星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
很多车主在选车中,往往会出现对几款车型犹豫不决的情况,而此时最关键有效的办法便是试乘试驾了,通过试乘试驾来最终敲定某一车型。面对经销商提供的有限的试车时间和规定的线路,对于新车来说,重点试什么?怎样去试呢?现在就较您几招:
2 T' b# V3 E m+ s5 ^1.看车内空间和安全装备
3 o& z8 q/ l4 ]1 w
g! x; v+ Y+ ?' |* { 在试车前,应该先看车内的空间和安全装备,也就是驾驶座椅及周围控制件的布局、前后座椅及附件,考虑自身身高和车型前后座椅的比例,车内的视野效果,A柱的位置设计,是否符合“操纵轻便、设计合理”的要求。其次,还要看看安全带抽拉是否轻柔,扣时是否方便。
. A' w: i+ m( Q! R+ y; a" p8 B6 @% H7 \' o# Y
2.品车的加速性能
: E4 u: h. d$ ^$ J) P9 \+ A
5 {, Q4 o. y0 C2 f M 在对车的表面察看完后,便可以测试车的加速性能。启动发动机,预热2-3分钟后,观察转速表,转速表的位置最好低于800转。低于800转,相对来说,比较省油。随后,试车回来停车后,感觉车辆的怠速是否平稳,一方面可以在车外听它在运转过程中是否有异响,另一方面看看转速表有没有“忽高忽低”的现象。同时需要注意的是,起步、加速等各个阶段要仔细体会车辆是否与自己的驾驶习惯相符。
+ P, V) u: Q: b4 |+ s9 R4 f! _2 `) i6 d w! R Y7 _6 {
3.试汽车的操控性
; M. c- M1 H& t0 G6 M1 q
# }; ]. V% O" h/ y) M/ i 操控性是驾驶者在驾驶过程中,对车辆加速、转向、制动和弯道表现等动态反应的总体感受,是综合了汽车的动力、制动、稳定性等性能后的操控性。所以说,试驾车的主要项目也就是这项了。
# L/ r# _" e" z; F- X7 U3 p
6 y% J8 M+ A* j, o8 m 在起步加速后,应先测试车的刹车效果,感受它是否灵敏。其次,便是看刹车反应是否能和制动踏板的力度保持一致,以及刹车时车辆是否稳定。所以在测试刹车时,不妨尝试着用不同力度踩踏刹车板。
9 g% {: g) i4 [$ o( ~# u5 m
9 x7 W5 z7 ^* R* g5 f' j
如果试驾的是手动挡车型,那么挡位是否清晰便是行驶中最重要的试驾目的。在试驾中,将挡把按顺序推入各个挡位,感受各挡位的位置是否清晰不易挂错,在挂挡过程中是否顺滑,回位感觉是否良好。
/ c' r5 n( j6 U+ H3 _) w: I
9 U7 m8 e8 M7 Y1 v: O' Z 车跑动时,轻打方向盘,感觉方向盘是否轻柔,这是测试转向助力如何。在行车过程中,轻轻地、小幅度地晃动一下方向盘,看看车头能否随着方向盘发生晃动,以及反应的快慢程度,反应快当然就很灵敏,如果没有反应,就说明该车的方向有松旷。
6 ]6 I( P2 T5 v q v! l3 ]. C( T6 q- j* w8 {) N/ y
在试驾中,最好选择两种路况,一是选择平坦的路线,这样可以测试汽车的流畅性能。其次,便是选择较为颠簸的路况,颠簸的路面可以测试出汽车的减震性能和悬挂的软硬。较软的悬挂有利于更好地减震,提高乘坐舒适度;较硬的悬挂则有利于提高车辆的操控性能,尤其是弯道性能。
2 j* s3 [5 K. I4 m# e @
9 {- ^) `9 }7 ] 4.感汽车的动力性
, |2 x/ _2 r, S5 `
! J! M( J' [1 H5 l4 c* F$ G: a" x
试驾中感受车的动力性也非常重要。主要通过起步加速,加速换挡,各转速区动力的表现就可以得知。
% T, x6 f2 K. P, h9 t) U f
- }; a4 x% h( P6 F& l/ M 起步加速后,感觉车有无顿挫感,在安全的情况下,尝试超车,感受车加速的动力。但尽量不要开快车,不是车速过快,就能证明车辆动力强。
0 B: H) l+ n$ k
+ W9 C6 [) R$ l# @- `
在试驾手动挡车型时,一挡起步以后,将变速器按顺序挂上二、三挡,同时保持较大的油门,感受车辆的加速性能。对于自动挡车型,直接挂在D挡,然后深踩油门,看看车速能否随着转速的提升而迅速提高。以此来判断车的动力性能。
) {( R, H: \3 k' Y. s1 y& J- b
' g; p9 E$ A6 `, c A$ @! V 同时在加速时,用力地踩踏几下离合器,感受离合器的轻重是否符合自己的习惯。如果是自动挡,需要感受一下脚下空间是否合理,左脚搁放的位置如何。
; J, Y8 W- ?/ U& Y$ O/ Q! D' F1 I+ ^2 }, C, |
5.听汽车的噪音
" j+ L% \ h! Y& w0 B" _, d
2 ?, c6 O J8 ~& O/ L: o9 j$ h
在车加速过程中,听噪音是最主要的事项。发动机噪声主要出现在中高转速,此时,一是仔细听一听发动机在加速时的声音大小,二是将车速稳下来去听。路噪的大小考察的是车辆密封性,所以路噪的声音过大也就意味着车的密封性能差。当然,路噪有时会和路况有关,所以在比较不同的车型时,最好选择相同的路况去感受。
& J/ v2 \2 I: e' }7 {' E" u. R8 r: i: c. H" Q; \4 t
其次,就是测试车内的空调噪声,在行驶50米以后,打开空调,将其调至2档,1分钟后从2档调至最大,此时再听听声音,看你能否适应空调的噪声。
* O Y5 C2 S5 V4 h. ~! ^
/ I+ M# A! |+ O" A
6.问售后服务情况
7 o, f! f# |( ^5 H/ R# W1 I7 ]/ h {
, n K: N$ G6 }( y) K8 h, x# S4 i: ^; i3 @
试驾完后,最好再询问一下这部车的售后服务情况。维修店面是否多,网络服务信息覆盖面是否广泛,保养的费用能否接受,维修的成本是否合理等等都是需要提前询问清楚的。
' N4 a6 n4 b! A9 w4 b4 e% @% P# V7 X- i, Y- o2 U4 l
另外还要问清楚所选车型在市场上的饱有量。市场上车的饱有量越大,那么就意味着维修费用较低,反之,则维修费用高。另外,还应询问清楚一些配件的供应情况,有些车型的配件只能到原厂去配,这就意味着维修费用较高,同时还需要长时间的等待。
/ s6 b' p: b9 \' U
: v6 d8 W- w O; ?+ z7 I) Y# j