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老交警总结的10条技巧,在此传授给各位司机,祝愿各位驾驶平安。 1 P" s; S6 v) A0 f( f' V5 ^- q, B/ o
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01 前车变道
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错误应对:加速超越。
# p o; I2 a3 C$ w( a6 w3 t. C0 @) D$ @正确做法:减速观察。
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在城市路况如果前车突然变道,那么很可能是因为前面有车停下了或者有障碍物。所以先减速观察,看清楚前方路况后再做决定,如果确实道路不通,那么久跟随前车变道。 : w. q- `; a; ^1 I9 X) U
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7 t$ l% a4 t1 I2 B02 前车突然停车
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}/ n! L8 x1 k# s0 i: m9 P错误应对:从旁边超越。
. j5 I3 q5 Q+ ^7 ~ y正确做法:及时判定情况,不盲目超越。 ) B. ?. L$ ^4 E1 ^9 v" D, M
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遇到前车突然停车的情况,很多司机会变得不耐烦,迅速大灯从其左右侧通过,其实这是一个相当危险的操作,因为前车突然停车的原因通常与汽车故障有关,又或者是驾驶员出现了状况。
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% h* ~: t3 H4 N6 k* |! i C这时候车内的乘员很有可能会下车观察或者采取其他措施,车门随时会打开,后车的正确做法应当是开启双闪提醒其他车辆,观察清楚状况后选择从旁边缓慢通过。
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' r' g; [" I: B$ M/ W& n6 f03 行车中突遇障碍物
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错误应对:慌乱中急打、乱打方向。
+ C2 G6 _1 S8 I2 R& r4 U; C( G正确做法:快速反应,慢打方向。
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道路上的障碍物大致可以分为几种:生活垃圾、石块、坑洞。大部分体积较小的障碍物都不必理会,汽车的离地间隙可以顺利通过,如果刚好在轮胎的位置,那么可以轻轻大方向规避。 9 C! [- E* U6 o. p5 C
$ T& {. h0 j* {: f: R1 b. _: ]: e面对体积较大的障碍物,首先是降低车速,面对坑洞时低速通过尤为关键,其他如石块一类障碍物,可以用中车速缓打方向来安全通过,切忌快速大方向,以免造成打滑。 ; w3 m) S% z8 I7 Q% V
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04 前车突然急刹车 ) |1 t; f" ]1 [- M
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错误应对:只知道跟着刹车。
# L; O1 C9 r5 `: ^5 Z正确做法:刹车响笛看镜变道。
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乘用车在100km/h紧急制动的刹停距离大概在40m左右。如果前车紧急制动了,那么第一时间是跟着一起制动,如果距离实在是不够了,还要一边鸣笛提醒前车,同时观察两旁车道的前后情况,情况允许可采取变道。 / j3 l* }1 i9 x
( @$ g3 J' V' j7 [* F, y& N05 看见黄灯瞎抢
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错误应对:抢。
5 y1 h% U! E2 h5 V4 E; s# h正确做法:停。 5 Y) ~6 A% U5 |+ f& E) D
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很多司机大哥都会争取那1—3秒的黄灯时间尽快通过路口,其实这是非常危险的一个操作。 ' Q7 C' Y# i4 I, a
! `+ A( ~, W2 `对于很多行人而言,只要路面车辆大部分停止时,都有可能会通过路口,因此有些严重事故就这样发生了。
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( S. S$ n2 q& M! }- X. Q06 乱用远光灯 3 d! s Y! o* b3 d
" g9 ]/ ^$ [: _# V5 _错误应对:天黑就开远光灯。 # c2 M$ g; N+ G+ `. c9 k$ Q
正确做法:有路灯、会车用近光。 8 E: r. ?% e$ A1 E9 f) X
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滥用远光灯已经成为夜间事故的主因之一。
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2 V! t I( c) p- J07 车先让人,后避物 + E" }/ z7 u- \% _
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错误应对:争道抢行。
, e+ h+ E" i3 y4 k% y正确做法:安全礼让后通过。
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' L9 s* O5 l J6 Q9 \/ |9 x# A+ E礼让行人已经成为一条交通法规了,不礼让行人是要扣3分罚款100元的。行人和驾驶员的意识不统一,是很容易造成事故的。呼吁各位司机,礼让一时,一路平安。
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5 S6 U% a5 Y7 ?, a2 U08 看见大货车要远离 $ ]5 g2 u" D; X; G
: q8 `2 O0 n/ Y8 A9 b& W5 w3 \; n错误应对:你牛逼我比你更牛逼。
# B& }6 V1 z+ L8 _3 j- {正确做法:尽快超越,互相体谅。
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大货车与普通的乘用车在视野和盲区方面是有着很大的不同的,作为乘用车驾驶员,应得多多体谅大车司机的苦恼。
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" F% k8 e; | c6 o) ?8 K) P尤其是在大货车的正后方或者是在右侧与大货车并行,大车司机是根本不会发现有小车存在的,加上大货车的刹车超长行程,容易造成严重事故。正确的做法是尽快超越大货车,并且要在左侧超越。
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" L1 f/ H. d5 p, k: Y1 r. x09 涉水路面要当心 " b2 Y: K! K" M0 V5 L
5 g, T$ k' t9 U7 O2 E, q$ t1 o5 U错误应对:高速通过。 $ `' |8 J# V5 d+ d0 z% {6 r
正确做法:观察后低速通过。 ! c! E, m: {0 k; t9 R6 u9 }
( m6 N; j# Q) x( d9 M对于非越野爱好者来说,汽车能涉水多深,恐怕都是要发动机进水了才会了解到。如今SUV车型相当火热,但要说明的一点是大部分热销SUV都是城市SUV,底盘甚至是来自轿车,并无越野能力,更不用谈涉水多深。 0 p9 x2 P- h1 W# v a G8 N$ x
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因此在暴雨天气,面对低洼、隧道等地,一定要谨慎行驶,注意涉水线。 0 B. ?: d9 o2 c# O) s( F4 y4 p6 ]
6 D/ p' y, _/ B. m8 d6 i10 三条车道选中间 + M1 d5 s0 o% L8 t7 g3 Y
; B c. p( k9 R6 j6 l错误应对:变道乱窜。 2 K4 @5 U8 R# Y
正确做法:走中间车道。 0 C) m W3 A% Q0 i8 j0 {
7 z- j; @: {# H; C* _: h `如今的车道一般有3条之多,也有些车道会有5条甚至6条,那么走哪条车道是新手很困惑的。
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其实导航的出现真的帮助了很多人,在即将要变道行驶时,最好提前进入对应车道,如果距离变道还有一段距离,或者不太清楚下一次变道是左还是右,那就走中间车道,容错率高。
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