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在修车方面,中国和外国有很大的不同。汽车出现小毛病的时候,大多数外国人都会选择自己修车。但中国人就没有这方面的优势,除了把车送去4S店或者修车厂维修之外,别无他法。
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( z# M( W6 E$ b/ i, r这时候有很多人可能会疑惑,4S店和修车厂同样都是修车的地方,但维修的费用却相差巨大。如果更换的是原厂件,4S店收取的费用高可以理解,但同样在使用副厂件的情况下,4S店却比外面的修车厂费用也高出很多,这就有些不合理了,他们两者的差距究竟有多大呢?就拿补漆这个问题来说,我们看看4S店和修车厂究竟存在哪些差距。 2 Q3 w' e) p" d2 ?3 Y6 \
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第一,价格差别。 6 d1 [0 }3 ]0 ~1 f) z i
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就算是补一面车漆,4S店和修车厂所收取的费用也相差很大,甚至能高出几倍的价钱。如果只是在外面修车的话,一面车漆也就是几百块钱,而4S店却可能需要一千左右,价格基本上会比外面高一倍。 / O8 V: h6 D& F
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第二,用料不同。
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2 K2 I# @7 C$ ~# B' k5 V- v两者价格相差那么大,4S店给出的理由是:用的都是原厂车漆。我们都知道,不管汽车上面的什么配件,只要和原厂两个字搭边,那价格肯定是高得离谱。而原厂车漆基本只有4S店才有渠道进购,修车厂是拿不到这些材料的。 4 S' M- q# E/ j8 D% g9 Q
. x" Q; G4 j6 ]% Y! @' n/ y6 @可根据一些业内人士透露,某些4S店用的车漆也并不全是原厂的,有的是原厂车漆和副厂车漆掺杂,而有的则是直接使用副厂车漆。因为补漆需要经过多道手续,如果车主不是特别了解的话,就算是使用副厂车漆,补完之后的效果也看不出差距来。 7 |& s+ ^* Z9 B% _1 ?
9 s, m0 t! a r/ F6 z* K第三,色差调教。
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影响补漆效果的,除了材料之外,调剂师和补漆师傅的手艺也是非常关键的。一个好的调剂师,再配上一个好的补漆师傅,就算是普通的车漆也能让你难以看出色差。有些人可能会认为,4S店既然有原厂配件,那他们所雇佣的师傅也应该都是非常优秀的 . E6 E% n+ M X+ i' s' S
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然而现实情况却往往相反,特别优秀的师傅反而不愿意留在4S店。这些人在有了一定的底气之后,往往就会选择自己去开店,或者去大型修车厂。这主要是因为大型修车厂为了提高竞争力,在待遇方面往往会比4S店给出的更高。 7 D; K& v5 \( J: N8 h* J0 E: d
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因为4S店并不主要是靠修车来挣钱,出了问题更愿意直接给你更换零部件而不是维修,这就导致了他们很难留住高技术的师傅。 % l/ P2 w5 k' j
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第四,设备不同。 ) k# c* ^9 B1 m3 x, |
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补漆看起来是一件非常容易的事,甚至某些车主不在乎的话,都懒得去4S店或者修车厂,直接拿一瓶喷漆自己修补。但正规的补漆工作,除了需要高技术的师傅之外,还需要高端设备。 8 y( a6 r. ~4 r$ }% }# |
* g" d' i3 g% r2 l# b" J* c }/ x就在设备这方面,4S店所用的设备往往还不如大型修车厂。 w4 u7 y% f! S7 h0 X
' d/ I' Z4 h4 X. @4 W V! O/ h1 [: I有一位车主刘先生就说,他买车后的两年时间都是在4S店保养、修车的,某一次去了朋友介绍的修车厂之后才发现,汽车出现小毛病去4S店,还远不如去修车厂。因为两者根本就看不出太大的差距,他很庆幸自己用两年的时间发现了这个问题。
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