/ R; E, d7 z, D/ x5 F* e& c 三、上陡坡路段 ; J1 i. x2 q8 L S ( T5 S6 P3 J. F* H# S1 h }6 g 路段特点:陡坡不同于一般的坡路,通常坡度大,容易导致车辆溜坡。有些坡路不但陡而且长,更容易导致车辆失控。 6 L! P% j0 |' _$ o$ Y7 g & x! p3 P/ k$ |3 C! T 应对办法: . W, w, t' ^/ Y. u7 b2 z' `# g i: t1 F5 v. o1 H8 a
1、要视路面情况选择正确档位高速冲坡,行驶中,稍感车速减慢,应立即换入低一级档位。不能等车速急骤降低时,才换档。尤其是手动挡车型减档过程中若失误,极易会使汽车后溜,造成与后车相撞亊故。这就要求驾驶员对车辆操控非常熟悉。1 m' a- @7 Q7 Q1 t, @ o
" ^ t9 q' r: z' v5 Z' p 2、如果发生溜坡现象,应使用手刹和刹车踏板将车停住后,再重新进行起步。千万不要慌张而去猛踩油门,那样的话极容易引发交通事故。 ' ?7 N, \1 F- S" E; c8 \. y+ @) B6 n. n) V# y( [
3、上陡坡行驶过程中,如遇车流量较大时,常出现前车妨碍后车行驶的现象,应耐心地跟行,并与前车保持一定的车距。牢记在山区陡坡公路上行驶以及陡坡急弯处,绝对禁止超车。 ( Z( T* t4 \" ~1 l, ?6 ~: Q* ]) w1 V" X, l5 e# g1 }
4、夜间上坡行车,可通过灯光的位置变化,来判断轿车的所在位置,当您的轿车前照灯远光灯逐渐离开地面,说明轿车已快驶到坡顶了,此时应慢慢地抬起加速踏板。1 |( w# o1 r3 t8 W' s: z
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四、浅沟路段2 f. Q6 f* S; w+ Q3 c) S, `# d S( C
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路段特点:路面不平整,深浅不一,容易造成车辆侧翻或跑偏。 & K' B8 v$ W A# T7 o $ z' F; D! R* g- x. H$ j 应对办法:/ S: q3 u2 \# Q* r0 {1 _6 Z
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1、首先要放慢车速并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。3 B* U3 \& t+ m- U) G
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2、跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。% D. }; _ \5 A! @" y
% T7 ?2 s. Z) A2 l7 r! {/ x0 P 3、进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。让前轮同时落到谷底,随后加速到正常行驶速度,在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。# ]) o. w! q5 p* ^- S