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[车友之家] 开车时常见的“隐形杀手”,80%的事故都与它有关!

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发表于 2024-11-23 16:16:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
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A柱盲区  b% E& a/ ~/ w
3 H' |8 `5 l" K* G% @5 w. B5 F
被称为是汽车交通安全的“隐形杀手”! a& o2 Y* f. B

7 D- x! V! g# H, a- h3 Q因其构造的特殊性- B  s; g* K4 ?8 q5 G3 ]3 @
! m* E& X1 Z5 H3 |/ ]2 V
行驶过程中会有一部分视野盲区
0 ]! \2 l, A3 l' ?7 K0 G1 K+ l! d
7 f& w$ s9 S$ I- l成为行车中的安全隐患
9 n2 l& B7 l: p" o: P( h6 r7 Y9 p
- W' x- U+ c* O3 V* Q' }( C" g, r由此引发的交通事故屡见不鲜
, @+ \+ b" D3 A, A0 u& _9 O
8 x1 }+ L, j3 J, f# }无论是大型货车还是小型汽车3 ~3 |; w5 q- I5 s' l% z

9 ]! Z) o' N5 ?, r4 y9 f- y  V都会存在A柱盲区  w! X( [( J  P$ G) I. Q# }
: h# A0 T* u8 Z0 ?' K
什么是A柱盲区?
- z6 s1 x* H4 K7 G1 A
% l' G. f7 x6 h" M一般轿车车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧的斜柱被称为A柱。- y. k( I! E; z0 k* ?9 ^; u$ l

( D1 q" f  `7 c  z3 V每当汽车在转弯或者进入弯道前,驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡,造成一个视野上的盲区。
, ~) O0 C: l- i( b* v6 [# c0 D
: k" N2 Q6 p) Q' KA柱盲区的范围有多大?* m) p6 ?( A( w( k3 X
) F$ n' l, X- c% X5 y
A柱是全车强度最高的钢材之一,对车身安全非常重要。假如车辆正前方发生碰撞,它要承受25%的能量;如果是侧翻,它还得能支撑车身、保护车内人员。所以,A柱通常比较粗壮,但这样一来,盲区就大了。
" ~% q4 R5 o( h/ a7 P; `. t! \6 ^0 P# d' P6 ^4 {
一般情况下,车辆A柱的宽度为8厘米左右,这小小的8厘米,给驾驶人造成的盲区夹角有6.8°、右侧盲区2.3°,如果距离凑巧,极有可能挡住左边的行人或者是汽车。而且,车速越快,盲区对视野影响越大,留给司机的反应时间更短,这样一来,行车危险性也就越大!因此,行车转弯时一定要减速慢行,同时要尽量减少盲区影响。! J( ^8 @3 b- b- U  }- I

# t. e& v' _! H, |: Y如何减少盲区影响?0 C0 K0 e3 y. E% Q4 @3 Q9 M
/ m2 P" i/ C5 [$ r6 G& H
01
: b9 S$ g$ X3 V7 Q9 U( ^$ q1 B& E- T
. H$ d; h. I# L; C" K3 {' Z  n提前观察
0 p$ f  A/ A8 [2 F5 A$ ^6 ?" J
# v! b1 Q; N, E, @. ?' X! {- n0 A虽然汽车盲区不会减少,但可以通过视角的变化,提前观察周围环境。, [5 c# _2 g. F: n/ ~& ]; o

- r& V1 t3 t. s; X& }7 U: E$ v比如,倒车前看好线路上有无障碍,前行时多观察后视镜预判四周交通状况。假如发现原本在车后的车辆从后视镜中消失,就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中。
; E4 n- n& q( R7 I/ ?* j. L! \8 T" h: P
021 z; Y) D. K: y( l+ z- t

4 A, T( q* z4 s5 O" M8 s' W2 C调节后视镜! ~; G) M, u6 l' w  }3 X
/ l/ G$ d/ L2 H5 I7 T) w& G* }
恰当调节后视镜,要让自己的车身在后视镜中出现一部分以便判断相对位置,还要将镜片角度尽量向外调,以减少盲区。
3 A" b. R; T% n& a- M
$ `  j, A; E, H  r4 V  q8 ]2 O此外,让道路占据镜面面积大约1/3,这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中,并尽量让后视镜看到车后更远距离。
- A# z% W9 `, e* E/ }
4 Y1 t# p9 e6 W  A: Q( s9 D# c03# S9 x/ |- }0 c' H. A. {) J7 `* P
( f* t* C0 J! `( t
绕车观察
* F, L( _% b; y& s
/ g; t8 o6 l) L- t6 t& h& O/ [上车前,绕车观察一周,然后再启动汽车,做到心中有数。+ F8 Z+ |  ~: K& b
+ X- I7 O) s7 w1 \; R
04
. w& X6 m8 Z. \+ U- @
: [& M) Y( e% X3 P2 s% _全面观察
' m" V% {8 K* h7 o! E9 n) g0 F4 t9 d8 F# B. b
急转弯时,A柱挡住了视线,扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线,除了看外侧后视镜,也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。
. d4 }+ ?- E" ], D; N) n' f% G3 A! T6 J; T1 |" o, @& ~3 ^
此外,还有最重要的一条原则:行车中切勿盲目驾车!切忌凭直觉驾车!
- r9 `7 c+ i. G. _0 g+ i! z9 z3 I. a5 ~% r
意外的发生往往就在一瞬间,等反应过来,早已酿成事故。0 [8 Q: f" P0 |( X& _/ T5 U7 c
% T( @, ?% f: w+ M& h
A柱盲区,不可不防
- _, s9 W3 }1 Z% }" f) g" f. c8 h, r- J( i8 ?3 A& w
时刻细心防范,不要心存侥幸$ r9 C( S6 r) F! ~  v, z1 _) ~
: T$ G' A: j; [' \1 U/ Y& N
任何时候,事前保障都重于事后补救
  `/ D' E+ M5 ]: {2 O5 y0 y
5 j5 Y* L' Q- `8 V2 A1 u  S选择" K' J9 b  s) A$ d

$ x, ^/ P' q  w+ x/ s' J2 D驾乘无忧* A( h# U. o! G
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无惧风险,一路无忧
& U6 O9 N) w+ h' t# u
' B* Q+ `4 I- \2 i
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