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前几天,成品油价格又上调了。面对控制不住的油价,掌握节油办法或许是车主们的唯一选择。下面细数一下常见的几种增加油耗的驾驶坏习惯,希望给网友们的节油之路提供一盏指明灯。 8 N+ M; q: a& B' {
1、猛踩加油 * ~7 i0 C4 m3 r$ X
猛踩油门可以说是导致油耗上升的首要原因。因为很多人喜欢享受猛加油的推背感,殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义,并没有多跑,所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油,跟车的时候别总靠刹车调整车速,要尽量用收油来调整。 4 E" D' [ ?5 Z* T @
2、低挡高速行驶 9 D& w! h2 ]& K+ \. T- L" Z: T
犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机,他们处理不好挡位和车速的关系,又不会观察发动机转速,因此经常会在低档位的时候深踩油门加速,有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速,一般情况下当挂入相应档位加速并保持匀速后,发动机的转速在2000-2500转/分钟就比较合适。
! Z, ]2 `* F7 B1 v% H0 d5 w: T 3、高速开窗
8 o9 s) v! D" ?) ?5 }6 e5 o# q 大家都知道,当车速越快时,汽车要面对的气流阻力就相对会越大。当车速达到每小时80公里以上时,开窗所消耗的油量就比开空调的要高。如果在高速上车速超过每小时120公里时仍然靠开窗通风,则会比使用空调高出近一倍的油耗。因此高速行驶时尽量不要开窗。 " ^& F/ g* o3 R U
4、频繁并线
$ `' Z3 H6 g' Q) G4 ?( x8 ]9 Y9 W( N 有些人开车,只要看到有点空当就喜欢插过去。殊不知,频繁并线既增加油耗又很容易造成交通事故。另外实践证明,当车速在80-90公里/小时的经济时速时,直线匀速行驶的状态下是最省油的。 1 I: n/ i% Q% |* D% R& I9 s& x
5、频繁刹车
3 r' c" l$ P8 k+ \# n 很多有有一个不好的习惯,那就是时不时要踩一下刹车,甚至是无意识的行为,这样做不但影响了整个车流的速度,而且增加了油耗和车辆的磨损,百害而无一利!
, ^. s5 o7 H/ n7 w" m! Z* c+ z 6、超速行驶
) `8 h& f! E; S9 B/ q. B+ D' g x 超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。前面也提到过,直线匀速行驶的状态下是最省油的,当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。如果超过了经济时速,那么油耗就会大幅度提升,特别是小排量的汽车。 : q" s" n; ~9 C, b/ J {
7、空挡滑行
) d+ x/ D5 G' S' b, }5 H 以前很多车主都认为空挡滑行是一种节油方法。其实空挡滑行不但不省油,而且还会带来安全隐患。目前市场上大部分的汽车,无论是手动挡还是自动挡车型,都属于电喷车(电脑控制燃油喷射)。电喷车在不加油的状态下,电脑都将此时默认为怠速供油状态,车主以为空挡滑行可以省下的燃油,实际上一滴没少用,而且还有可能造成变速箱烧毁。
! B0 s/ J i8 g# T/ a2 j9 R 8、盲目改装
$ M! \5 Y V3 k& n# F$ k 盲目改装也是导致油耗上升的一个原因,很多朋友买了车以后就喜欢给爱车加装大包围、尾翼、绞盘、行李架等配件。这些看似拉风的,其实无形中增加了油耗,因为车辆每增加一份自重时油耗都会相应的上升,所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车,已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”吧
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