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[车友之家] 危险!驾车经过这些路段要特别注意

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发表于 2024-11-24 10:13:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
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假期都不少人都选择自驾,但难免会碰上各种危险路段,您是否掌握在这些路段行车的技巧呢?接下来我们就聊聊危险路段行车的注意事项。& _$ l+ U: \. W+ ?# D3 o
  I  A3 Z- n& H  r8 g, P
    一、视野有限路段
/ F3 B+ w  j  U; E
5 ]) T" V" J, y+ ?, \% E9 Z/ P    路段特点:路面窄,弯道多,山洞多,视野有限,对面来车不易预先发现。   & Q) n; p% O9 p2 _: q

) y+ t, G+ i) j    应对办法:车主应选择道路中间或靠山的一面行驶,转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。
) H' L: U1 ?2 F' s) E& E3 V. o9 _2 f$ l) n) x  A' V) ~, }
    二、长下坡路段
# v! D- x& b3 g- p& e' `& u8 m
( u8 ~- K( u% l) G! y# P/ i    路段特点:长时间下坡易导致驾驶员精神疲惫,如果用刹车怠速可能会导致刹车失灵。/ M) N% O' T9 @
7 r' x! o6 i7 ^) J5 b
    应对办法:6 T8 T7 Q. e/ t6 }
; s4 k* M2 \$ n% f- f$ J8 e# ]
    1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
* E9 f& N) [! w* W! O# Q: D" m% T9 e1 j$ ~( [
    2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。5 [& T8 p5 N' c

. i- @( P9 z5 H+ p0 e    3、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
7 F! f, B' O8 c% L3 ]3 }: G: T5 S+ V5 y. Q- R; k
    4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。
5 {9 {% }) }( S4 u5 c+ V3 w' J+ `0 S1 G* z3 w* `$ a. P
    5、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。( P/ H( n6 x0 W; c; D. s

& r, \( r$ k% \5 {9 [' `    6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。; l9 S, a7 B$ A( B' y: c

9 B8 U* Q5 O& J; [6 |    7、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。! Y" F4 }0 h* |/ H0 K1 E2 C

/ R; E, d7 z, D/ x5 F* e& c    三、上陡坡路段
; J1 i. x2 q8 L  S
( T5 S6 P3 J. F* H# S1 h  }6 g    路段特点:陡坡不同于一般的坡路,通常坡度大,容易导致车辆溜坡。有些坡路不但陡而且长,更容易导致车辆失控。
6 L! P% j0 |' _$ o$ Y7 g
& x! p3 P/ k$ |3 C! T    应对办法:
. W, w, t' ^/ Y. u7 b2 z' `# g  i: t1 F5 v. o1 H8 a
    1、要视路面情况选择正确档位高速冲坡,行驶中,稍感车速减慢,应立即换入低一级档位。不能等车速急骤降低时,才换档。尤其是手动挡车型减档过程中若失误,极易会使汽车后溜,造成与后车相撞亊故。这就要求驾驶员对车辆操控非常熟悉。1 m' a- @7 Q7 Q1 t, @  o

" ^  t9 q' r: z' v5 Z' p    2、如果发生溜坡现象,应使用手刹和刹车踏板将车停住后,再重新进行起步。千万不要慌张而去猛踩油门,那样的话极容易引发交通事故。
' ?7 N, \1 F- S" E; c8 \. y+ @) B6 n. n) V# y( [
    3、上陡坡行驶过程中,如遇车流量较大时,常出现前车妨碍后车行驶的现象,应耐心地跟行,并与前车保持一定的车距。牢记在山区陡坡公路上行驶以及陡坡急弯处,绝对禁止超车。
( Z( T* t4 \" ~1 l, ?6 ~: Q* ]) w1 V" X, l5 e# g1 }
    4、夜间上坡行车,可通过灯光的位置变化,来判断轿车的所在位置,当您的轿车前照灯远光灯逐渐离开地面,说明轿车已快驶到坡顶了,此时应慢慢地抬起加速踏板。1 |( w# o1 r3 t8 W' s: z
, J4 s$ L: W$ M6 x  R( M: N
    四、浅沟路段2 f. Q6 f* S; w+ Q3 c) S, `# d  S( C
  q( u7 ~8 q; t" \# }5 w
    路段特点:路面不平整,深浅不一,容易造成车辆侧翻或跑偏。
& K' B8 v$ W  A# T7 o
$ z' F; D! R* g- x. H$ j    应对办法:/ S: q3 u2 \# Q* r0 {1 _6 Z
- L# F6 {7 c3 ]: Y( Z& H/ M
    1、首先要放慢车速并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。3 B* U3 \& t+ m- U) G
; U% \3 q* M9 y( A+ u! l. q
    2、跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。% D. }; _  \5 A! @" y

% T7 ?2 s. Z) A2 l7 r! {/ x0 P    3、进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。让前轮同时落到谷底,随后加速到正常行驶速度,在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。# ]) o. w! q5 p* ^- S

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