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[车友之家] 新手上路需谨慎 哪些交通标线不能压?

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发表于 2024-11-23 16:26:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
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      “压实线违章”是新手最容易触犯的违章行为,很多时候是因为疏忽大意导致的。其实,除了压白色实线之外,还有很多交通标线是不允许车辆压线行驶的,若被逮住同样要受罚款扣分的处罚。本期文章,我们就来了解一下哪些交通标线是不能压的,看看这些马路上的“地雷”都长啥样。
0 c/ X, _5 r; X1 L% Y% A  我们习惯说的“压线违章”,其正规名称是“违反禁止标线指示”。关于这类违章的处罚,虽然在2013年新版交通法规中有明确规定“记3分”,但从网友反馈的信息看,全国各地交管部门对于这类违章的处罚并不一致,有的地方是“罚款+扣分”,有的地方是“只罚款不扣分”。此外,各地的罚款金额也并不相同,最低为100元,最高为200元。
, L3 B7 l. K( D& N  了解过压线违章的处罚之后,我们就要看看究竟有哪些交通标线是不能压的。我们在路上遇上这些标线是,要么把它们当成“地雷”,要么把它们看作“一堵墙”,总之别压线就是了。
) M. x) o# `, i" l. \3 L" x  1、白色实线' g  t6 ~( _& Z% m0 ~$ n0 L
  白色实线的作用是分隔同向车道,通常施划在交叉路口的交通灯前。不少人开车压线违章被拍,压的基本上就是这种标线。
1 M( C+ T3 H$ W/ z; o" k  c       2、单黄实线: x6 @3 O/ m/ _1 d7 d+ X" x: P( _; P
  单黄实线的作用是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道道路、有其他危险需要禁止超车的路段。1 d9 d7 I4 S2 n( }
        3、双黄实线+ S! Z! E/ X9 D8 k' m
  双黄实线的作用和单黄实线一样,也是禁止双方向车辆越线或压线行驶。双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道,而且没有设置实体中央分隔带的道路上。
( P/ J7 J8 @/ }6 e5 I" {  4、黄色虚实线
; E1 }3 U  g* l6 i, w  黄色虚实线通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段,也能起到分隔双方向车道的作用。黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶,虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。% X% q/ j- q& s  `# w" Q
  5、黄色禁止停车实线
1 c' u& {. z( ?$ ?1 Y1 w  当单黄实线被施划在道路一侧边上时,其身份便转变为“禁止停车标线”,表示在该路段禁止任何车辆停放。2 {7 g+ O& }, Q; T2 ?: @1 V; q" E
  6、导流线
) ]2 }% V5 Q, L9 u  导流线通常出现在具有复杂行驶条件的路口、匝道、掉头车道等位置,其作用是引导车辆按规定路线行驶。$ k$ a6 |* v4 p2 \# K! K
  7、禁停网格线
2 o3 l$ _# }. R  y/ O: w  禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯),都属于违章行为。* D) ^/ ?' T0 ~2 S2 `- F4 v( m
  除了以上提到的这一堆禁止标线外,还有一些不当的驾驶行为同样属于“违反禁止标线指示”,大家也需要特别留心。0 m/ ], n( b. o8 Q& G
  1、在交叉路口不按导向标线行驶在相应车道0 k7 v3 l" [; o$ j) K! H+ y
  这种情况经常出现在交通灯前的等候车道上,不少驾驶员有意无意地从转弯车道上直行,或从直行车道转弯。
7 N0 B8 ?7 |4 Y8 U1 v  2、在不允许掉头或禁止左转弯的路段掉头或左转弯
5 r+ H7 @( B) f/ {% g  在一些不允许转弯或掉头、又没有设置标志牌的路段,车道上可能会施划一种黄色的禁止标线,警示驾驶员此路段不允许掉头或转弯。; Y) A  \/ P& K4 Y3 A9 B6 o: F( S
        3、违规进入专用车道
* q; _8 l- C/ q8 i  “专用车道”包括公交车专用道、特定车辆专用道、非机动车道等。车辆若违规进入专用车道,则属于“违反禁止标线指示”。& V% B9 G2 R8 B
  哪怕各地对“压线违章”的处罚标准不一,但我们还是“宁可信其有,不可信其无”,在一些出了名“枪林弹雨”的主干道上,还是必须老老实实遵守交通规则,尤其是各位新手朋友,不要心存侥幸,等到“中枪”才后悔。新手朋友们不要把考驾照时学习到的交通安全知识都丢掉了,这些知识都是能帮自己省钱的法宝。
) b1 O8 E% F0 o' A6 A* ^4 m8 d# H' T3 d: y: G1 G/ _
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