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头盔虽然小
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) R! E. s1 M: T @6 n作用却很大
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交警反反复复说的 3 \: Z. A# \+ d
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“骑行一定要戴头盔”
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“一盔一带 安全常在”
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! e4 b- M1 m8 z$ J7 U1 T这些可不是一句空话
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头部是人体最脆弱也是最容易受到致命伤害的部位。电动自行车发生事故时,对驾驶员的冲击力很强。在电动车交通事故中,不戴头盔的致死率远远高于其他因素。
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量与调 & c! K7 J# i( |' j$ }+ i% N1 X
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量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码,佩戴时需将后部调节器开至最大。 3 F+ G5 s& l" P: B2 ~4 w
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水平佩戴 * t/ ~$ O: u& G, Q2 T
' Z0 G. q# g1 m水平佩戴头盔,不可前仰或者后翘。头盔后翘会遮挡视线,无法保护头的后部位置的安全性,头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性。 4 a2 @3 |1 x0 D* s) U
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调紧
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7 h( P {' H4 c) V# T( {将调节器旋紧,直到头盔不晃动并感觉舒适。
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调整高度 * A) w8 l, H/ g$ G* R
' [; P8 e A+ d Y% V调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度,使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间。 - U/ F# b+ e6 [& Y
8 e, o* k3 _ O: z调整长度
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' K# {3 V' |' {: a0 o将下巴插口的位置调整好长度并扣紧,以下颚处留有一指空隙,为安全又合适的佩戴方法。 5 W8 e: D3 c" i n- s" C
+ t& V5 x: O% ?. K4 C戴安全头盔的重要性
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2 }/ w( y* I( G. H% q- F1 F7 x u当事故发生时,骑行人佩戴安全头盔时,可吸收大部分撞击力,起到缓冲、减震的保护作用,可使受伤者的比例下降70%、死亡率下降40%,不戴头安全盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍,致命伤不戴安全头盔是戴头盔的1.5倍,安全头盔对于电动车驾驶者来说,相当于轿车驾驶员所系的安全带,是骑行者遇到危险时的最后一道防线。可能一个安全头盔,就能将你从鬼门关拉回来。 ) v& s; {2 u8 d- I- v2 Y" w
8 x8 z# _/ m9 s. m7 D随便佩戴头盔就能保安全?
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NO!
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" {% }7 f+ j& }# l头盔没系牢=安全没系牢
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系头盔同样很重要! * n! D2 [4 X; X
6 z( V7 H, m. R1. 佩戴头盔时一定要系上头盔系带,如果不系头盔带,或者系得太松,一旦受到碰撞,头盔便会轻易地弹飞出去,也就起不到安全保护作用了。
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/ y7 ]1 g" t& i% u; o6 R" w2. 选择头盔时一定要选择和自己头型大小相当的头盔,太大太小都不能起到有效的安全保护作用。
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那么问题来了
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如何选购一顶 9 d& b( ^8 |& \* ^, d+ B% ]
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有效的安全头盔呢
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5 h. A) U3 _8 _3 w( [" z安全头盔种类较多,有全盔、四分之三盔、揭面盔、半盔等。大家在购买前一定要认准3C认证,选择有合格证、商标、厂名、厂址、标准代号等标志的产品,同时要看产品是否有缓冲材料,护目镜透光性怎么样。
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购买时一定要试戴,要选择适合自己头型。大小合适的产品,不要过紧或松,以不夹脸、不晃动为准,重量以佩戴后脖子不累为准。 8 [+ X+ o& H* @6 @. F. Q
4 j. r& s7 L0 r4 W有了头盔
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安全不亏 ; f0 h& D2 B3 i# \( |
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少一份心存侥幸 & M: g6 k+ A( m$ A3 t
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多一份遵守交规
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勿让悲剧在自己身上上演 9 |$ s; H }' R- c3 I
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