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[车友之家] 开车时常见的“隐形杀手”,80%的事故都与它有关!

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发表于 2024-11-23 16:16:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
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A柱盲区0 E9 w5 {3 u4 Y2 c; c
' B4 ?# B9 B: x0 Z8 m* |* k
被称为是汽车交通安全的“隐形杀手”
$ |. p* ~1 B7 Q9 h# M
- Z; m7 _+ }$ p因其构造的特殊性
  T7 e0 L3 a* j1 a: m
, u, o# l# ^. V4 L6 |) v  r' X. s行驶过程中会有一部分视野盲区
3 T- p# u1 G6 a- g- P1 P
2 O! j1 g( P# M) ]; F成为行车中的安全隐患
: ~  C* M. v1 `2 r' `7 g# ^' s' Z) O/ a9 ?6 J$ K
由此引发的交通事故屡见不鲜
* J" n& I$ O7 @% j8 W
: b* M& d6 q8 J/ f9 m无论是大型货车还是小型汽车/ t2 }6 L& }, Q+ }% D; M

# K. n( L, L9 l- X) k: t都会存在A柱盲区2 x1 B) j6 k8 M- ^) w) n' D& s

& W' f: T" v/ s4 D什么是A柱盲区?8 X- f- U. X& t4 l- W$ t
. e# i3 J" ]& k$ Q) a
一般轿车车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧的斜柱被称为A柱。, a9 Z8 I; _7 K: B2 K  r
1 j- \4 z- ^# D
每当汽车在转弯或者进入弯道前,驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡,造成一个视野上的盲区。8 `. [9 c7 {- |! L% a9 H# e2 l

+ Q2 _6 r4 _* ~5 e+ q* qA柱盲区的范围有多大?, L0 K' e& ]" A8 ~. ]2 [9 Q

  m3 s4 P9 _9 }  e: gA柱是全车强度最高的钢材之一,对车身安全非常重要。假如车辆正前方发生碰撞,它要承受25%的能量;如果是侧翻,它还得能支撑车身、保护车内人员。所以,A柱通常比较粗壮,但这样一来,盲区就大了。6 W1 e) n, D! @# {2 L3 i

/ O( f9 w1 |2 o一般情况下,车辆A柱的宽度为8厘米左右,这小小的8厘米,给驾驶人造成的盲区夹角有6.8°、右侧盲区2.3°,如果距离凑巧,极有可能挡住左边的行人或者是汽车。而且,车速越快,盲区对视野影响越大,留给司机的反应时间更短,这样一来,行车危险性也就越大!因此,行车转弯时一定要减速慢行,同时要尽量减少盲区影响。
7 K/ f3 f8 p+ Q+ c! a6 r
5 I& ]3 d; D# E如何减少盲区影响?
) \- C. j: X4 _/ K3 a0 y6 j  n. E/ r7 A; X4 }1 K. {# q
01
- C8 o# l. e) y/ N" y* z, J! u
$ _0 s* y5 A9 w$ S# [4 {- N. J/ H提前观察
5 @" B5 Z" \9 a2 S* u+ [
+ e. c; T: Z6 Q$ ^6 Z6 B. w2 M虽然汽车盲区不会减少,但可以通过视角的变化,提前观察周围环境。! \2 {; Z3 e4 a, E) P

8 y; _# j+ S5 O( \: R比如,倒车前看好线路上有无障碍,前行时多观察后视镜预判四周交通状况。假如发现原本在车后的车辆从后视镜中消失,就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中。
2 q2 y0 r0 N2 A4 t) o* G9 d4 P, p6 j: [% z  |' {+ v5 k
02
( H% Q6 w' d; g1 ?5 i4 y, o* `  p% }
调节后视镜2 K" j2 B9 Y/ i# o

7 G5 P  o3 L# W2 v5 N# [; e恰当调节后视镜,要让自己的车身在后视镜中出现一部分以便判断相对位置,还要将镜片角度尽量向外调,以减少盲区。
) r, y" `& G7 k6 S/ @5 I7 V- U: @" J6 w% `5 H& \; `
此外,让道路占据镜面面积大约1/3,这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中,并尽量让后视镜看到车后更远距离。
! W1 h  F1 ~# o, f6 k+ m, N
8 \. Q0 ^7 D+ P: k5 S031 w5 ~" Y' x8 A# N2 z
/ T$ @6 B( H- y; G% z
绕车观察
/ z+ _. p& h& L6 v: V2 {# W0 g
( r" n0 {' C+ E2 `' A' R% w3 ^上车前,绕车观察一周,然后再启动汽车,做到心中有数。
9 g- C+ `3 h, P# x' ?9 {7 g3 u( @1 P1 M( o+ A9 ^0 i! |
04. W- e: n" Z: N7 h& V! V3 c8 O
$ e+ w6 j4 Y, b3 M1 g
全面观察. c# t5 u/ n2 j9 V. y8 \

8 Q1 ?; ~9 p/ c% h% J急转弯时,A柱挡住了视线,扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线,除了看外侧后视镜,也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。7 a. ]' S& h: x3 q! ?2 B

2 x2 E8 j  f1 V$ Y) N4 F此外,还有最重要的一条原则:行车中切勿盲目驾车!切忌凭直觉驾车!
3 Q3 g( t0 p, m% i
. Q0 [+ L6 M, W3 g意外的发生往往就在一瞬间,等反应过来,早已酿成事故。
- s3 V# _7 Y: E- J7 J' c$ c' c9 O
, P( ~& z2 m- Z3 uA柱盲区,不可不防1 g# Z! O3 a5 ?' B: l9 o

1 W/ h. U8 M: r# O) \2 {5 v- F时刻细心防范,不要心存侥幸  y  x, V$ |2 C  `5 ]

, R! P/ t+ K" }! N任何时候,事前保障都重于事后补救+ g# `1 T, [' r# t; t: d
5 a" [8 q8 |6 E! X
选择% @" r: @, l: L3 {4 F# |; v  Q
# `2 E, M+ M3 C" U) u  L' h
驾乘无忧6 @- _% s9 {/ e) h! E6 o

( _% z  W) e  c无惧风险,一路无忧9 k4 M; o2 F4 @2 [

+ v* d% O- U# V$ G  a' ^
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