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最近气温进入“速冻”模式
3 o6 r/ v* N8 ?- |; v不只我们感到寒冷不适
/ ~) w( |- c4 @. [1 ~' X; l新能源汽车 9 V5 M4 Z; ~8 x/ A/ x
也出现了电池容量变小
2 g E/ f& K) N1 j充电时间变长、续航里程变短......
1 `0 R# ~0 W8 ^$ E/ X( n一不小心，还容易抛锚在路上
9 @8 U( t/ L8 V要如何解决呢？
4 Q4 F m$ a3 \7 P4 l新能源车驾驶人赶紧看过来
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充电细节别忽略
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目前，新能源汽车的电池以锂电池为主。在低温环境下，锂电池的电池活性会有不同程度的下降，一般会衰减10%至20%的电量，这就会导致新能源汽车续航里程变短。因此，专业人士建议，冬季要特别注意保养电池。 : |% j7 t% ]( z! E
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尽量做到满充满放，汽车充满电后，应继续充一段时间再拔掉充电枪。 ) Y! c# f2 ]) h- {0 C' B
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当电池电量显示还有50%至70%时，最好及时充电。
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若车辆停放时间超过一周，一周后最好再充次电。
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6 [ d8 D! P! X9 y尽量避免在0℃以下的环境给车充电，优先选择在室内停车场或午后温度较高时充电。 8 }* h& I/ K {+ t' q5 a/ e
/ _, V; z6 f( E1 C; A7 d1 X. a冬季电池需保护
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9 v) n8 |' @* x, B隔夜启动要预热
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) I. h: U: I6 m5 A# [冬季，驾驶新能源汽车前需要热车。尤其是在夜晚温度降至0℃以下，车辆在低温环境中放置一夜，第二天再发动车的时候，最好在通电后等上1至2分钟，让电路和电池组预热一段时间再发动汽车，这样可以更好地延长电池的使用寿命。 6 f- G, B/ k, A0 A" m5 q
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保持充电插头的清洁和干燥 6 N" G) V, g5 P& \% O, W
* e0 z- R5 T8 n: K切记保持充电插头的清洁和干燥，冬季气温低，霜会化成水，可能会渗透到插头里，进而对车辆的电池造成影响。当驾驶人在公用停车场使用公共充电桩时，要先看看这里的充电插头是否清洁干燥。
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车辆耗电应关注
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* E! A \, J2 D) q& s新能源汽车内的车载电器绝大多数是靠车里的电池供电的，减少使用这些电器可以在一定程度上增加车辆的续航里程。 * }! l0 P4 a% K
a3 C: A7 _# q! T/ c! V8 u在众多车载电器中，空调暖风系统最耗电。专业人士建议，用空调要讲究方法，出风挡位控制在1~2挡，就能吹出比较暖和的风，开启车内循环模式，也能达到省电效果。另外，车内的人可以间歇性开启暖风，既能保温，也能避免电量损失。
' q1 _3 N7 X9 ?1 U1 x冬季由于热胀冷缩，新能源汽车的轮胎胎压也会降低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程也会缩短，建议驾驶人及时关注胎压并及时补气。
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* ~% V5 |& U+ H- B: b- ]行驶过程讲方法
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1 `( `7 G- p2 `5 G在行驶过程中，相对稳定的驾驶方法有助于提高新能源车辆的续航里程。车跑得越快越费电。在冬季，汽车的这个特性会被无限放大。正确的方法是尽可能根据道路情况控制好车速，避免急加速、急刹车，匀速行驶。这能使车辆的动能回收系统最大限度地进行工作，对车辆续航能力有一定的提升。 , s2 ?! ]: i2 U) P7 W( U
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警方提醒
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给新能源汽车充电 2 x: A, |! O- Y
必须选择符合国家安全标准的充电桩 , ?8 e8 b$ J# l% U+ o. S: t2 ]
远离易燃易爆物，避免安全隐患
8 v; G3 ^) I! b8 P8 Q) x( y冬季驾驶您的爱车畅行无阻！ . ^8 t o+ h! i% l0 v
务必牢记安全第一！ 1 k) b. z$ K3 _. T/ a- G
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发表于 2024-11-21 08:49:31
