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[车友之家] 一快 二慢 三联动 控离合器使用妙法

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发表于 2024-11-24 08:47:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
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目前市场上的手动档车,车主要想驾驶自如,离合器的重要性可谓首当其冲。但如何正确使用离合器呢?5 [1 u8 i7 m8 z, V
, X3 H: r! O% d* P7 Q
  1\无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。
/ P( G5 c" r5 ~+ q8 @8 x  ]6 |9 h9 V0 d& z" d2 b# G2 u; L
在开车时除汽车起步、换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,
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或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离
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合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等; ~' z: b0 Q* C% \2 x4 ~

+ Z6 A& b; b$ r3 X故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。0 M2 T: W9 n, @2 a$ A: A& ^: F

) d6 d( r# d- u3 l  2\起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始
. ^3 F( s& J4 E+ H3 g: I& m! T! b2 G1 q' N" e, U. O2 ]5 }: N3 ]
时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,
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将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。' c  S7 K) W* z: o; f- Y3 V. A

" d- Y7 R, i; a5 u8 S$ r- F  3\换档时的正确操作。在行车中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,1 \! Q" K( j4 k7 d
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否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。& p" o5 \2 D6 @: D) ]# D
  为使换档平顺,减轻变速器换档机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换档法”。
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这种方法虽然操作较复杂,却是开车省油省钱的好方法。
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