星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
提到跟汽车相关的知识，经常会有人说到“老司机”这个词汇。一般只有车主被认可，才会有这个称号。有不少人会拿驾龄来压那些开车时间比较短的人，觉得只有像自己一样拥有着10来年的驾龄才可以被称为老司机。 & A* n; Q8 ?5 y# M) u- }5 I2 m/ m4 x3 D
0 U5 H( H. l# j0 i! E2 X3 Y
但老司机这个称号其实和驾龄没有多少关系，一些开车两三年的车主反而也可以被称为老司机，因为只要做到这5点就足够了。
- Z+ }# F; P9 }! j/ i1 W; R+ k7 D8 N' Z
第一，跟车保持好车距。 1 Y) @6 Y2 I: ~* p a2 {& T
+ F1 T5 Q8 f; s# e& Q' b) O" v
在众多汽车造成的事故当中，有不少都是因为车距没有保持好，从而导致了追尾。但是跟车的距离，因为不同的路段和路况并不容易把握。而老司机在驾驶汽车的时候，不管是行走在什么路况上面，都会有心中的一个安全跟车距离，绝不会逾越这条线。
" r) c! G+ v. ]1 ]4 E2 a! c3 C2 s. K! v- }/ Y0 k3 M( z
就比如在稍微拥堵一些的城市道路，为了保证自己遇到紧急情况可以及时作出反应，一般会跟前车保持一米左右的车距。因为跟车的距离小于一米，发生追尾事故就是自己的责任了。
; w" @% ?* R9 [1 E# I2 x# r9 Z1 u. E
第二，转弯提前3秒打转向灯。
: d( q1 L) Z& ~, c6 y- g1 W8 k r% M$ l q( e7 [
其实转弯提前三秒打转向灯就是车主们在考驾驶证的时候，教练所培训的驾车知识。因为汽车的车速比较快，如果不提前打转向灯的话，后车无法及时做出减速的行为，就很有可能发生追尾事故。
: K( i/ q6 [' d# I$ b" E9 k( |' F2 ]
有些车主甚至在即将转弯的时候才想起打转向灯，其实这个时候打不打转向灯都已经没有多大的意义了。而对于那些老司机来说，早就已经形成了肌肉反应，根本就不需要过多的思考，在转弯之前都会下意识地打开转向灯。 6 u5 c% `% m' X8 M2 @ H/ G
3 ^% w/ l! L4 J& k第三，有经常看后视镜的习惯。 8 H9 C6 g2 G X4 T3 p
. s* k9 z9 C, k: |: b4 S* O9 f* A老司机在驾车的时候一般都会根据路况判断，接下的开车操作是否安全。这是非常有必要的，及时观察车后的情况可以避免很多的追尾事故，尤其是在汽车变道的时候，如果跟后车没有保持好车距就临时变道，很有可能会酿造成车祸。
% t( b5 b$ z3 l: p& i
5 ]! n1 X2 O: m/ X i5 m' P第四，踩油门要稳。 & N+ ^1 x. o; Z0 C! W( D( y
+ a! |# Y3 J9 F. w真正的老司机在采油门的时候很少出现一会特别快，一会特别慢的情况。他们会根据前面的路况提前做好调速的准备，不会突然来一个提速。就算是超车也是稳固的提速，而不是跟车距离近了突然超车。 ) N* ?6 _4 h1 Y- v! s& E) }- s
/ n9 ^0 v! Y1 y1 v0 ]第五，起步、刹车平稳。 - Y$ Y+ F+ B9 K* L7 Q% X7 R3 m
) k: @; {5 a7 E! Q起步和刹车能否平稳是判断车主是否是老司机的一个重要标准，有些新手司机在起步的时候会经常有顿挫感，这种现象基本上不会出现的老司机驾驶的车辆上面。并且老司机也一般不会急踩刹车，因为急踩刹车往往意味着没有选择好跟车距离，才迫不得已需要采取紧急制动。 + e$ G6 Y5 G5 T1 ]* o
z0 Q X( _& l8 V对于乘客来说，车辆起步不平稳，急踩刹车都会让人非常的不舒服，不仅会有一种心惊胆战的感觉，还有可能会出现晕车的现象。 ; m# M4 [0 a* b4 N
0 L! R5 O3 n) f- M4 `所以说驾龄并不是评判一名司机是否是老司机的标准，而是要从他各方面的驾车习惯以及操作来综合判断，有些人即便是驾驶了十几年的汽车，也会因为不少的陋习，被不少人所厌烦。
& l7 P6 q. T" H9 ?' L% ^8 Q6 [3 A8 ^+ i- M ]- j
| 
发表于 2024-11-22 15:20:28
