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大家都知道,一旦节假日放假,市区和高速公路都容易出现拥堵现象。1 u% j& D" [, |# n2 e5 \6 j8 f, H
当然,这也和假期会实行高速免费通行政策有关系。
" Y y$ c5 z& }" P. Q因为,有很多车主会趁着这波福利,开始了数千公里的旅行或回家。 n- Y1 i! p! @ |6 ]7 \
但,这也让一部分新能源车主感到困扰,高速堵车直接揭开了新能源车的短板!车主也感到很无奈。
: N, F7 |9 u7 t, L; s8 g% X众所周知,新能源汽车的最大缺点包括充电慢、续航短、充电桩稀少等问题,光这三点原因就已经让许多喜欢新能源汽车的车主打退堂鼓。; q" M, @5 t3 B' @( Y# I
比如说小编的一个朋友,本来购买新能源汽车的初衷是为了省钱,但某次假期从外地回老家,全程开了1500公里,没想到最后碰到了充电难题。
* s; b: H8 n' q3 ]" I. u购买了新能源车主都懂,汽车标明的续航里程和实际能够开的里程数是不同的。
/ L: Y& \5 f+ s2 M! H( |4 b1 [5 M. q一般会减少30-50公里左右,而持续开车的时间越长,续航损耗越多,甚至可能达到70公里左右。
1 G. P/ j3 }# J5 _" F当然,小编相信大部分朋友都会在开车回去之前,就计算所整个路程所需的电量。6 E& a/ P1 }. Z
# x$ Q9 m1 y+ J/ H$ j i. }但怎么说呢?人算不如天算。
8 M2 v$ r. n( n9 U按照计算,你只需要按时充电,基本不用担心开车开到一半没有电。) |- w. D# {' I& O+ ~1 Q+ D( h+ P4 A
可是在高速路上,如果遇到了堵车,而堵车期间的空调使用、走走停停等因素,足以让新能源车的电量迅速减少。3 m8 q# D6 I% h7 A6 A/ k
当你好不容易到了服务器,想着充电的时候,发现新能源车位已经满了。! O; \: g6 t; V- R4 G
你要知道,即使你排到了充电,至少也要等上5个小时以上才能充满车子所需的电量。
* v4 r9 I: e9 V9 R Z6 @所以,现在我们就可以看到新能源车缺点就非常明显了。
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第一个问题:续航里程较短。
. `& `! X* e( T* `购买新能源车时,人们会发现同一款车型,续航里程长的价格肯定比续航里程短的贵,这点是容易理解的。
1 R: T- l5 j: m/ v但当里程不够长时,驾驶新能源汽车就需要中途充电,这点也可以理解。
+ Q9 f, ^( c6 X% v/ B& j8 n然而,目前国内充电桩的数量相对于加油站来说仍然较少。' B. C1 W% F( e) O
所以,驾驶新能源汽车需要提前计划好充电地点,否则一旦半路没电,车辆就无法继续行驶。) T* f& q! B( h, F& _- b7 ~; o d4 y9 y
而假期的堵车,更是会导致新能源汽车的里程进一步缩短,需要重新调整原计划的充电位置。
- [, ?! ? S3 Y x9 Y% o- I因此,许多驾驶新能源汽车的司机在行驶过程中会感到特别焦虑,不时地查看电量,预估还能走多远,以及接下来要去哪里充电。4 U, y7 r# E7 [" ]2 {' F
3 w4 G7 g' `- M' W3 K第二个问题:充电时间较长!" W2 _& z9 x3 l3 h+ Z
与加油几分钟就可以完成的油车不同,新能源汽车需要较长的充电时间。即使配备快速充电功能,充电也需要半个小时或一个小时。
( ?+ ^) E4 G: `3 F K$ @ o6 {与油车相比,新能源车在充满电后行驶的里程较短,因此充电的频率比加油的频率高。
' O4 Z: I+ `! c- q2 k6 x( q4 t* ^而充电站点又相对较少,导致充电排队的车辆队伍比加油排队的车辆队伍更长。
# Z" y7 B# ?8 ? z% R+ P- o这么说吧,原本驾驶油车半天可以到达的地方,驾驶新能源车很可能需要一整天的时间。2 l6 H2 G7 c3 U( o3 i9 ?
难怪有很多新能源车主都说,买的哪里是个车,分明就是个爹啊!
8 P" Q7 O& ~) Q+ A9 L所以,最终的结论就是新能源汽车只适合在市区使用,若是要长途旅行,还得依靠传统燃油车。
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