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前几天,成品油价格又上调了。面对控制不住的油价,掌握节油办法或许是车主们的唯一选择。下面细数一下常见的几种增加油耗的驾驶坏习惯,希望给网友们的节油之路提供一盏指明灯。 8 x7 H* i# q' ]! G2 N
1、猛踩加油
5 w6 Y; `' V2 d3 E 猛踩油门可以说是导致油耗上升的首要原因。因为很多人喜欢享受猛加油的推背感,殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义,并没有多跑,所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油,跟车的时候别总靠刹车调整车速,要尽量用收油来调整。
a# H) X- s' R) A5 B% g' w& w- w 2、低挡高速行驶
4 E" q5 m/ J5 j( n: M+ l' D- m 犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机,他们处理不好挡位和车速的关系,又不会观察发动机转速,因此经常会在低档位的时候深踩油门加速,有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速,一般情况下当挂入相应档位加速并保持匀速后,发动机的转速在2000-2500转/分钟就比较合适。 ' Q9 X+ |8 Q# ~1 ^: o9 `
3、高速开窗 6 S- ~$ E* t8 u) [9 @/ o
大家都知道,当车速越快时,汽车要面对的气流阻力就相对会越大。当车速达到每小时80公里以上时,开窗所消耗的油量就比开空调的要高。如果在高速上车速超过每小时120公里时仍然靠开窗通风,则会比使用空调高出近一倍的油耗。因此高速行驶时尽量不要开窗。 - j$ G; ~4 k# x
4、频繁并线
+ v8 \8 r$ Q% [9 i+ a; N; Q7 W' W 有些人开车,只要看到有点空当就喜欢插过去。殊不知,频繁并线既增加油耗又很容易造成交通事故。另外实践证明,当车速在80-90公里/小时的经济时速时,直线匀速行驶的状态下是最省油的。
1 L- ?) g( { C4 [) j 5、频繁刹车
& o. q: j) \. O 很多有有一个不好的习惯,那就是时不时要踩一下刹车,甚至是无意识的行为,这样做不但影响了整个车流的速度,而且增加了油耗和车辆的磨损,百害而无一利! 1 O) h4 O! b1 \/ Q( ]1 Z
6、超速行驶
& p. v Q# J' j% E 超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。前面也提到过,直线匀速行驶的状态下是最省油的,当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。如果超过了经济时速,那么油耗就会大幅度提升,特别是小排量的汽车。 ( J, |5 Y$ ]6 v- k2 n" G
7、空挡滑行 ( \, s- ?8 n% J
以前很多车主都认为空挡滑行是一种节油方法。其实空挡滑行不但不省油,而且还会带来安全隐患。目前市场上大部分的汽车,无论是手动挡还是自动挡车型,都属于电喷车(电脑控制燃油喷射)。电喷车在不加油的状态下,电脑都将此时默认为怠速供油状态,车主以为空挡滑行可以省下的燃油,实际上一滴没少用,而且还有可能造成变速箱烧毁。
: h1 D$ r5 O! C& ~4 V2 e' P 8、盲目改装
2 t/ U# j, b. b- z 盲目改装也是导致油耗上升的一个原因,很多朋友买了车以后就喜欢给爱车加装大包围、尾翼、绞盘、行李架等配件。这些看似拉风的,其实无形中增加了油耗,因为车辆每增加一份自重时油耗都会相应的上升,所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车,已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”吧 % E# m' S8 J! ?$ q% ?- }3 q+ v
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