星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
在修车方面,中国和外国有很大的不同。汽车出现小毛病的时候,大多数外国人都会选择自己修车。但中国人就没有这方面的优势,除了把车送去4S店或者修车厂维修之外,别无他法。
8 b8 h5 k' G7 a' O: W9 C+ M( \ m/ O
这时候有很多人可能会疑惑,4S店和修车厂同样都是修车的地方,但维修的费用却相差巨大。如果更换的是原厂件,4S店收取的费用高可以理解,但同样在使用副厂件的情况下,4S店却比外面的修车厂费用也高出很多,这就有些不合理了,他们两者的差距究竟有多大呢?就拿补漆这个问题来说,我们看看4S店和修车厂究竟存在哪些差距。
6 z6 G( B$ ^- c: N% C8 v- a) }* R4 F. L( f, _: _1 A1 H1 ^
第一,价格差别。
7 T4 D, I6 O; B# Y3 p, r
& q, a7 t. \. c2 J就算是补一面车漆,4S店和修车厂所收取的费用也相差很大,甚至能高出几倍的价钱。如果只是在外面修车的话,一面车漆也就是几百块钱,而4S店却可能需要一千左右,价格基本上会比外面高一倍。 % F% ^, h+ K1 D; a. K- U& F8 A
) o3 G/ a# p) E/ @/ O第二,用料不同。 , X1 M( Y( r$ O" V) A x9 N
- M" o `7 o( z/ C! b4 r9 q
两者价格相差那么大,4S店给出的理由是:用的都是原厂车漆。我们都知道,不管汽车上面的什么配件,只要和原厂两个字搭边,那价格肯定是高得离谱。而原厂车漆基本只有4S店才有渠道进购,修车厂是拿不到这些材料的。
7 k, G# E" ?$ u5 o' l
2 t3 w+ L. v8 l' X可根据一些业内人士透露,某些4S店用的车漆也并不全是原厂的,有的是原厂车漆和副厂车漆掺杂,而有的则是直接使用副厂车漆。因为补漆需要经过多道手续,如果车主不是特别了解的话,就算是使用副厂车漆,补完之后的效果也看不出差距来。
% @2 o. ^3 j0 q1 e" ]
' \. ?' z. R" ~( k第三,色差调教。
; }- q4 |2 b9 S1 @! ]# ^' q- { d
: {, R/ G: L& p# \4 v* @影响补漆效果的,除了材料之外,调剂师和补漆师傅的手艺也是非常关键的。一个好的调剂师,再配上一个好的补漆师傅,就算是普通的车漆也能让你难以看出色差。有些人可能会认为,4S店既然有原厂配件,那他们所雇佣的师傅也应该都是非常优秀的 / L8 V; U6 o) [* ~: h! Z! h; s
+ X z; F: R/ f* u8 R然而现实情况却往往相反,特别优秀的师傅反而不愿意留在4S店。这些人在有了一定的底气之后,往往就会选择自己去开店,或者去大型修车厂。这主要是因为大型修车厂为了提高竞争力,在待遇方面往往会比4S店给出的更高。
: S2 L: Z5 O. |7 | s. |/ ~* S0 t
8 u; k5 I2 K! q" A因为4S店并不主要是靠修车来挣钱,出了问题更愿意直接给你更换零部件而不是维修,这就导致了他们很难留住高技术的师傅。
. x+ I& G X, C' m2 L( u4 E% k' j- [7 e9 ^8 h- L7 m
第四,设备不同。
. e6 d7 X; z5 T( N6 `+ {
6 o0 y1 h- Q' C补漆看起来是一件非常容易的事,甚至某些车主不在乎的话,都懒得去4S店或者修车厂,直接拿一瓶喷漆自己修补。但正规的补漆工作,除了需要高技术的师傅之外,还需要高端设备。 % }" G2 V6 D. J/ o5 x! W3 w
! ^8 ^4 P+ _/ I3 ]; W( o, Q$ f就在设备这方面,4S店所用的设备往往还不如大型修车厂。
; p* B; C' ?9 u# W \# Y1 _$ {: U
有一位车主刘先生就说,他买车后的两年时间都是在4S店保养、修车的,某一次去了朋友介绍的修车厂之后才发现,汽车出现小毛病去4S店,还远不如去修车厂。因为两者根本就看不出太大的差距,他很庆幸自己用两年的时间发现了这个问题。 9 n5 Q- i$ Z0 c$ R
' x/ \2 D0 U0 C$ \7 f8 R4 j$ l |