星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
很多车主在选车中,往往会出现对几款车型犹豫不决的情况,而此时最关键有效的办法便是试乘试驾了,通过试乘试驾来最终敲定某一车型。面对经销商提供的有限的试车时间和规定的线路,对于新车来说,重点试什么?怎样去试呢?现在就较您几招:
7 r \, r2 ?8 g9 G
1.看车内空间和安全装备
; F* T6 F0 l5 X, P8 F' U
' p) X7 w5 |& M D- M; W' L
在试车前,应该先看车内的空间和安全装备,也就是驾驶座椅及周围控制件的布局、前后座椅及附件,考虑自身身高和车型前后座椅的比例,车内的视野效果,A柱的位置设计,是否符合“操纵轻便、设计合理”的要求。其次,还要看看安全带抽拉是否轻柔,扣时是否方便。
3 I- E( M$ l7 W1 y
- Q0 G$ E. V( G4 e
2.品车的加速性能
- \& ]6 F+ S# R+ H$ d+ D8 s1 A3 f
+ {0 l: v( D/ Z- o/ F* R3 o 在对车的表面察看完后,便可以测试车的加速性能。启动发动机,预热2-3分钟后,观察转速表,转速表的位置最好低于800转。低于800转,相对来说,比较省油。随后,试车回来停车后,感觉车辆的怠速是否平稳,一方面可以在车外听它在运转过程中是否有异响,另一方面看看转速表有没有“忽高忽低”的现象。同时需要注意的是,起步、加速等各个阶段要仔细体会车辆是否与自己的驾驶习惯相符。
0 s4 o: Q% k4 X7 z5 O; c5 d9 |8 x$ `9 G
3.试汽车的操控性
3 K# D7 R1 \. I# k2 T
' O% |) n) g. x( M0 v- t 操控性是驾驶者在驾驶过程中,对车辆加速、转向、制动和弯道表现等动态反应的总体感受,是综合了汽车的动力、制动、稳定性等性能后的操控性。所以说,试驾车的主要项目也就是这项了。
8 ?; i) N0 ?7 S, @. s
+ K9 c: ^ K% _ 在起步加速后,应先测试车的刹车效果,感受它是否灵敏。其次,便是看刹车反应是否能和制动踏板的力度保持一致,以及刹车时车辆是否稳定。所以在测试刹车时,不妨尝试着用不同力度踩踏刹车板。
2 k3 R p) b: l! {2 [1 R
/ @8 g; H9 _* n9 `* _ 如果试驾的是手动挡车型,那么挡位是否清晰便是行驶中最重要的试驾目的。在试驾中,将挡把按顺序推入各个挡位,感受各挡位的位置是否清晰不易挂错,在挂挡过程中是否顺滑,回位感觉是否良好。
! f! a/ `2 v7 f3 t- N
0 B1 g. w' v3 m0 ]2 f! \
车跑动时,轻打方向盘,感觉方向盘是否轻柔,这是测试转向助力如何。在行车过程中,轻轻地、小幅度地晃动一下方向盘,看看车头能否随着方向盘发生晃动,以及反应的快慢程度,反应快当然就很灵敏,如果没有反应,就说明该车的方向有松旷。
# W, d# ?) E( g" u* k4 y+ X4 M$ [* `" a& H+ B6 [
在试驾中,最好选择两种路况,一是选择平坦的路线,这样可以测试汽车的流畅性能。其次,便是选择较为颠簸的路况,颠簸的路面可以测试出汽车的减震性能和悬挂的软硬。较软的悬挂有利于更好地减震,提高乘坐舒适度;较硬的悬挂则有利于提高车辆的操控性能,尤其是弯道性能。
) R* Q3 O4 n7 a
3 \( ^# p5 L& O* h- o8 P+ ^ 4.感汽车的动力性
" ~9 |; F* P8 O9 \1 m. u) H
8 S! l8 S T' q" o 试驾中感受车的动力性也非常重要。主要通过起步加速,加速换挡,各转速区动力的表现就可以得知。
6 {( i) G) a1 \7 K' L
7 X3 F0 a0 S5 z) y 起步加速后,感觉车有无顿挫感,在安全的情况下,尝试超车,感受车加速的动力。但尽量不要开快车,不是车速过快,就能证明车辆动力强。
! i/ v+ e4 H* i
' z( b" [! J0 l' r, N 在试驾手动挡车型时,一挡起步以后,将变速器按顺序挂上二、三挡,同时保持较大的油门,感受车辆的加速性能。对于自动挡车型,直接挂在D挡,然后深踩油门,看看车速能否随着转速的提升而迅速提高。以此来判断车的动力性能。
+ l$ H6 l% o9 T; V Z- d
; {0 s- Z/ R/ X; B
同时在加速时,用力地踩踏几下离合器,感受离合器的轻重是否符合自己的习惯。如果是自动挡,需要感受一下脚下空间是否合理,左脚搁放的位置如何。
6 R1 J/ N/ r- _" w4 m, r2 O! c$ @1 H7 p
5.听汽车的噪音
7 ]' ?0 `& u4 k- L
, V' x) S$ L7 _4 s8 \. P N* O0 D% a 在车加速过程中,听噪音是最主要的事项。发动机噪声主要出现在中高转速,此时,一是仔细听一听发动机在加速时的声音大小,二是将车速稳下来去听。路噪的大小考察的是车辆密封性,所以路噪的声音过大也就意味着车的密封性能差。当然,路噪有时会和路况有关,所以在比较不同的车型时,最好选择相同的路况去感受。
0 R+ f4 t# r% `* l. o$ |: M6 k1 e; P/ w5 X0 q; Q" |
其次,就是测试车内的空调噪声,在行驶50米以后,打开空调,将其调至2档,1分钟后从2档调至最大,此时再听听声音,看你能否适应空调的噪声。
3 x' K9 K& G3 ]2 G6 Z
" A# C0 O% p& V8 Q6 i 6.问售后服务情况
$ y& }! ?% s2 e0 ^$ j% P
7 Q: O/ c1 `% n' v* m! [4 C
试驾完后,最好再询问一下这部车的售后服务情况。维修店面是否多,网络服务信息覆盖面是否广泛,保养的费用能否接受,维修的成本是否合理等等都是需要提前询问清楚的。
# N M, N3 D) K9 C5 |. z% W( Y! n; V5 X% P0 i. p7 X' {
另外还要问清楚所选车型在市场上的饱有量。市场上车的饱有量越大,那么就意味着维修费用较低,反之,则维修费用高。另外,还应询问清楚一些配件的供应情况,有些车型的配件只能到原厂去配,这就意味着维修费用较高,同时还需要长时间的等待。
8 C5 X+ E, V5 p! z
. Y* A4 B$ @4 ?# E* S6 q