! F& G0 h5 u. I2 O. f# w* \; y当然,不同品牌规定的使用寿命可能是不一样的,毕竟对轮胎的要求都略有不同。但单凭行驶里程数和使用时间来判断轮胎的使用寿命是不够的,最终还是要根据轮胎的真实情况来决定。因为每个人的行驶环境、驾驶习惯、停车环境等都不同,有可能会出现提前或延后磨损的情况。因此,车主指南总结了以下判断方法:5 D4 D# N9 {: L, H6 }
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1、查看车胎磨损指示点 / U% ]) ^; Z: i7 [4 D6 A1 l4 V! f1 R; v
不管哪家的轮胎品牌,都会在胎面的沟槽部位设置磨损指示标志。当发现轮胎的花纹深度已经磨损到与凸起的磨损标记一样高时,说明此时该换轮胎了。; b( A, a/ m* S( L3 d& A& H
% b+ i, i+ Q0 M6 F2、出现鼓包现象 " ]0 d! a$ a* I" a 1 b K1 K' {6 E7 b胎面鼓包,说明局部橡胶发生质变,或者是压力不均导致。此时轮胎随时可能发生爆炸,继续行驶。 ! r4 r2 t4 v: f& L! Z& Z" a4 Y2 x, p
3、胎面老化开裂! ]* h0 b# A8 @* g
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轮胎出现这种现象,说明老化已经非常严重,胎面、轮毂周围都会出现密密麻麻的裂痕,极易发生爆胎,所以要及时更换。 3 F& v. J' {: m- r: _9 U- z( E# B. s% e, F" x s
4、胎壁被扎 + U! D0 R' ?% s( l0 [4 k8 F8 F7 i1 B- z" ^* O
胎壁被扎比胎面更加严重,如果受损部位靠近轮圈边缘,此处的钢丝强度较弱,即使修补也很难达到理想的效果,所以建议及时更换。 + x0 R6 `7 n1 Y% F , l+ n3 }' Y$ D5、缝隙超过6mm( Y% A, u: g* p: A8 m
$ b2 g3 L+ F k* @如果胎面受损裂痕超过6mm,深度已经可以看到编织物,此时修补已经没有意义,建议及时更换。 g. f3 v X; {5 V( V4 u& W3 n% B! }/ T/ s. a
只要出现以上任意一种情况,都需要及时更换轮胎。轮胎的质量直接关乎生命安全,不容忽视。/ e- V: P! b7 l \ S( F9 h& k) T