交警力荐的10条驾驶经验，可避免90%的车祸

单身汉

星级打分

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

平均分:0  参与人数:0  我的评分:未评

老交警总结的10条技巧，在此传授给各位司机，祝愿各位驾驶平安。
6 {, z) K2 `9 ^, k. P, O) s
01 前车变道
" A$ C2 l3 l$ ]* o; F
错误应对：加速超越。
正确做法：减速观察。
2 x* U$ x- E: U! X. ?" a5 D: ^
2 f: f% ~3 J& a4 X在城市路况如果前车突然变道，那么很可能是因为前面有车停下了或者有障碍物。所以先减速观察，看清楚前方路况后再做决定，如果确实道路不通，那么久跟随前车变道。

% t! |- f( R) {/ M& o, F+ ?( g
% c0 @1 r$ J  q& ~' j4 o02 前车突然停车
+ n# D! S( `6 l
错误应对：从旁边超越。
正确做法：及时判定情况，不盲目超越。
) o+ y& e& t' Z$ ?, C
遇到前车突然停车的情况，很多司机会变得不耐烦，迅速大灯从其左右侧通过，其实这是一个相当危险的操作，因为前车突然停车的原因通常与汽车故障有关，又或者是驾驶员出现了状况。
! X: x5 Z* b, {$ y
这时候车内的乘员很有可能会下车观察或者采取其他措施，车门随时会打开，后车的正确做法应当是开启双闪提醒其他车辆，观察清楚状况后选择从旁边缓慢通过。
0 t1 x! h3 S( v  ]  D# s7 x
6 Y+ L3 w- l, W+ D2 y! s  B' g* d0 x03 行车中突遇障碍物

错误应对：慌乱中急打、乱打方向。
正确做法：快速反应，慢打方向。
: m" j& G4 q: v0 a# j9 z; P
道路上的障碍物大致可以分为几种：生活垃圾、石块、坑洞。大部分体积较小的障碍物都不必理会，汽车的离地间隙可以顺利通过，如果刚好在轮胎的位置，那么可以轻轻大方向规避。

1 K: w, v3 ]2 g/ A7 d面对体积较大的障碍物，首先是降低车速，面对坑洞时低速通过尤为关键，其他如石块一类障碍物，可以用中车速缓打方向来安全通过，切忌快速大方向，以免造成打滑。
- B/ ^/ y% z% j( F1 c
04 前车突然急刹车

: p; T6 W4 c; w4 G' m/ J  p3 n4 h' u2 W错误应对：只知道跟着刹车。
正确做法：刹车响笛看镜变道。

2 z2 w1 V( K' d- @" a乘用车在100km/h紧急制动的刹停距离大概在40m左右。如果前车紧急制动了，那么第一时间是跟着一起制动，如果距离实在是不够了，还要一边鸣笛提醒前车，同时观察两旁车道的前后情况，情况允许可采取变道。
6 l$ u8 z7 d, S+ g1 `, H
8 C) m" u5 n3 a7 h7 M05 看见黄灯瞎抢

错误应对：抢。
正确做法：停。

很多司机大哥都会争取那1—3秒的黄灯时间尽快通过路口，其实这是非常危险的一个操作。
7 h1 K5 Q" b5 t. s+ ?+ j9 j- A
7 w( y& c+ Y$ }% g9 G' u7 @1 k对于很多行人而言，只要路面车辆大部分停止时，都有可能会通过路口，因此有些严重事故就这样发生了。
# T8 X  `+ ^6 [! y( t
) L& o7 h# v. S( f" H/ A06 乱用远光灯

" O/ K% ]- n0 a# l  }错误应对：天黑就开远光灯。
正确做法：有路灯、会车用近光。
, c! z) g( K8 N  R
- R% _4 ^! E' _: N/ c滥用远光灯已经成为夜间事故的主因之一。
* r$ Z' y3 ^- v8 ?- V- i
0 n# C0 p$ ]3 Q  ]  ~8 X07 车先让人，后避物
; x3 f; F( U" ~# c" A' a$ V/ R
错误应对：争道抢行。
# z: b. b/ J/ q' I, Y$ \正确做法：安全礼让后通过。

" Z, Q) y7 P6 A) t4 C) `礼让行人已经成为一条交通法规了，不礼让行人是要扣3分罚款100元的。行人和驾驶员的意识不统一，是很容易造成事故的。呼吁各位司机，礼让一时，一路平安。

08 看见大货车要远离
# r: p" j% l. A+ t' v
错误应对：你牛逼我比你更牛逼。
正确做法：尽快超越，互相体谅。
* l4 S- K+ `/ q+ L) j
& H5 {: x+ _; b大货车与普通的乘用车在视野和盲区方面是有着很大的不同的，作为乘用车驾驶员，应得多多体谅大车司机的苦恼。

0 Y" F  n8 q1 R3 p) P% |7 T0 k尤其是在大货车的正后方或者是在右侧与大货车并行，大车司机是根本不会发现有小车存在的，加上大货车的刹车超长行程，容易造成严重事故。正确的做法是尽快超越大货车，并且要在左侧超越。
- ?/ ?6 Z  ?3 n. G" e2 k
; ], ~- W: b7 w) H) [0 O) f0 u09 涉水路面要当心
$ J: @( N  x* ?) L
9 p9 v! Y0 V! }8 O8 H错误应对：高速通过。
3 |& Y$ U+ H, V$ s$ D正确做法：观察后低速通过。

; l2 K& i; ?6 l# h对于非越野爱好者来说，汽车能涉水多深，恐怕都是要发动机进水了才会了解到。如今SUV车型相当火热，但要说明的一点是大部分热销SUV都是城市SUV，底盘甚至是来自轿车，并无越野能力，更不用谈涉水多深。
0 S8 U$ o& A$ e; R, W$ O5 z/ j2 {
# o/ S9 g- ]# N1 z% M% g因此在暴雨天气，面对低洼、隧道等地，一定要谨慎行驶，注意涉水线。
6 c' F1 ^9 `: p9 I# g  P
6 m2 ~$ P. X1 L  s' h10 三条车道选中间

错误应对：变道乱窜。
+ Y/ @) p+ L1 i3 g9 R2 [正确做法：走中间车道。
, }1 U# ~5 P$ R8 A
6 t8 A: `  k! R' z5 C) _9 Q1 E! x如今的车道一般有3条之多，也有些车道会有5条甚至6条，那么走哪条车道是新手很困惑的。

4 ^2 h# u$ ~5 n* `) Z' q  V其实导航的出现真的帮助了很多人，在即将要变道行驶时，最好提前进入对应车道，如果距离变道还有一段距离，或者不太清楚下一次变道是左还是右，那就走中间车道，容错率高。
: W. _& u: k  f( _; t
  v( Y/ l) ~" T- Y) Q$ Q8 k% H$ [