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[车友之家] 一快 二慢 三联动 控离合器使用妙法

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发表于 2024-11-24 08:47:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
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目前市场上的手动档车,车主要想驾驶自如,离合器的重要性可谓首当其冲。但如何正确使用离合器呢?
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6 D8 N3 I3 ?( o8 _0 K# z# [  1\无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。
7 e% t. a  g! }$ h& D" t5 K2 \
$ c$ ~% v$ A  t* E. B  I6 c在开车时除汽车起步、换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,
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或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离
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合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等6 E: l, I- j/ M2 c3 W  |
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故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。) C# `& n/ ~# b8 `

) r% a% b* W- u/ b. P2 X  2\起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始
9 x4 C9 Y$ x: l; `
$ ~, z- }* U# g% a3 i2 |/ T时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,. A! {% n* G9 b

0 \" ^) s0 p; T4 `% H% l0 u1 _0 S* S. M将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。8 p& H  J: m) C" P: `

" `1 Q/ [; \# I! c* N& b& A  3\换档时的正确操作。在行车中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,
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否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。( O+ V; y( v, b+ j, K! E3 U
  为使换档平顺,减轻变速器换档机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换档法”。' C9 \6 |5 n& @2 u. K, i
9 n) ], R$ C2 m0 G/ M' ~
这种方法虽然操作较复杂,却是开车省油省钱的好方法。2 O. W, R# L' Y) K1 C7 _$ _% z
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