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A柱盲区 b% E& a/ ~/ w
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被称为是汽车交通安全的“隐形杀手” ! a& o2 Y* f. B
7 D- x! V! g# H, a- h3 Q因其构造的特殊性 - B s; g* K4 ?8 q5 G3 ]3 @
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行驶过程中会有一部分视野盲区
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7 f& w$ s9 S$ I- l成为行车中的安全隐患
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- W' x- U+ c* O3 V* Q' }( C" g, r由此引发的交通事故屡见不鲜
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8 x1 }+ L, j3 J, f# }无论是大型货车还是小型汽车 3 ~3 |; w5 q- I5 s' l% z
9 ]! Z) o' N5 ?, r4 y9 f- y V都会存在A柱盲区 w! X( [( J P$ G) I. Q# }
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什么是A柱盲区?
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% l' G. f7 x6 h" M一般轿车车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧的斜柱被称为A柱。 - y. k( I! E; z0 k* ?9 ^; u$ l
( D1 q" f `7 c z3 V每当汽车在转弯或者进入弯道前,驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡,造成一个视野上的盲区。
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: k" N2 Q6 p) Q' KA柱盲区的范围有多大? * m) p6 ?( A( w( k3 X
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A柱是全车强度最高的钢材之一,对车身安全非常重要。假如车辆正前方发生碰撞,它要承受25%的能量;如果是侧翻,它还得能支撑车身、保护车内人员。所以,A柱通常比较粗壮,但这样一来,盲区就大了。
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一般情况下,车辆A柱的宽度为8厘米左右,这小小的8厘米,给驾驶人造成的盲区夹角有6.8°、右侧盲区2.3°,如果距离凑巧,极有可能挡住左边的行人或者是汽车。而且,车速越快,盲区对视野影响越大,留给司机的反应时间更短,这样一来,行车危险性也就越大!因此,行车转弯时一定要减速慢行,同时要尽量减少盲区影响。 ! J( ^8 @3 b- b- U }- I
# t. e& v' _! H, |: Y如何减少盲区影响? 0 C0 K0 e3 y. E% Q4 @3 Q9 M
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: b9 S$ g$ X3 V7 Q9 U( ^$ q1 B& E- T
. H$ d; h. I# L; C" K3 {' Z n提前观察
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# v! b1 Q; N, E, @. ?' X! {- n0 A虽然汽车盲区不会减少,但可以通过视角的变化,提前观察周围环境。 , [5 c# _2 g. F: n/ ~& ]; o
- r& V1 t3 t. s; X& }7 U: E$ v比如,倒车前看好线路上有无障碍,前行时多观察后视镜预判四周交通状况。假如发现原本在车后的车辆从后视镜中消失,就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中。
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4 A, T( q* z4 s5 O" M8 s' W2 C调节后视镜 ! ~; G) M, u6 l' w }3 X
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恰当调节后视镜,要让自己的车身在后视镜中出现一部分以便判断相对位置,还要将镜片角度尽量向外调,以减少盲区。
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$ ` j, A; E, H r4 V q8 ]2 O此外,让道路占据镜面面积大约1/3,这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中,并尽量让后视镜看到车后更远距离。
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绕车观察
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/ g; t8 o6 l) L- t6 t& h& O/ [上车前,绕车观察一周,然后再启动汽车,做到心中有数。 + F8 Z+ | ~: K& b
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: [& M) Y( e% X3 P2 s% _全面观察
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急转弯时,A柱挡住了视线,扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线,除了看外侧后视镜,也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。
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此外,还有最重要的一条原则:行车中切勿盲目驾车!切忌凭直觉驾车!
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意外的发生往往就在一瞬间,等反应过来,早已酿成事故。 0 [8 Q: f" P0 |( X& _/ T5 U7 c
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A柱盲区,不可不防
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时刻细心防范,不要心存侥幸 $ r9 C( S6 r) F! ~ v, z1 _) ~
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任何时候,事前保障都重于事后补救
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5 j5 Y* L' Q- `8 V2 A1 u S选择 " K' J9 b s) A$ d
$ x, ^/ P' q w+ x/ s' J2 D驾乘无忧 * A( h# U. o! G
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无惧风险,一路无忧
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