很多车主在选车中，往往会出现对几款车型犹豫不决的情况，而此时最关键有效的办法便是试乘试驾了，通过试乘试驾来最终敲定某一车型。面对经销商提供的有限的试车时间和规定的线路，对于新车来说，重点试什么？怎样去试呢？现在就较您几招：: d, j2 N9 P. Z
1.看车内空间和安全装备+ @, h+ H& V! F- o* r" W
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在试车前，应该先看车内的空间和安全装备，也就是驾驶座椅及周围控制件的布局、前后座椅及附件，考虑自身身高和车型前后座椅的比例，车内的视野效果，A柱的位置设计，是否符合“操纵轻便、设计合理”的要求。其次，还要看看安全带抽拉是否轻柔，扣时是否方便。 ' h8 t, p& Q- A2 U3 ] 6 m* l( J9 S/ s! V) G* k, m 2.品车的加速性能 3 V- u8 x4 T: v b1 c# ^& s4 I+ ]9 d6 [) I/ P
在对车的表面察看完后，便可以测试车的加速性能。启动发动机，预热2－3分钟后，观察转速表，转速表的位置最好低于800转。低于800转，相对来说，比较省油。随后，试车回来停车后，感觉车辆的怠速是否平稳，一方面可以在车外听它在运转过程中是否有异响，另一方面看看转速表有没有“忽高忽低”的现象。同时需要注意的是，起步、加速等各个阶段要仔细体会车辆是否与自己的驾驶习惯相符。8 }- `, ?4 D' ~
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3.试汽车的操控性8 g2 P+ ^6 G [# E2 B
0 z+ w1 N8 ]8 y$ Q( l 操控性是驾驶者在驾驶过程中，对车辆加速、转向、制动和弯道表现等动态反应的总体感受，是综合了汽车的动力、制动、稳定性等性能后的操控性。所以说，试驾车的主要项目也就是这项了。( Q# p3 c+ W- U. K a
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在起步加速后，应先测试车的刹车效果，感受它是否灵敏。其次，便是看刹车反应是否能和制动踏板的力度保持一致，以及刹车时车辆是否稳定。所以在测试刹车时，不妨尝试着用不同力度踩踏刹车板。 3 F3 g: O" |$ V 3 R2 B; f5 c& Q# R; u5 |1 f2 w% B 如果试驾的是手动挡车型，那么挡位是否清晰便是行驶中最重要的试驾目的。在试驾中，将挡把按顺序推入各个挡位，感受各挡位的位置是否清晰不易挂错，在挂挡过程中是否顺滑，回位感觉是否良好。! B. U2 J2 d- g, t
2 `: ~4 H# K* d 车跑动时，轻打方向盘，感觉方向盘是否轻柔，这是测试转向助力如何。在行车过程中，轻轻地、小幅度地晃动一下方向盘，看看车头能否随着方向盘发生晃动，以及反应的快慢程度，反应快当然就很灵敏，如果没有反应，就说明该车的方向有松旷。; e R0 @0 E4 E- x5 D0 `
( e5 H6 C* N, [, g; C$ d$ i- d 在试驾中，最好选择两种路况，一是选择平坦的路线，这样可以测试汽车的流畅性能。其次，便是选择较为颠簸的路况，颠簸的路面可以测试出汽车的减震性能和悬挂的软硬。较软的悬挂有利于更好地减震，提高乘坐舒适度；较硬的悬挂则有利于提高车辆的操控性能，尤其是弯道性能。" o! U0 |9 M' Y5 T) a8 y. u
* s7 I$ @$ U* F! `# Z9 ~ 4.感汽车的动力性 |! v$ d2 R. j3 W$ C. L& h7 h5 V L& q M* I4 O5 h" _
试驾中感受车的动力性也非常重要。主要通过起步加速，加速换挡，各转速区动力的表现就可以得知。- \. J8 W% x" b/ u+ ~& A3 w
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起步加速后，感觉车有无顿挫感，在安全的情况下，尝试超车，感受车加速的动力。但尽量不要开快车，不是车速过快，就能证明车辆动力强。0 ?' E' s& e3 w. B; ?( {
发表于 2024-11-23 16:11:10