9 }1 r9 a& j' q" r1 ~(5)左后视镜看到后轮盖罩中间通过前门拉手的连线(或后视镜底线)相对地面就是车尾位置。5 p# P5 K8 z8 s5 o; f( F. B' }
. [) N$ {, ?% E- }03 两侧和车轮位置 , }; b3 P. u' U& b4 ?; d( `: D' n c5 b+ J
(1)首先要清楚自己的车身宽度和自己的车轮位置,至少要知道驾驶员位屁股底下刚好是左轮的位置。& a$ Y" D7 l/ o |: v5 `' r- I
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一般我们会利用左雨刷器的凸起点来做参照物,当凸起点和路面的线重合时,左轮正好压在线上。 8 A4 }. d1 M; w- h" D ) b. K; m1 u+ G% ](2)当坐在驾驶员位置,视线看到路面线和右边雨刷器的凸起点重合时,右轮胎会从线上压过。 ! [* ?! W6 U. m0 j$ X! ]/ {6 [2 |1 V0 K; f3 O
如果靠边停车时想让车身靠近路沿石10公分左右,那么我们看雨刷器的凸起点就要在路沿石靠左位置,五公分左右就可以。& d+ s _( l9 {% {* ]4 t8 Q
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(3)如果在行车道内,想让车身离左边路面实线60公分左右,那参照物就是左边A柱和玻璃的交角。 0 [: D5 [; i3 l, n2 J5 ? 3 d8 z6 y" T% d& c4 L0 Y; gA柱就是前挡风玻璃两边的车架。当视线,A柱交角,和路面左线重合时,你的车身刚好离地面左线60公分。, m. F0 S. R8 j8 b! T0 v5 U
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(4)在通过狭窄巷道时,如果不好判断汽车能否通过可以先下来观察好路段,对于越来越窄的巷子千万不要贸然进入。 A; c. ], h x1 o. ?$ S; K% f1 I
7 k6 v! r5 b1 N# [2 m同时开的多了你也就能判断出自己的车能不能通过狭窄路段,尤其是在窄路上会车时,可以将速度先降下来,鸣笛示意对方,缓慢交错会车。. d9 @8 G) c9 a
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04 倒车时分不清左右 : @# n/ `" Y% B! v6 p' a7 D; c! L5 d. g' L, J
(1)很多新手在倒车的过程中一看后视镜就分不清左右了,不知道应该往相同的方向打还是往相反的方向打。( V) r2 ]5 I. H* `7 s- k/ n/ e8 u
2 Z5 \7 i0 h. Z+ T(2)倒车入库时,只要把车尾看作我们正常行驶的车头就可以了,不管是左后视镜还是右后视镜。 2 O, u& I1 L z9 y, k5 n! z+ k, G& S. Q& r4 Q
例如你在后视镜里看到左边歪了,就相当于是车头往左边歪了,这个时候往右边打方向就可以了。右边歪了也是同样的道理,车尾向右边歪了,方向就往左边打就ok了。# Y# `* t0 @; A' w5 O7 e
8 U5 k: j% l5 n' k05 如何上马路牙子不伤车 4 u( ~& d. I2 p, w: R2 j / y; w) s$ k$ m: _6 a% V(1)先让同车的人员下车,减轻车的重量,同时离地间隙也变高了,就能减少上马路牙子托底的风险,保险杠和底盘与台阶接触的几率也会降低。 . S7 U4 A) p( L/ H* U+ p% N, X & d6 o7 u0 O2 X4 n(2)最好选择45度角接近马路牙子,匀速且尽量缓慢的打方向让轮胎和马路牙子垂直,让轮胎顶住马路牙子,之后最好一个轮子一个轮子地上去,直到四个轮子都上去。 ! x4 A7 v) a2 {% B! D2 y+ E$ _2 K$ q% b9 f
(3)如果情非得已只能以90度角上马路牙子,最好让左右前轮同时接触马路牙子,并且以低速缓慢开上去。 - V- s( d) X, R/ y0 t [ 6 N$ q8 I" @1 l如果小角度上马路牙子又不打方向盘来增加轮胎与台阶的夹角,轮胎侧面就被挤压的特别严重,分分钟有可能爆胎。% t7 _2 v) T* ?3 o' P q, D$ P
$ [: O* K+ h6 _' ?- `这些掌握好了上路就没问题,停车、入库、驾驶都能平稳安全。" Q0 H; i. d# Y- Y% c6 t