以如果不预热车的话,或许短时间内可能不会有什么问题,但长时间的话就会影响发动机的寿命了。
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" x. x: d D! ]( Y. v热车的时间要控制在1分钟以内,最佳时间为30秒到1分钟之间。
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+ G5 p: a; Y/ }- F灯光 7 h* }3 {4 \/ I' }
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0 x! n. ~0 K" U1 {' ]+ e冬季使用灯光也是有讲究的,在下雪天行车,要开启前后雾灯和示宽灯,雾灯可以更好地穿透雾气让其他车辆看到自己。雾天不要开启远光灯,因为远光灯的光线高射,被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中,使其视线模糊。 " s- A2 }) u) d
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底盘 & C/ {! T* s+ p; D! n1 u
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+ O# Z9 w$ c( ^; ^* A) H( j# U冬季路面积雪较多,扫雪车一般会在路面上撒很多盐来让冰雪快速融化。汽车行驶中,旋转的轮胎会把含盐分很高的雪甩到汽车底盘上,所以如果在冬季不做底盘保护,很可能导致其腐蚀生锈。所以在下雪前,最好为底盘做防锈护理。 9 \, A6 ?: g" {. e; |
9 m6 \- _" S: `1 V* @) L! z5 V. Y$ l行车 9 F. I" S" \: ^- X: a
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在冰雪路面上,起步和行驶要缓慢,转向要柔和,不要大幅度打方向,否则会有车辆失控的危险。还有在冰雪路面不要急刹车,要合理利用挡位控制车速。 7 H5 `; Q' J$ h9 Z3 X8 q1 h$ X
, \6 Z5 v M, @$ D8 a进气系统
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在冬天,进气道、节气门等积炭过多也可能导致汽车无法启动。由于冬季温度低,汽油挥发受到影响,发动机就有可能点火失败,有时候可能连续打几次火都打不着。所以要经常清洁发动机节气门的积炭,还要检查火花塞,以预防发动机打不着火的状况。
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