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[车友之家] 女司机分享自己的私人学车笔记

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发表于 2024-11-26 16:37:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
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提起“女司机”这个词,大家脑海里闪过的印象就是:马路杀手。1 V; k9 N4 I; E; v! K  W! D  S$ n

, L4 @9 N. y. ?+ S( a2 p2 g谁说女司机是马路杀手?
) z3 l! Q& \: A4 e  Y7 `/ l! q4 q% n! O" Z6 H* w
作为不被看好的女司机,我每天遵守交通规则,没有发生过追尾刮擦等,也没有违反交通规则。比起身边动不动就扣分十几二十分,到处去找人借分扣的男司机,我觉得我可以为广大女司机带盐!3 M' H9 Q2 \, x5 W2 C

, }6 S. E2 b0 c- @& T2 g( l3 {距离去年学车已经一年了,今天整理了空间里的学车笔记分享给大家,希望为更多想要学车的女生们提供点参考和自信。
$ }) m( b8 t& i7 @7 w$ Z3 _9 P9 b4 b
, n9 Q; y8 t* o1 X7 `学车笔记之一:倒车入库
1 u7 Y6 L$ U# `4 u+ C/ p/ a, N. c2 h0 J, S4 E5 y* f
教练交代:每次停车,空挡,松离合,拉手刹。9 n: D8 U) f$ D8 r9 m6 x
7 Q0 h5 j$ j4 \6 U  k$ d. o5 C
上车:调整座位高度,靠背,头顶一个拳头,离合器要能踩到底,安全带。
& r4 F- F7 B) \: Z" q% E6 g6 G8 h7 P  L$ D9 L2 q* j
启动:先拉手刹,转动钥匙启动。要确认空挡,拉起手刹(拉起是刹车,放下是没有)
0 T8 J2 a# N/ K: Z+ c$ X' J
$ [6 b' D! W$ m" ^1 x6 I. b. V出库:白线,引擎盖没了,123,向右打死。前进,到车身平行时候,回正。
0 t% j# P# V2 H. H# f: j
- d- g5 P' G2 y2 m停车点:一个脚掌的白线,探头去看白线(看离车身最近的线),前轮要压过白线。记住白线和车门的一个距离,定点踩脚刹,停车;. z, |+ w1 D: B( r
. X: ~4 F6 F/ l8 U- \7 I" m1 ~
入库:探头看白线,白线到一个点,向右打死(打方向时候要坐正然后看右后视镜);到离地上黄线直角三根手指的时候回正,(比起三根手指,如果大了提早打死,小了慢点打死)到直角和门把相切的时候,向右打死。( ?+ [) p+ D, M) O. Y
, `' P5 V: a- C1 [' D7 y5 G
车歪的时候调六点行使一小段马上回正。车尾巴偏左打右(要相反方向打)入库的时候左右镜子,车身平行的时候,回正方向;怎么判断车身和黄线平行:后门比前门稍微更近黄线。- c( V0 s' `/ V" }3 x& j  u
: \5 [) u9 y( x* {
学车笔记之二:侧方位停车8 [" V7 e  p9 I. V5 w

& x/ ~) B7 a" }7 W- l, Y3 V! B总体流程:* n  k# w* D' C% w9 S! b
: A) F8 \. _! N
入库:对点--停车--倒车--右打死--回正—左打死—平行—停车空挡回正
9 j) s1 D8 ^6 K& M& q9 m9 u
0 z& {8 E% y! a! g% Z出库:左打死—回正—右打死* M8 S4 J% i% v7 X) u. Q: C

: a7 n- o9 r4 @5 h- U对应点位:! m( X7 I/ e: y9 O/ b. b
4 d( z% g" o  i3 J7 w
入库前对点:# ^  o% w) b7 b

' B1 D0 E* q# H5 I; N: ^% Z; K; t1号库对点:左边白线对镜框一半6 H" d% O0 x3 t

) H9 B& f) L: s$ m7 V4 |2号库对点:螺丝点距离右边黄线3根手指,车轮距离黄线一个脚掌。
: u1 Z% H1 I/ F" R0 N
5 g2 c! y) x% q( i" E# _停车:库区前面黄线在右边镜子中出现7 X  e* q8 T: ?( z
; ^0 Q$ @6 D/ b7 L: H7 {2 o4 r7 b
右打死:库区前面黄线在右边镜子中即将消失) ], T6 n0 u/ i% s

" d& m0 X8 v- A9 ~: h, m- j9 U5 p: l回正:左边镜子中库区缺角出现/ }5 N" {0 F( U/ o" o& R( b
$ w$ M+ V1 x) O! I8 b2 E) l8 `/ G
左打死:左边后车轮快接近黄线) d- ?# u. c) [6 a8 ]3 ^
+ s2 _; l& f  z* i$ s. `, n
出库对点:
+ n7 g* r7 v; e* ]+ b; p6 A4 l2 d
6 q+ B0 Q  F. g" e$ R9 T1 N  @左打死:出库前7 H; \, g, z; P* [) q5 C6 M

$ v# S9 ]( x* s1 f, n) {5 ^8 h回正:左边镜子中缺角出现的时候
. Y% e0 z2 U) X5 F6 d3 K5 U; O9 a$ \- v. ^* g* n# r4 L4 H+ z
右打死:黄线到左车门把中间" g: J0 A6 @9 D: S+ Y1 e
% i& e) j7 Y& J! f, Z4 X. a
具体操作:; @6 `* e2 {8 n

3 X  p' X9 @+ E" n" v" P1、从坡下来后提前对点进入库区,进库的时候不能压黄线。2号库对点:螺丝点距离右边黄线3根手指,车轮距离黄线一个脚掌。1号库对点:看左边白线,对镜框一半的位置。$ {; `! N" |7 z# m; Z9 k: S; ^- ]
' s, {5 F9 m: f9 g1 ~* D# z
2、对点后注意车身平行以及看右边镜子,库区前面黄线在镜子中出现停车,挂空挡。8 }1 w6 V' Y! a
; P- \; p: ]% A
3、入库:挂R档,轻抬离合器,后退,看右边镜子,黄线消失,右打死。看左边镜子,库的缺角出现马上回正。5 q  I- v: t% f" e/ y+ F1 ?: {

- O* a& u( n1 `2 d4 c8 J. P4、车轮快到黄线时候左打死。车子一直入库,到车身正后停车,空挡,回正方向盘,看车身距离和车正车歪。! X; W% @6 k+ R

' U2 P; r* K. }5 h9 C3 |5、出库的时候方向盘先左打死,挂1档,轻抬离合器,看左边镜子,缺角出现回正方向盘。看左边镜子里到黄线到车门把中间时候右打死。9 R# R2 `: v1 ~! P( f5 {' Q' I

% @( M) p. K; R4 Y6、车身正的时候回正方向盘,然后前进出去。! w4 z2 i; c* [0 D" s
- v: M' F% `4 `) r# R3 {5 v& `
学车笔记之三:半坡起步
$ Y) U2 }3 g' ]: {
  M9 a  U) v4 j, I9 L* G; v5 {总体流程:
: `+ j* I2 ^5 t0 y- s/ l7 T& u$ d  ^4 M$ R+ k
右打死上坡--回正-对点--停车--起步--转弯--对点右打死—下坡8 _$ _7 P5 Z. B; l9 S4 @  |. ?

* O+ ?& H/ s  p# R/ Q+ X对应点位:
  U; I6 R& _- ^0 b+ g( H  ~6 `6 \- _; m0 d+ p
右打死:白线到车内门把位置- V5 F7 o$ w: \/ c- A

( }" B, o, |8 t3 b% g对点:右车轮压白线,:螺丝点对点在黄白线中间,右车门离黄线1根手指
( ], @1 _' v( ^  B* ?2 p' F
8 z# ~* g& \* u! e/ E5 {5 b# ~. k停车:左镜框下边缘到前面黄线和白线中间
$ V* d3 {5 {! S" x9 G7 E$ C% x( e
具体操作:/ l* L2 d4 ]; p1 t; V

( Z3 ~- P* z5 x) R) Z$ p% K+ _1、沿着左边虚线进去,尽量靠近虚线,因为转弯要转大弯,然后注意看右边的点。
7 n9 c: |+ B, \5 h* A% Y$ S
) ]! o) n6 O2 V$ \2、右打死是在上坡的白线到车框中间内部门把,方向盘向右打死,车身平行后,及时回正,并注意对点。
1 S. y* R% i* S% o: p5 Q1 V* R  p% i; D+ d
3、对点是看车身引擎盖的螺丝点,对点在黄白线中间,看右边镜子车门和黄线离1根手指,对点的时候要随时注意车身平行的问题,左右六点打方向盘,拉直车身,平行后注意左边镜子看点。" ?: N: `: }; h) Z, I0 V8 b
7 `  m. X* j- ?- t8 D. k- S
4、转头看左边镜子,左边镜框下边缘,在前面的黄线和白线中间时候踩离合器到底,踩刹车,挂空挡。
' d' [1 G+ M: {$ ?4 p" Q0 `) T
1 D" e$ w6 O% t5 i- A% q2 V5、起步要注意30秒内,保持轻踩刹车,离合器轻抬,看仪表盘,转速指针动,保持踩住,再慢抬到抖动,放刹车前进。
6 B& g# W$ z3 ^7 s& o( q; @6 W- `
- L4 ~, C9 ^! y+ j) T. `学车笔记四:直角转弯和S弯
% t8 F6 C9 K) o+ j6 D- I  b# k3 ~( [, m" k
直角转弯总体流程:
- U4 k  A0 z: F) L* B/ Q# w( x
/ m5 E+ Y2 ]9 `. R6 y# x对点—左打死1 N, j' n. ?. \6 _6 T; u: t" d

" K* a. u+ o6 g, ]" t8 ?对应点位:! _3 {9 W. u6 Q2 N
  ?3 ~4 v' H' b) K+ A  L5 j
对点:螺丝点离黄线3根手指,车门距离黄线一个脚掌
$ F) A# ?% C  V, m8 H1 F8 y) x3 H; b# j! T& Y* b
左打死:直角线到左门把开门关红色
+ l$ u) P' g% X8 \  t8 X( t2 p
. o( {- K) Q' F0 T7 I5 d' `& k具体操作:4 R7 ]) N. _5 F' F' V, M' J
5 [1 k. S1 r# U) S. ?, i
1、进入库区前就要提前对点,点位和侧边停车一样对点,螺丝点3根手指,车门距离黄线一个脚掌。
' C8 f! u  x3 T/ [! y, ]+ I# C. Y( M+ u
2、左打死是看左边直角线到左门把开门关红色时候,点位对不对看后轮和直角是不是刚好一个脚掌。9 U2 ^1 F$ w+ @) P0 h

6 W, k6 w* F+ k. ?/ Z3 l- jS弯总体流程:/ I! E2 T2 b+ ^; t; g
' I' |5 x) I; _3 b! ~* l* u! M- h& \
对点—左一圈—回正—右一圈
# e; m5 Z! t0 I$ n, m4 O1 Z
$ [& Y  H* m+ z& b对应点位:
* P) L- W$ T, l4 v2 k( }. b$ o; N# s- T0 b8 R( Y, u8 B  U
对点:车身要在S弯的中间
# r  L- k" I' K; Y4 p/ v
  a2 m3 [1 I3 z9 |' {' w左一圈:流水槽切黄线内线时
3 \& o/ I) p- {% Q9 g% L! g; s: o1 m; t# M. {3 R# K6 h
回正:车身到S弯中间时候/ V/ j2 k5 _& a2 o* j; E
% E# u/ C3 G! }; d# h- L+ \: f
右一圈:右边黑色喷水点切黄色内边时
+ f( E- J6 R5 X6 t
6 T2 g9 P. h- V" X# s& U具体操作:( D- |0 g5 t, h' W; j- J' y! u  R
" N9 Y* w6 W% W# K/ t% v
1、直角转弯后车身要及时回正,然后在进入S弯前提前对点,把车身开到S弯两条黄线的中间位置;
$ ]0 `- |3 U( s4 b' G5 ~5 b3 t; [- k+ [% @  A* X+ P# H
2、进入S弯后注意看引擎盖的左边流水槽,等到碰到黄线内线的时候,方向盘马上左打一圈,然后看左边镜子里后轮和黄线的距离,如果小于一个脚掌要右打方向盘微调,大于三个脚掌左打慢调;& c( P( x# y9 z

; _# C6 O1 @6 ]" ^+ z  ^3、注意看车身到S弯路中间的时候马上回正方向盘,然后离合器压低,减速;& i  U: `' H* E, ^

6 f& t8 M! J1 F/ f  M) x. {4、看右边黑色喷水点,等到碰到黄色线内边时候,马上右打一圈方向盘,然后马上探头看右边前轮,要前轮和黄色线保持30℃角,然后微调;
( v# V& K: p9 [5 c8 D3 g# Q& O2 W" c% Q* E/ P- l* F+ y
5、缺口出现的时候马上坐正,方向盘左打死开出去
/ h# D+ J9 M9 A* q2 r4 n) G( I
另外一个方向的S弯总流程:
! U3 A5 _, u) T; `& ?: {/ i: R) S( u4 I
右打死—回正—左一圈—回正—右一圈, }  W7 U5 D* D9 Z6 \( [; d
; T6 B8 c8 `- O4 Q) D; l/ U
对应点位:# `) R+ y; P( A. W" K6 Z9 o* K9 k/ M. _
% P/ P2 {2 ^( N5 A1 ?
右打死:黄线到右边内门把位置4 h; M. y% b- z$ |

5 L/ ~2 G  h3 L1 t- I0 N1 g4 D回正:车身正的时候
. V2 }. l5 F1 Y) M3 V. t1 D$ [
; O2 G3 e" N# b7 E" ~: _& B+ M( V: Z$ _左一圈:流水槽切黄线内线时
: c! d8 _' |2 P; b9 l9 X) k' O% {$ B8 u/ z' e# k9 I
回正:车身到S弯中间时候2 J. b" t7 V6 s0 @' U

" B2 x1 [7 W3 a* M$ K右一圈:右边黑色喷水点切黄色内边时; @0 G6 B7 l/ S9 c5 O

3 H+ `; p4 {6 m4 T具体操作:* `" e* W0 Y' ^0 d5 N2 a/ ~' e' d% g

7 j' k0 z/ ?- f# i1、从坡上来后车子要靠左边线开,车身拉直,并注意看右边内车门把,黄线到点后马上右打死方向盘进入S弯,车身正后马上回正方向盘。
4 I" T* i- L( |5 K* T" k: k" i% E; p# W$ ~  p! j# l
2、其他的和上面的S弯一样的操作
) H' [- V" M! \! T. r1 e! C$ f+ a0 s) ]/ L% R' B* Z- W1 k0 S
另外一个方向的直角转弯总流程:
0 P: F1 o& `) r3 L' ~" V
( X; |' m) X1 p% u, C" k- @! Z* [对点—右打死
8 P( [9 G+ o1 ?; x* Q( d
: s5 G, l) V3 m! s3 D对应点位:
. {1 @: }9 }2 ]1 p+ `/ {5 |. e  r1 t5 P
对点:黄线点位置,螺丝点对三个手指9 {( _' N& U% _6 s
3 B4 T, `& `: m/ y) |8 i  S) e
右打死:直角线到右门把开门关红色3 s( T" E2 m: _8 F8 d& L* G
% `) w9 w) q" j  N, s8 D
具体操作:+ B. r: A! k2 j4 v/ k/ t1 a% Y) d

% Z8 i' n; k6 z3 A* v0 v9 W1、车子开出S弯后提前对前方黄线点位置,螺丝点对三个手指,把车身拉直
) \, _* ?0 y- s6 `. E8 [% s" f+ b
: F! a" Z5 w6 h1 K  }+ ^9 Y% u" A2、注意看右边内车门把,90°角那个线到车门把红色位置,右打死方向盘(右边车轮要和直角有一个脚掌距离才对,如果小于下一次就要推迟打死,反之提早)* @3 \) K8 `, k6 l, `5 Q
* Z7 h9 J" m4 `: z. V) S

. }* |6 P4 b7 q; P$ T; Q& o3、出去后车身正了,回正方向盘。+ P3 C8 M2 u1 i. |* L0 \& J: f
' U1 l9 M! ]+ @9 l# y1 K6 m) ]
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