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头盔虽然小 2 F" t9 R- o# q: g g4 t
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作用却很大
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% f) Q( s! ?1 o/ e2 ]( k交警反反复复说的 9 i6 {3 _% |- z$ f6 i
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“骑行一定要戴头盔”
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“一盔一带 安全常在”
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这些可不是一句空话 9 J& }6 G0 s: v6 ?& p
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头部是人体最脆弱也是最容易受到致命伤害的部位。电动自行车发生事故时,对驾驶员的冲击力很强。在电动车交通事故中,不戴头盔的致死率远远高于其他因素。 ! ]' o5 Y& ]7 J8 x- m5 c5 P# V
! u. u) ~( ^! U b" \" r量与调
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量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码,佩戴时需将后部调节器开至最大。
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水平佩戴 ) l( q T2 h& s9 g5 X
( o2 U x# h* d, M1 b. E' u9 [水平佩戴头盔,不可前仰或者后翘。头盔后翘会遮挡视线,无法保护头的后部位置的安全性,头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性。
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调紧
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将调节器旋紧,直到头盔不晃动并感觉舒适。 ) n5 x+ P: K9 G: g, E
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调整高度
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调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度,使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间。 3 y, y( _1 ]" [
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调整长度
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将下巴插口的位置调整好长度并扣紧,以下颚处留有一指空隙,为安全又合适的佩戴方法。
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( t5 I% U0 j8 G d2 Q& l戴安全头盔的重要性 3 c% s3 R* ?& a( u& u. {5 ~
# `& r- \9 `7 C$ f当事故发生时,骑行人佩戴安全头盔时,可吸收大部分撞击力,起到缓冲、减震的保护作用,可使受伤者的比例下降70%、死亡率下降40%,不戴头安全盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍,致命伤不戴安全头盔是戴头盔的1.5倍,安全头盔对于电动车驾驶者来说,相当于轿车驾驶员所系的安全带,是骑行者遇到危险时的最后一道防线。可能一个安全头盔,就能将你从鬼门关拉回来。 9 x1 v# z, J( F5 q0 k% G5 o
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随便佩戴头盔就能保安全? ( s# L1 x0 ~" c% u' t1 z
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头盔没系牢=安全没系牢
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系头盔同样很重要! 9 h8 o% c4 K v4 q+ C% _! d' {4 }
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1. 佩戴头盔时一定要系上头盔系带,如果不系头盔带,或者系得太松,一旦受到碰撞,头盔便会轻易地弹飞出去,也就起不到安全保护作用了。 ) P- M* v% j; A8 ?
/ r# P- ]6 s2 J" D2. 选择头盔时一定要选择和自己头型大小相当的头盔,太大太小都不能起到有效的安全保护作用。 * R! n& K! v1 l D
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2 K6 @9 x7 u0 {5 J# \- d# t那么问题来了 4 S1 V, s+ g" }' h8 _+ N
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如何选购一顶
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0 q" B2 [) G" N k$ N7 Q1 Q. H有效的安全头盔呢 ) d# n4 P! E7 I7 \# X4 j# T
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安全头盔种类较多,有全盔、四分之三盔、揭面盔、半盔等。大家在购买前一定要认准3C认证,选择有合格证、商标、厂名、厂址、标准代号等标志的产品,同时要看产品是否有缓冲材料,护目镜透光性怎么样。
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购买时一定要试戴,要选择适合自己头型。大小合适的产品,不要过紧或松,以不夹脸、不晃动为准,重量以佩戴后脖子不累为准。 , _- N4 v# J$ a4 U3 z# v
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有了头盔 4 @/ i! G0 ?5 x; _6 |7 j
+ y3 _5 D( ^# z3 m# r安全不亏 ; i% L& `% w& I* H" k6 n
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少一份心存侥幸 ; Y, @$ G* W- j
" `% G6 O# G" K; H多一份遵守交规 5 d$ x# x+ F i+ |1 u- ?
4 i- _+ ~* ?! V+ z9 k勿让悲剧在自己身上上演 ! P. R4 E( m1 V+ r
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