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老交警总结的10条技巧,在此传授给各位司机,祝愿各位驾驶平安。
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01 前车变道
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错误应对:加速超越。
. K9 T* W" Q, ?* x/ O3 H' K正确做法:减速观察。 , H) _* S6 P7 r5 ^+ b
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在城市路况如果前车突然变道,那么很可能是因为前面有车停下了或者有障碍物。所以先减速观察,看清楚前方路况后再做决定,如果确实道路不通,那么久跟随前车变道。 ! }. d' f( Q6 o3 b( _3 n5 ]
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" l! ?) \, y6 \02 前车突然停车 2 f1 _" e& R7 ?2 @
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错误应对:从旁边超越。 ( t k3 Y8 ?# `& m0 K+ a# o+ ?- o
正确做法:及时判定情况,不盲目超越。
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1 b3 s5 I8 z% n, G8 @' I遇到前车突然停车的情况,很多司机会变得不耐烦,迅速大灯从其左右侧通过,其实这是一个相当危险的操作,因为前车突然停车的原因通常与汽车故障有关,又或者是驾驶员出现了状况。 0 E, G5 L: c6 O" s, w
* F6 `& j* u9 u& I: G( |7 _$ V+ o/ E这时候车内的乘员很有可能会下车观察或者采取其他措施,车门随时会打开,后车的正确做法应当是开启双闪提醒其他车辆,观察清楚状况后选择从旁边缓慢通过。
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03 行车中突遇障碍物 / \& k! F c6 R: B: v6 O4 r
9 s0 P' \9 ^% |7 u. |: a错误应对:慌乱中急打、乱打方向。
/ v- l: w- u; ]正确做法:快速反应,慢打方向。 # N. W5 \& t: r4 m; d0 h' G
; f7 H( w* S P+ Z道路上的障碍物大致可以分为几种:生活垃圾、石块、坑洞。大部分体积较小的障碍物都不必理会,汽车的离地间隙可以顺利通过,如果刚好在轮胎的位置,那么可以轻轻大方向规避。 ; R8 a# Y0 I# U- Z5 N( t) Y0 \
* g# D. j$ y2 x: ~$ k( P2 T面对体积较大的障碍物,首先是降低车速,面对坑洞时低速通过尤为关键,其他如石块一类障碍物,可以用中车速缓打方向来安全通过,切忌快速大方向,以免造成打滑。
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04 前车突然急刹车
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) J: I: n8 q) ]* t8 ^错误应对:只知道跟着刹车。 0 k/ e4 y7 i7 `# v3 Z& z
正确做法:刹车响笛看镜变道。
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. r* P$ l2 X8 \7 F乘用车在100km/h紧急制动的刹停距离大概在40m左右。如果前车紧急制动了,那么第一时间是跟着一起制动,如果距离实在是不够了,还要一边鸣笛提醒前车,同时观察两旁车道的前后情况,情况允许可采取变道。 / \3 l+ l; ^9 o) C$ i6 @* i
, g" ~. [1 X9 r2 y1 {+ w# H$ [05 看见黄灯瞎抢
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9 `1 U) i& E. R( M, c: q' a6 y错误应对:抢。
* f+ P& F' }' `4 M" {正确做法:停。 ' {' X% J, u( o* ]! }
" F. Y9 A' o# t4 P$ @- v& w: W) i很多司机大哥都会争取那1—3秒的黄灯时间尽快通过路口,其实这是非常危险的一个操作。 1 k0 M% e6 O. E' I) T
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对于很多行人而言,只要路面车辆大部分停止时,都有可能会通过路口,因此有些严重事故就这样发生了。 1 ?0 ]" o, J' L% C2 `2 ` g
7 z) @3 V1 v) i& H* m q% [0 i06 乱用远光灯
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错误应对:天黑就开远光灯。 3 H" W, b; x* `! t6 [( z$ p. \% j
正确做法:有路灯、会车用近光。 * T5 k* g+ h1 P5 K. x/ H
: \! a ?) t% S$ T4 m, P滥用远光灯已经成为夜间事故的主因之一。
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07 车先让人,后避物 4 t1 s0 @ N8 w" }! F' ?4 j
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错误应对:争道抢行。
. S2 ~/ r' z X8 ?8 N% ?9 L/ D正确做法:安全礼让后通过。
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礼让行人已经成为一条交通法规了,不礼让行人是要扣3分罚款100元的。行人和驾驶员的意识不统一,是很容易造成事故的。呼吁各位司机,礼让一时,一路平安。 # o) F8 e9 m: M+ G5 C# U [) ^
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08 看见大货车要远离
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( c- S7 U; e4 {* W错误应对:你牛逼我比你更牛逼。
5 }) U' j) v! Y3 J3 J7 ^6 _正确做法:尽快超越,互相体谅。 9 _6 z' f4 w6 a( M [' f' h2 g
. U, J! E4 P: u大货车与普通的乘用车在视野和盲区方面是有着很大的不同的,作为乘用车驾驶员,应得多多体谅大车司机的苦恼。
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' |" M# b7 V0 i3 @ x7 x8 w尤其是在大货车的正后方或者是在右侧与大货车并行,大车司机是根本不会发现有小车存在的,加上大货车的刹车超长行程,容易造成严重事故。正确的做法是尽快超越大货车,并且要在左侧超越。 2 W) p; K# C+ O$ T3 P( o: O2 q
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09 涉水路面要当心 0 t7 ^9 J' h8 ?1 ^+ S
1 W& p- L* {: v$ ?$ X# A% ~错误应对:高速通过。
$ t( }& T9 @" u0 N正确做法:观察后低速通过。
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对于非越野爱好者来说,汽车能涉水多深,恐怕都是要发动机进水了才会了解到。如今SUV车型相当火热,但要说明的一点是大部分热销SUV都是城市SUV,底盘甚至是来自轿车,并无越野能力,更不用谈涉水多深。 . j0 Q0 J; ~0 o# F% K! X o& H
6 ^( S! u7 c) r0 }因此在暴雨天气,面对低洼、隧道等地,一定要谨慎行驶,注意涉水线。 2 G' q! ?) ?1 X
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10 三条车道选中间 ) ?6 `( {7 I: A: ~0 r, O: H
; Q$ m. k( u- u j错误应对:变道乱窜。
. z+ ? @: {# ^. o. V正确做法:走中间车道。 ! t0 ?3 _. H* M0 J' h: f) `6 j
3 @: a3 w* }- E5 t! f/ y如今的车道一般有3条之多,也有些车道会有5条甚至6条,那么走哪条车道是新手很困惑的。 8 [" x4 G. u" F; F+ e0 c% Y- X
: H2 d5 p# J% M$ c其实导航的出现真的帮助了很多人,在即将要变道行驶时,最好提前进入对应车道,如果距离变道还有一段距离,或者不太清楚下一次变道是左还是右,那就走中间车道,容错率高。
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