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[车友之家] 试乘试驾 教您六招试出好车

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发表于 2024-11-23 16:11:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
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很多车主在选车中,往往会出现对几款车型犹豫不决的情况,而此时最关键有效的办法便是试乘试驾了,通过试乘试驾来最终敲定某一车型。面对经销商提供的有限的试车时间和规定的线路,对于新车来说,重点试什么?怎样去试呢?现在就较您几招:
8 n2 D1 o/ R: U5 O0 v1.看车内空间和安全装备% W) s  z, c- g% Z& c+ r! s

% X# S4 o8 {% b2 o/ s  在试车前,应该先看车内的空间和安全装备,也就是驾驶座椅及周围控制件的布局、前后座椅及附件,考虑自身身高和车型前后座椅的比例,车内的视野效果,A柱的位置设计,是否符合“操纵轻便、设计合理”的要求。其次,还要看看安全带抽拉是否轻柔,扣时是否方便。
5 r: ~3 K5 o2 l4 n) m
; P  F/ y/ ^: ^  2.品车的加速性能% ?8 G# E% O7 `; B' C; `& S- y

9 P$ Q0 U; X! Y! S# o  在对车的表面察看完后,便可以测试车的加速性能。启动发动机,预热2-3分钟后,观察转速表,转速表的位置最好低于800转。低于800转,相对来说,比较省油。随后,试车回来停车后,感觉车辆的怠速是否平稳,一方面可以在车外听它在运转过程中是否有异响,另一方面看看转速表有没有“忽高忽低”的现象。同时需要注意的是,起步、加速等各个阶段要仔细体会车辆是否与自己的驾驶习惯相符。
, ^, d" u7 R7 h/ G
6 u6 A! S7 M* W7 |8 t  3.试汽车的操控性
) E9 P- [( V. n, U9 T/ y: ]* A) B9 ]: _6 B/ x
  操控性是驾驶者在驾驶过程中,对车辆加速、转向、制动和弯道表现等动态反应的总体感受,是综合了汽车的动力、制动、稳定性等性能后的操控性。所以说,试驾车的主要项目也就是这项了。; I+ `" D" q; c0 T7 R' }& h
6 i) d8 E" I/ A2 u
  在起步加速后,应先测试车的刹车效果,感受它是否灵敏。其次,便是看刹车反应是否能和制动踏板的力度保持一致,以及刹车时车辆是否稳定。所以在测试刹车时,不妨尝试着用不同力度踩踏刹车板。
: v0 X) \1 M# s5 h& w! k. \4 b3 B$ g/ n
  如果试驾的是手动挡车型,那么挡位是否清晰便是行驶中最重要的试驾目的。在试驾中,将挡把按顺序推入各个挡位,感受各挡位的位置是否清晰不易挂错,在挂挡过程中是否顺滑,回位感觉是否良好。0 F: h0 D# }2 |. l( h0 E% V' D

& f$ s" a, S' x, J9 l: [9 M( E  车跑动时,轻打方向盘,感觉方向盘是否轻柔,这是测试转向助力如何。在行车过程中,轻轻地、小幅度地晃动一下方向盘,看看车头能否随着方向盘发生晃动,以及反应的快慢程度,反应快当然就很灵敏,如果没有反应,就说明该车的方向有松旷。3 Q" o: L6 t; T& c* G4 N2 q

9 A2 x, J4 }7 B8 _" A  在试驾中,最好选择两种路况,一是选择平坦的路线,这样可以测试汽车的流畅性能。其次,便是选择较为颠簸的路况,颠簸的路面可以测试出汽车的减震性能和悬挂的软硬。较软的悬挂有利于更好地减震,提高乘坐舒适度;较硬的悬挂则有利于提高车辆的操控性能,尤其是弯道性能。7 h4 }, W# q* }2 e5 r) h% y$ U" g
) v2 {/ h. x2 w
  4.感汽车的动力性
- c2 U3 i# [* q: c1 ~4 v' E# c5 _0 g- N5 `8 u1 {1 [# h
  试驾中感受车的动力性也非常重要。主要通过起步加速,加速换挡,各转速区动力的表现就可以得知。: L7 J( ?4 c; f$ P7 w7 e( U. F7 f) T
! m' h; F/ n" |" F% u) h
  起步加速后,感觉车有无顿挫感,在安全的情况下,尝试超车,感受车加速的动力。但尽量不要开快车,不是车速过快,就能证明车辆动力强。) O7 B7 _3 G1 C
- q% T; U" T8 B4 s
  在试驾手动挡车型时,一挡起步以后,将变速器按顺序挂上二、三挡,同时保持较大的油门,感受车辆的加速性能。对于自动挡车型,直接挂在D挡,然后深踩油门,看看车速能否随着转速的提升而迅速提高。以此来判断车的动力性能。3 h& w, k! k& L2 L& b3 [
& V% j1 S6 }! R$ }
  同时在加速时,用力地踩踏几下离合器,感受离合器的轻重是否符合自己的习惯。如果是自动挡,需要感受一下脚下空间是否合理,左脚搁放的位置如何。4 H  b+ w$ e( b  S
* n& d% A* `1 d; v, ^
  5.听汽车的噪音, m2 J/ E, Z# ~6 \
; N# u! ^+ e( z
  在车加速过程中,听噪音是最主要的事项。发动机噪声主要出现在中高转速,此时,一是仔细听一听发动机在加速时的声音大小,二是将车速稳下来去听。路噪的大小考察的是车辆密封性,所以路噪的声音过大也就意味着车的密封性能差。当然,路噪有时会和路况有关,所以在比较不同的车型时,最好选择相同的路况去感受。
4 V$ Z# @6 U3 z. x
  j) Y& W' t6 E! v# G  其次,就是测试车内的空调噪声,在行驶50米以后,打开空调,将其调至2档,1分钟后从2档调至最大,此时再听听声音,看你能否适应空调的噪声。
6 l0 I' i7 l# e2 L; ~$ Y5 O! u& l4 d2 ?0 v$ I7 u! w
  6.问售后服务情况
  s7 F! s( q, Z  ~
* T7 m- O/ z& V6 i) p  试驾完后,最好再询问一下这部车的售后服务情况。维修店面是否多,网络服务信息覆盖面是否广泛,保养的费用能否接受,维修的成本是否合理等等都是需要提前询问清楚的。& p. [1 ?0 Q6 G& x; `8 n

" M: |" v8 t2 P4 n1 }  另外还要问清楚所选车型在市场上的饱有量。市场上车的饱有量越大,那么就意味着维修费用较低,反之,则维修费用高。另外,还应询问清楚一些配件的供应情况,有些车型的配件只能到原厂去配,这就意味着维修费用较高,同时还需要长时间的等待。# [+ u3 g6 c# T3 {. A! u
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