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前几天，成品油价格又上调了。面对控制不住的油价，掌握节油办法或许是车主们的唯一选择。下面细数一下常见的几种增加油耗的驾驶坏习惯，希望给网友们的节油之路提供一盏指明灯。 , o% ]9 Y' k' b6 m7 Z% k" U, K
1、猛踩加油
8 Z1 G" K4 C1 ^ 猛踩油门可以说是导致油耗上升的首要原因。因为很多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑，所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整车速，要尽量用收油来调整。
* ?3 Q$ Z. ]# I* S7 q1 ] 2、低挡高速行驶 : h. h. }. c& [$ l
犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机，他们处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低档位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速，一般情况下当挂入相应档位加速并保持匀速后，发动机的转速在2000-2500转/分钟就比较合适。 5 f3 u; T8 Q; t8 h
3、高速开窗 3 U! C6 M M- C3 }$ h) l! ^
大家都知道，当车速越快时，汽车要面对的气流阻力就相对会越大。当车速达到每小时80公里以上时，开窗所消耗的油量就比开空调的要高。如果在高速上车速超过每小时120公里时仍然靠开窗通风，则会比使用空调高出近一倍的油耗。因此高速行驶时尽量不要开窗。
\7 d. p( |0 p1 Z" J7 B$ L8 y 4、频繁并线 8 q' i/ ?7 E/ _& J* n% i7 g
有些人开车，只要看到有点空当就喜欢插过去。殊不知，频繁并线既增加油耗又很容易造成交通事故。另外实践证明，当车速在80-90公里/小时的经济时速时，直线匀速行驶的状态下是最省油的。
3 C' L$ W3 w, n 5、频繁刹车 " v' I5 E( m' x$ n: ^
很多有有一个不好的习惯，那就是时不时要踩一下刹车，甚至是无意识的行为，这样做不但影响了整个车流的速度，而且增加了油耗和车辆的磨损，百害而无一利! , k0 V+ |( j- y
6、超速行驶
7 ?0 q: L" E# V) I$ { 超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。前面也提到过，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。如果超过了经济时速，那么油耗就会大幅度提升，特别是小排量的汽车。 8 P: P8 c' \5 d( y L# s
7、空挡滑行 , Z3 C' K1 ~! n! W/ Z$ k. Z
以前很多车主都认为空挡滑行是一种节油方法。其实空挡滑行不但不省油，而且还会带来安全隐患。目前市场上大部分的汽车，无论是手动挡还是自动挡车型，都属于电喷车(电脑控制燃油喷射)。电喷车在不加油的状态下，电脑都将此时默认为怠速供油状态，车主以为空挡滑行可以省下的燃油，实际上一滴没少用，而且还有可能造成变速箱烧毁。 ; H, V. H1 P& T, p& y$ K, I
8、盲目改装
# i- Q# m# E/ m/ C6 a' Z 盲目改装也是导致油耗上升的一个原因，很多朋友买了车以后就喜欢给爱车加装大包围、尾翼、绞盘、行李架等配件。这些看似拉风的，其实无形中增加了油耗，因为车辆每增加一份自重时油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”吧 6 x$ n: {! S' n! \ K
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发表于 2024-11-23 17:13:25