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最 坚 实 的 安全行车基 础
) q( U; L! m; t$ I- E——很好的安全意识
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“安全意识好”,这是真正的小心。
# A7 {4 o4 {* c一个人安全意识非常好,那么,跑到哪里也不怕。安全意识是安全行车的根本基础,一个人基础打得牢牢的,基本功扎实,怕什么?充足的底气带来良好的信心。
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说一个人安全意识很好,那是指他非常重视安全。说一个人安全意识不大好,那是指他忽视了安全。
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一个人要保证安全行车,所需要的只是一个正确的安全意识。对于安全行车来说,安全意识的力量是无穷的,轻易的放弃自己的安全意识,就会容易发生事故。安全意识很强,那么交通事故便会离你远远的,恭恭敬敬的为你让路。
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" |+ n* s) Q, k! F/ [好不好有什么关系
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/ G7 H. M3 S' M7 h% t一个人开车时安全意识不是太好的话,这样的车子,大概还是少座为好。
8 I) x5 @$ \: e! v5 M) k: G安全意识不好,注意力就容易分散,容易发生事故。
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安全意识不好,就缺少警觉,而缺少警觉性,行车时就不能做好预防万一的思想准备,遇到突然情况,就容易出事故,安全意识好,说得小一点的话,就是警觉心很好,而警觉心很好,可以用来很好的对付交通安全的头号大敌:“疏忽大意”。
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有很多刚开车不久的朋友,安全意识有时不算太好,在路上开得飞快,仔细想想,这样不好。有的朋友开车技术确实比较好,但如果在适当的时候问他一句:你的安全意识怎么样?这时大概是有如当头棒喝。
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安全意识好,主要表现在:开车时精力集中,小心谨慎、警惕性高、预防意识强、遵守交通规则、严守操作规程、不开危险车。说得严重些,有点像如履薄冰、如临大敌。
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有研究资料认为,一般驾驶员开车要十五年以后,才会形成一个好的、稳定的安全行车方式。我们以为,一个十五年以上的老师傅和一个新驾驶员在驾驶操作技术上,可能并无多大的区别,关键区别在于安全意识。老驾驶员的安全意识强,思想明确,确保安全的愿望牢牢扎根。在行车中具体有哪些表现?速度慢一点,更小心一点,礼让三先等等。在行车过程中,他们不管别人怎样走,不管别人会不会突然横穿公路,再复杂、再危险的路面,他们都能做到确保安全,不出事故。如果一个新驾驶刚开始开车时,安全意识就特别强,确保安全的思路清晰明确,确保安全的愿望特别强烈,并一直养成习惯,在开车时更能小心,更主动礼让三先,安全行车工作会比老师傅做得更好。如果要等十年,或十五年的话,那么,在这之前,路上的行人或骑自行车的人说不定就要吃苦了。
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/ h. i. h$ p; S% o+ w- |只要安全意识强,就不会开快车,就不会粗心大意,就不会不负责任,就不会强行超车,就不会争道抢行,就不会酒后驾车,就一定会看清楚;开车的朋友也可以从以上这几个方面看看安全意识到底怎么样。
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在开车时,安全意识好,就是真的能做到“安全第一”。生活中各人有各人的个性,各人有各人的生活方式,但开车时,“确保安全”这个根本原则,最好还是多多遵守。“安全第一”这一点也可引用到生活中来,在夫妻关系中,坚持爱情第一,问题第二,那么,夫妻关系也是有保证的。如果双方都认准“爱情第一”这个道理,那么,天天吵吵闹闹也没关系,这种吵吵闹闹也影响不了爱情。先认准“爱情第一”,然后双方再来斗智斗勇。这样,即使大吵大闹时,爱情也依旧长驻在心中。战争结束后,转眼间又可以和好如初。如果弄错了,将“爱情第一”改成“问题第一”,每天都是问题第一,专门盯住各种各样的问题不放,最后很可能把爱情弄得无影无踪。有时,在生活的某一阶段,老婆发现我们的问题是越来越多,其实有了问题,也不是不管不问,只是问题不能越过爱情,喧宾夺主,在开车时,在生活中,究竟什么应该排在第一位,次序似乎不宜颠倒。
0 \: s" \+ r# U$ g: ?# I各人的思想认识不同,各人的安全意识也不一样。有的人认为随便开开就行了,有的人则非常小心。有的朋友安全意识不能说他不好,只能说他“一般”,开车的人谁没有点安全意识。但“好”与“一般”对确保安全行车来说,区别很大。
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得失我心知
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) X* N. Z& ]' l, w$ _* r怎样将一般的安全意识提高成很好的安全意识?一般来说,当一个人发生事故以后,安全意识自然会大有长进,或者是说突飞猛进。
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十多年前,有一次跑长途经过河北唐山,路上车子很多,大家也都开得比较快,左超右插,你追我赶,一路上喇叭声刹车声发动机轰鸣声响成一片,将车辆性能和驾驶技术发挥到最佳状态,车轮滚滚向前好像形成了一股挡不住的强劲气势;但经过一个路段时,所有的车速都突然放慢了,一看,两辆警车闪动警灯停在前方,警车旁边有两块小档板挡住了路上一个血肉模糊的交通事故受害者,景况惨不忍睹,胆小一点的话,看都不敢看。过了这个路段,再向前开,路上好像突然变得静悄悄的,刹车声喇叭声不见踪影,发动机的声音也变得轻柔温顺,也不见有多少人超车,各式车辆依次顺序而行。在亲眼看到了一个残酷的交通事故后,所有的人开起车来一时都变得谨小慎微。
. ]- }4 U! R- k/ Q& F U; R所谓“吃一堑,长一智”有其理,也有其事。反过来讲,当我们安全意识变得很好的时候,就可以不出事故。
1 C+ c6 I8 Y2 o3 T; {有一次黄昏,有一个朋友叫我开车接几个客人来吃饭,有六十多公里路吧,当时我开车很小心,坚持“确保安全”这个原则,到了夜幕降临的时候,虽然路上人和车都很稀少,并且路面很宽,宽坦平直,但我仍坚持看清楚前方路面情况,注意控制好车速,不盲目开快车。总之一句话,我当时的安全意识很好。如果当时我安全意识不是太好的话,我也会不管三七二十一,勇往直前,管你前方有没有危险情况,管你路边有没有人,几十公里太远,只争朝夕。
- s! X6 ^1 Y+ |7 e% ^有个同事钱先生,开的是个稍许旧一点的车子。平时开起车来也很随便,转弯掉头的时候,或者是走小路的时候,把个车子这里碰一块,那里碰一下,时间一长,车身周围伤痕累累,别人不说什么,自己也觉得有点不好意思。这位钱先生狠下决心,把随随便便开车的习惯戒掉,坚持“十分把握七分开,留有三分防意外”,遇到转弯掉头的时候,或者是比较难走的小路的时候,一定坚持前后左右都看清楚了,好好慢点,留有余地。后来开了好多年,也一直都没有发生过小碰小刮的事情。可见一个人的安全意识、思想意识是确保安全行车的坚实基础,这个基础打打好,安全行车才会有根本的保证。
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春雨润物细无声
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安全意识这一门功课,开车的朋友应把它当作最最重要的一门功课来学好、做好。在安全行车方面,关于安全意识好像缺少着重、系统、明显的指点,其实不然,现在每年的六月份,作为全国的安全生产月,也是为了好好加强大家的安全意识,百日交通安全竞赛,也是为了好好加强大家的安全意识。关于安全方面大大小小的活动,都是为加强提高大家的安全意识,潜移默化,使大家的安全意识一步步提高。车子大家都会开,管安全的领导也没什么好说的,只有一直加强大家的安全意识,只是潜移默化的效果有时不太明显。对于安全意识,开车的朋友,有必要好好自我强化训练一下,好好提高自己的安全意识。事实上,也没有谁会专门来为我们提高安全意识,只有自己靠自己,不能指望别的。
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单位开安全会的时候,领导经常说的一句话,可能就是“要好好提高安全意识”。这句话的意思也就是希望大家好好用心去开车,开车时把安全行车当作头等大事,好好用心把安全行车工作做好,心中真正重视安全,重视安全的程度越高越好。每个行业都有每个行业的职业意识,意识的好与差对做好本职工作来说,当然大有影响。想想看,如果一个当官的人,官场政治意识不是太好的,那怎么行;一个经商做生意的人,如果金钱意识不是太好的话,也不适宜做生意;一个做医生的人,救死扶伤的道德意识非常好的话,他会成为一个令人尊敬的好医生;作为一个军人,除了要机智勇敢,服从命令以外,还要有不怕牺牲的意识;作为一个愿意长期艰苦工作的人来说,也须有一个不怕吃苦的意识;作为一个女孩来说,如果想要更加漂亮的话,就要有点苗条意识;如果一个男同志想在家里同老婆平起平坐,他得有点主权意识;而一个人要开车的话,就应该有很好的安全意识。安全意识是驾驶员这个危险工种的职业特性,开车不能忘了根本,最好能经常想想自己的安全意识怎么样。
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. p) b) {2 z2 @- \/ p: _根本的态度
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谈到根本,再探讨一下,也许可以这样认为,一个好的安全意识来自于一个明确的目标,来自于一个强烈的愿望,来自于一个坚定不移的决心。
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作为开车的朋友来说,有“绝对确保安全”这样一个明确的目标,有“绝对确保安全”的强烈愿望,有“绝对确保安全”的坚定决心,那么,以后的路会走得平平稳稳,如果真正在思想意识中把“安全”放在第一的位置上,就不会出事故,你真正小心了,怎么可能出事故。强烈地想要得到安全,自然会得到安全。
4 {9 `- T( [4 X% l$ p当我们安全意识非常好的时候,便自然会真正明白小心开车是怎么回事,这时别人也许还会一再对我们说“开车时小心点”,我们大概会一边微笑聆听,一边想起另一句话“言者不知,知者不言”。
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冷淡与热情
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强烈的愿望,代表一种积极的精神。一个好的安全意识也可以试着把它分为消极与积极两个层次。不违章,不酒后驾车,不开快车,不疲劳驾车,属于消极的层次,就像老婆所说的不要喝酒,不准抽烟,不许打牌,不许喜欢别的女孩子,这些“不”字开头的东西,都是属于一些消极的道德,单有这些“不准”之类的消极道德,在生活中对一个女人来说,可能也没多大意义。女孩可能更希望一些积极负责的精神,更希望有人能全心全意地爱她,知冷知热地疼她,甜言巧语地哄哄她,认真负责地关心她,一片痴情地欢喜她,这样才比较好吧。有的即使这样也还不放心,还要天天去查查口袋,女人有时真够可以的,还是继续谈谈安全意识吧。开车时安全意识很好的话,自然会在消极与积极两个方面表现出来。
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消极方面:不该做的事坚决不做。如不开快车、不观察清楚坚决不开,不违章,不酒后驾车,不争道抢行,不将车随便交给别人驾驶等等。
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积极方面:该做的事一定要做。该提前处理情况的时候,就提前处理情况,该保持安全距离的时候就保持安全距离,该响喇叭的时候就响喇叭,该提前减速的时候,就提前减速,该慢慢开的时候就慢慢开,还有更积极负责的,更好一点的就是主动礼让三先,以及积极预防。
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总的一条
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+ W. R/ p0 F' ~( b* m交通安全法第三十八条有:“应当在确保安全畅通的原则下通行”,第四十二条有“应当保持安全车速”。这个确保安全的愿望非常强烈的话,也就是安全意识非常好,可以保证不发生事故。
3 T0 P/ N/ l$ X- }: i如果确保安全的愿望很普通的话,也就是安全意识很一般的话,是无法战胜交通事故的。微弱的愿望产生微弱的效果,愿望一般,很容易被交通事故打败。
: M. Z. x& R2 [0 f9 U! i; ~7 r确保安全的愿望非常强烈的话,别的东西就站不住脚,不安全的思想更不可能占上风。如果有十个愿望强烈的人和十个愿望不怎么明确的人相比,自然是愿望强烈的人比较能很好地实现自己的愿望。如果有十个开车的人,他们确保安全的愿望十分强烈,确保安全的目标十分明确,并且不折不扣的付诸具体行动中,安全情况当然会很好。如果另外十个人开车,在实际开车过程中,确保安全的愿望不强烈,有时思想经常开小差,有时疏于观察,有时茫然地通过,虽然心里也知道开车要安全,但“确保安全”在心中并不是放在一个特别重要的位置上,淡漠相将,纲领不振,安全意识很随便,有时安全意识甚至很差。殊不知,在安全意识淡薄的时候,不安全因素就存在了。一个人的安全意识在开车时到底达到什么样的水平,确保安全的思想是不是牢牢扎根,确保安全的愿望强烈不强烈,安全意识的好与差,一个人自己心中最有数。
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