+ t. K* E( v0 _' g1 Y当然凡事总有两面性,虽然汽车销量总体不是太好,但是今年的新能源汽车可以说却是异军突起,像比亚迪全系列都是新能源汽车,今年的销量已经奔着300万辆而去。造车新势力的理想汽车已经多个月销量实现3万+。或许可以毫不夸张的说,而今的汽车市场,燃油车可以算是哀鸿遍野,而新能源汽车则是这边风景独好。/ d8 r7 D' d: P
; T o) v1 {$ v7 j话说很多人买新能源汽车的目的就是为了省钱,网上也有不少新能源车主在吹嘘自己极低的使用成本,比如说什么每公里电费几分钱啦,车开2万公里,电费只要1500啦。 + |2 s6 I' ^! [- T- A; O0 F8 z E. z$ \' t2 K- E4 ?
如此低廉的成本,自然吸引消费者的侧目。但是燃油车虽然形势危急,但是依旧不乏拥趸。在燃油车消费者看来,目前买燃油车才是真的省钱,毕竟燃油车的优惠幅度实在是喜人。 " J. a* W* w7 n( h) w ! f4 ^( G( f9 H; h! P- X8 d" a那么现阶段,燃油车和新能源汽车到底有啥不一样呢?今天大饼就不妨来给大家做一下分析吧。 2 A+ M* o E9 d5 W, B % V0 D2 d. @& ^* A: b6 N1 U! m6 z在此不妨以10万元的价位来进行对比,毕竟目前消费降级的厉害,能够拿出10万元买车对于很多消费者来说也已经是实属不易。 * Y6 f6 k h# _0 o- c' s 0 a% o+ g6 k* {/ z9 Q0 E# ~咱们首先来看燃油车阵营,10万元能买啥车呢?6 S! z2 q; ]6 ~
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目前实际优惠之后,像日产轩逸、丰田卡罗拉这些车型都能挑一个还算不错的配置。如果中意SUV,那么选择面就非常大了,各大自主品牌紧凑级SUV,可以说是眼花缭乱了。 1 e8 T4 T4 y* x3 `" s# Z" S # v, k% ?$ X! w! V9 ]" | k换言之,当下10万块钱买燃油车的话,可以在合资品牌A+级别的紧凑级轿车和自主品牌紧凑级SUV里收获非常不错的选择。 . ~3 \! x8 p) E4 a. v ' {2 n% B# t/ }, ]* E再回到新能源汽车阵营。 5 w3 s+ Z3 Q! N, V. Z9 Z6 [( ` , l2 c7 K5 v Y. D$ n! w首当其冲的便是比亚迪秦混动,当然只能是丐版了,不过好歹也是一辆紧凑级新能源,虽说纯电续航不是很多,也还满足日常使用是绰绰有余。比亚迪秦混动可以说是这个价位新能源的标杆车型了。 . @, v# G2 g" m2 `1 i, g' ]: V 9 N9 Z y% U# d0 \8 A/ `回到纯电动,那么选择面主要就是一些纯电动小型车的高配车型,或者一些入门级的紧凑级车。总的来看其实选择面不是很多,其实这些很好理解,毕竟燃油车已经积淀了这么多年,很多车型,而新能源汽车依旧算是新生事物,市场的完善程度还有待时间的积淀。) V/ m3 S; S- a% B8 U+ F# G1 \& ]6 C2 V2 s
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所以同样是10万的预算,究竟是选择新能源还是燃油车更划算呢?# ]4 L" G) L2 T& C# {+ q
2 u) O Z) f9 A# s觉得其实也挺好判断的,首先是车型的丰富程度上面,肯定还是传统燃油车选择面更广一些,另外就是车型的级别上,燃油车相比于新能源也更有优势。( ^1 z0 P. _& R1 C4 c- e/ k! J8 B5 U
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而新能源的优势则在于免购置税等当下的一些鼓励政策,还有后期的充电成本确实很低,不管油价涨成啥样,都和新能源车主关系不大。2 q$ ?0 a' A( D; ]
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对于10万元预算的消费者来说,其实无论选择新能源还是传统燃油车其实都可以,如果你更看中空间,另外长途行驶比较多,那么毫无疑问选择燃油车。" W; V: O7 c6 _/ E5 |
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如果以短途行驶为主,另外空间需求不高,外加能够安装充电桩,那边选择新能源也是不错的考虑。 : _% {8 j; ?# f& G c5 g. d9 ]# Z, d5 f想必现在到底是买燃油车,还是新能源汽车你已经心中有答案了吧?/ |( Y( M) s; ]+ U( D+ y. y