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最近气温进入“速冻”模式 " c% ?, m1 q) e- g
不只我们感到寒冷不适 & P; L# g; _* _ J
新能源汽车 % q; F" v" C. r6 C
也出现了电池容量变小 * e5 {! f! r- U6 x
充电时间变长、续航里程变短...... ! c o H$ d9 H' g) e
一不小心，还容易抛锚在路上 4 z: P$ R& j0 s" [+ Q
要如何解决呢？ * H. `, x2 a+ l
新能源车驾驶人赶紧看过来 4 _' C/ |3 x. n! g5 H) I7 ?. x
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充电细节别忽略
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目前，新能源汽车的电池以锂电池为主。在低温环境下，锂电池的电池活性会有不同程度的下降，一般会衰减10%至20%的电量，这就会导致新能源汽车续航里程变短。因此，专业人士建议，冬季要特别注意保养电池。 $ c4 r- f3 m$ ^# V# i9 {
4 ^6 J' ]6 O. p/ R" m# v尽量做到满充满放，汽车充满电后，应继续充一段时间再拔掉充电枪。
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8 x# v7 \$ w3 Y4 @) d, n当电池电量显示还有50%至70%时，最好及时充电。
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若车辆停放时间超过一周，一周后最好再充次电。 ) R5 W3 R+ _6 P! B0 H$ F1 I; W3 I
/ E, M( L# J: l5 w9 \尽量避免在0℃以下的环境给车充电，优先选择在室内停车场或午后温度较高时充电。 5 p f* e; h6 b3 f( w
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冬季电池需保护 3 N5 B* y8 V. w4 j; w
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隔夜启动要预热 & j5 E- c& ?) m+ E, U/ z7 e6 |
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冬季，驾驶新能源汽车前需要热车。尤其是在夜晚温度降至0℃以下，车辆在低温环境中放置一夜，第二天再发动车的时候，最好在通电后等上1至2分钟，让电路和电池组预热一段时间再发动汽车，这样可以更好地延长电池的使用寿命。
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保持充电插头的清洁和干燥 # N2 C6 X" D+ J' f# x
2 {3 w8 @0 s" j5 c切记保持充电插头的清洁和干燥，冬季气温低，霜会化成水，可能会渗透到插头里，进而对车辆的电池造成影响。当驾驶人在公用停车场使用公共充电桩时，要先看看这里的充电插头是否清洁干燥。
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2 T( f6 [9 g1 ]! s) ?, I7 k车辆耗电应关注 ' y) E' P8 J- }# H5 }
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新能源汽车内的车载电器绝大多数是靠车里的电池供电的，减少使用这些电器可以在一定程度上增加车辆的续航里程。
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: D- k8 t- u, ]1 I" }在众多车载电器中，空调暖风系统最耗电。专业人士建议，用空调要讲究方法，出风挡位控制在1~2挡，就能吹出比较暖和的风，开启车内循环模式，也能达到省电效果。另外，车内的人可以间歇性开启暖风，既能保温，也能避免电量损失。
7 w8 J; N" |& D4 m冬季由于热胀冷缩，新能源汽车的轮胎胎压也会降低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程也会缩短，建议驾驶人及时关注胎压并及时补气。
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行驶过程讲方法 / J1 O. r! K' l
, |0 {% N- `. i/ V' n* i( b* \在行驶过程中，相对稳定的驾驶方法有助于提高新能源车辆的续航里程。车跑得越快越费电。在冬季，汽车的这个特性会被无限放大。正确的方法是尽可能根据道路情况控制好车速，避免急加速、急刹车，匀速行驶。这能使车辆的动能回收系统最大限度地进行工作，对车辆续航能力有一定的提升。
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警方提醒
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* M" c$ w! T: J) h; d6 ? b' u给新能源汽车充电
. I. m* i) c! b必须选择符合国家安全标准的充电桩
- I+ h" F& A$ q( G4 A远离易燃易爆物，避免安全隐患 - ]( [- m5 n& s9 [! J
冬季驾驶您的爱车畅行无阻！ 7 R! n0 |$ S8 x* O5 A. M# c5 C
务必牢记安全第一！ 5 j# X# i, f, E& m: D8 z2 ^/ h( b. E
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发表于 2024-11-21 08:49:31
