电动车电池杀手，两次电池就废了！

单身汉

星级打分

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

平均分:0  参与人数:0  我的评分:未评

夏秋之交是电动车的使用高峰期，近期有不少朋友在后台留言自己电动车电池不耐用是怎么回事。
0 x" b! q; [: I9 g' z前几天去拜访修车师傅，老师傅表示近期电池返修的比往常要多，并讲了个典型例子。

: D$ |% t+ X4 w/ X' f老师傅说，前段时间收了一个近乎全新的4812的电瓶。据车主说，是自己的原装充电器不见了，就随手拿了别人的7220的充电器，冲了两次电瓶就废了。车主去找卖车的老板要说法，要给他包换，人家没给他售后，就扔到老师傅这里了。
% `% J5 q% K9 T9 B1 H7 s; @: X
7 P. b+ u2 J( {( w  i这个案例告诉我们，电动车充电器混用很容易造成电池损坏，尤其是在充电器新国标发布前生产的充电器，基本都需要专车专用。拿60V的充电器充48V的电池，拿20AH的充电器充12AH的电池，充电电压和电流不匹配，都会对电池造成伤害。

电动车充电器与手机充电器不同，不能想当然的以为只要能插上就都能用。乱用电动车充电器不仅会充毁电池，还可能导致电动车自燃等安全隐患，造成更大的损失。

# Y& z( H# G( {; n  P3 V3 W正确的做法是：充电器专车专用，如果坏了及时到购车店或维修店由专业人员检查后，配新的合格充电器，不能随手一拿别的充电器混用。
: [2 y$ h# l- {4 W# _, L' v# d% t
8 N- l/ s3 d0 i; h* b( [: B一、避免高温环境：电动车充电器应避免暴露在高温环境中，特别是在夏季高温天气下。高温会导致电池过热，影响电池寿命和性能。
0 R0 ^/ [) P. [! Q/ F二、定期检查充电器：定期检查充电器是否正常工作，包括充电时间、充电电流等参数。如果发现异常情况，及时更换充电器或咨询专业人员。
三、避免过度放电：电动车电池的容量会随着使用时间和放电量而逐渐减少。因此，尽量避免将电动车电池放空至过低电量，以免影响电池寿命。
4 b$ c) \  O2 Z6 @" f2 F, m8 f四、合理充电时间：根据电动车电池的容量和使用需求，合理安排充电时间。过长时间的过度充电会对电池造成损害，而过短的充电时间则无法满足使用需求。
五、注意充电环境：充电时应选择通风良好的环境，确保充电器散热良好。避免在潮湿、易燃或有杂质的环境中进行充电。
7 N* h& A8 P" F: \9 e5 N六、定期维护电池：定期对电动车电池进行维护，包括清洁、检查电解液水平、补充蒸馏水等操作。保持电池的良好状态有助于延长使用寿命。
# B- @: o  v3 M" _3 S$ S
' A' h! n) b. U6 R7 D" P今年有个好消息，7月1日，电动自行车充电器领域首个“强制性国家标准”正式实施。新国标统一了铅酸蓄电池和锂电池充电器输出插头的形式，避免电池和充电器插头不匹配。

' L* }7 l4 Q% n7 e( h: D& z同时，要求充电器必须有通讯功能，充电器插头插入电动自行车充电插孔后，通讯线芯先尝试进行沟通握手，当电压等符合要求时才给予电池充电，减少甚至杜绝了因电压等原因造成的安全隐患，避免或减少火灾、电击等的发生。也就是说，如果是7月1日后产的电动车充电器，都已经适配了新国标，不存在电压错位的情况，也就不会损害电池！

& X+ \% u; q; J+ O