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[车友之家] 开车时常见的“隐形杀手”,80%的事故都与它有关!

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发表于 2024-11-23 16:16:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
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A柱盲区5 s+ K5 Y2 }( L) ]1 c6 E
; ~! [! P( g: C& l: j# `
被称为是汽车交通安全的“隐形杀手”) g2 a6 t& B4 x4 R# S5 L+ ]
5 R+ I% a  q4 ]- C# P
因其构造的特殊性3 P( E- O* z; g; j. x5 n
4 l7 @4 j2 M* T% g. j
行驶过程中会有一部分视野盲区+ Y$ O2 z! E# }8 Q

4 E7 [7 G$ N( P( X1 {成为行车中的安全隐患" |  B$ u6 l: t+ |1 e
  f8 [9 ?+ u/ r- o0 o5 M
由此引发的交通事故屡见不鲜5 g' u/ T  t4 s, W2 i6 z
1 H+ S3 r* O$ N) v8 g7 I
无论是大型货车还是小型汽车( C3 p7 L3 J9 v4 [0 |- ]0 B7 v

; ^" T8 p9 Z6 {. a都会存在A柱盲区' ^0 P% [5 H1 t* V$ D) R# k
3 Q( \1 g. L$ E7 C7 V# j
什么是A柱盲区?
0 V6 e7 o; _$ n/ k* S% d9 F4 L6 K
一般轿车车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧的斜柱被称为A柱。
  m5 R) e. w; `# ^, Y4 o. v' K2 p5 v) y! Y4 Y% n0 s9 \1 m
每当汽车在转弯或者进入弯道前,驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡,造成一个视野上的盲区。
& X0 ~, c, q# g: P3 e
3 _7 z2 [  @) u3 [! \1 M0 cA柱盲区的范围有多大?7 T5 |$ t0 P  z

# M) W" V* Y% C% K, ]A柱是全车强度最高的钢材之一,对车身安全非常重要。假如车辆正前方发生碰撞,它要承受25%的能量;如果是侧翻,它还得能支撑车身、保护车内人员。所以,A柱通常比较粗壮,但这样一来,盲区就大了。
  ?& x( V% ?( U. S; ?, m. v; ^2 I% i
" a7 J, q1 j9 n0 _8 r) X' J% P一般情况下,车辆A柱的宽度为8厘米左右,这小小的8厘米,给驾驶人造成的盲区夹角有6.8°、右侧盲区2.3°,如果距离凑巧,极有可能挡住左边的行人或者是汽车。而且,车速越快,盲区对视野影响越大,留给司机的反应时间更短,这样一来,行车危险性也就越大!因此,行车转弯时一定要减速慢行,同时要尽量减少盲区影响。
4 ]* _4 z3 ^! y2 z) N! K3 A
+ O& P6 H) n5 B6 Q如何减少盲区影响?, q9 _6 `6 u3 n/ L
3 q- o" y3 f  `. O/ g" `
019 m9 {; _) M+ P6 x" f3 l

1 Z! r/ M! ~3 p' i& W8 ~提前观察. D. u  U" d7 K7 P0 D4 d
0 }- j8 e0 Z; _1 r4 L" I
虽然汽车盲区不会减少,但可以通过视角的变化,提前观察周围环境。
+ S  Z+ w7 s# g5 |# y6 M- X1 ]: I
6 ?* ]- H" V1 p- d' |) Z7 I  M比如,倒车前看好线路上有无障碍,前行时多观察后视镜预判四周交通状况。假如发现原本在车后的车辆从后视镜中消失,就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中。
  w2 m8 |5 J, F( M
; y$ O: Y, T1 P7 V02
$ a1 ?3 {3 A: h" I. |8 C  k3 q  Q2 z; ^: q2 q/ }1 W
调节后视镜
4 @5 N: c0 |! ^0 }) x) V
0 z8 L$ A6 }3 |3 a, k恰当调节后视镜,要让自己的车身在后视镜中出现一部分以便判断相对位置,还要将镜片角度尽量向外调,以减少盲区。
7 N9 g" M: O8 e- N% b7 |2 n, k
! Q( _1 V. j1 b" o此外,让道路占据镜面面积大约1/3,这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中,并尽量让后视镜看到车后更远距离。
" F6 E) W+ J- V+ s. {: V
3 A* P, j6 \+ K+ f; b03
4 }+ L/ A, i% C, o7 z8 X+ x2 S6 S
绕车观察
! J$ Z+ F: G% }6 [3 t' ~$ {, N1 p: U
+ |- _& m: a& J" f% e' U; L上车前,绕车观察一周,然后再启动汽车,做到心中有数。
; R; X  s# z: [; }7 C7 d
0 M4 s$ V$ `& s) X; |* o7 r; s04
; P, B- b! h0 ]- B6 }: D
5 m' R- n. V8 c; |0 \# ]% u8 d全面观察; e# f4 U4 O1 q3 w7 K2 j8 H

8 M: Z$ {/ b% {" Q: Z% X急转弯时,A柱挡住了视线,扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线,除了看外侧后视镜,也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。
' L: B1 |+ n  W. j& e0 Q* e$ s9 u' ~, v  K+ K; E9 l9 R+ _8 l
此外,还有最重要的一条原则:行车中切勿盲目驾车!切忌凭直觉驾车!3 K" e! }" I( H4 J* N

/ b% j5 Y4 J  \  p7 v意外的发生往往就在一瞬间,等反应过来,早已酿成事故。: C2 U" N; s' k3 l; n8 {# Z

# d3 f5 Y7 v, U7 f" D8 {; j8 W# qA柱盲区,不可不防6 D! b6 K( h( W3 j9 s
! d. ~9 C; o+ h- ~" b# f
时刻细心防范,不要心存侥幸
" ?( P  l3 d, \  o/ A- k) @; a/ D2 h- y2 e; v  l- g
任何时候,事前保障都重于事后补救* r5 [+ ~: q" j3 ]# |) @
# Y; G, N/ w6 V. H
选择
+ q) S3 b' i3 L( c0 }4 n3 t7 P
: y3 ~- w1 I) u9 F" y7 q7 @: @6 ^驾乘无忧
" F6 j$ C) B  n* }5 [) f
; @0 p, ]* Z) U0 S8 S0 v无惧风险,一路无忧
$ H$ s* d- Z- [2 R9 g3 Y: \
7 Q: Q' j; ]5 d1 H
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