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[车友之家] 危险!驾车经过这些路段要特别注意

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发表于 2024-11-24 10:13:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
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假期都不少人都选择自驾,但难免会碰上各种危险路段,您是否掌握在这些路段行车的技巧呢?接下来我们就聊聊危险路段行车的注意事项。- x3 V( G! e! N! k
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    一、视野有限路段% Q4 L/ O9 S2 K$ D+ |# m1 Y

! O3 V5 I0 R/ J    路段特点:路面窄,弯道多,山洞多,视野有限,对面来车不易预先发现。   . I) m& T" q% ^0 ^6 A& S
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    应对办法:车主应选择道路中间或靠山的一面行驶,转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。9 G2 B( S7 M7 G7 r$ {# A! F
8 r* T; M2 c  d( f% ~) t
    二、长下坡路段
) E9 d/ C- F6 N
; n0 y; v) V& e( q* |& w    路段特点:长时间下坡易导致驾驶员精神疲惫,如果用刹车怠速可能会导致刹车失灵。% ]9 l* m8 [: f8 A! t1 T0 N3 _

$ w" X0 }2 v) |" d( M    应对办法:, d1 F; ^/ I0 {  U; m: X# ~

! {- F4 h# t! }0 w- v) T6 h    1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。: H8 e' P, ?0 [! N* q) o2 i1 H

, J, S% x8 @0 V% V0 F% O! p    2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。$ L" }7 V6 V" O9 p
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    3、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。4 Q/ p) N3 ]5 V

, A7 R' i1 p/ N8 v  S    4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。0 V- g* l  z' \9 U
9 g7 X  B8 U8 `: `0 H# s) W
    5、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
: b$ g* D5 [5 }  i8 X6 Q2 `. j
& n. d* P; D# Y    6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。
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    7、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。
! r, U% a8 m( P0 |! j1 _2 }! M
2 k  |, T: m% w$ w    三、上陡坡路段
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% S- S' b: j& D. L5 [3 [+ O' [    路段特点:陡坡不同于一般的坡路,通常坡度大,容易导致车辆溜坡。有些坡路不但陡而且长,更容易导致车辆失控。
! B9 X$ ]3 ?3 o& @# I  ^7 v' \7 B1 I$ @+ P# E( \6 {# x4 f
    应对办法:
6 J8 w! l4 T$ Y4 `* q8 @2 m; R
. p8 @5 }  ~; l$ |; N    1、要视路面情况选择正确档位高速冲坡,行驶中,稍感车速减慢,应立即换入低一级档位。不能等车速急骤降低时,才换档。尤其是手动挡车型减档过程中若失误,极易会使汽车后溜,造成与后车相撞亊故。这就要求驾驶员对车辆操控非常熟悉。
' t' a0 d1 V5 V0 s, p- R6 ?. Y( W: H. l! E- b1 S
    2、如果发生溜坡现象,应使用手刹和刹车踏板将车停住后,再重新进行起步。千万不要慌张而去猛踩油门,那样的话极容易引发交通事故。) u$ N6 |" w8 d
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    3、上陡坡行驶过程中,如遇车流量较大时,常出现前车妨碍后车行驶的现象,应耐心地跟行,并与前车保持一定的车距。牢记在山区陡坡公路上行驶以及陡坡急弯处,绝对禁止超车。
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$ C- K5 W* c% g+ Z% N    4、夜间上坡行车,可通过灯光的位置变化,来判断轿车的所在位置,当您的轿车前照灯远光灯逐渐离开地面,说明轿车已快驶到坡顶了,此时应慢慢地抬起加速踏板。8 P/ m, D( p3 q( j* G

/ H  a0 R+ j1 b% q    四、浅沟路段
! G- ?" j3 J- a! z1 K5 L
2 f4 I- T! u# q* n" ~: m8 S8 U    路段特点:路面不平整,深浅不一,容易造成车辆侧翻或跑偏。. s1 \% `5 s/ G, A* Z( R- R- [0 B

& p# F& x+ D, ^4 A7 C3 h1 Y6 L    应对办法:
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    1、首先要放慢车速并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。# _. O4 Z- d7 U0 X! |7 s
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    2、跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。
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    3、进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。让前轮同时落到谷底,随后加速到正常行驶速度,在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。
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