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提起“女司机”这个词，大家脑海里闪过的印象就是：马路杀手。
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: K/ S' E# R P/ l4 x+ N' T 谁说女司机是马路杀手？
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作为不被看好的女司机，我每天遵守交通规则，没有发生过追尾刮擦等，也没有违反交通规则。比起身边动不动就扣分十几二十分，到处去找人借分扣的男司机，我觉得我可以为广大女司机带盐！
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8 ^% I1 {+ M! y* a' i 距离去年学车已经一年了，今天整理了空间里的学车笔记分享给大家，希望为更多想要学车的女生们提供点参考和自信。
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学车笔记之一：倒车入库
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教练交代：每次停车，空挡，松离合，拉手刹。
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: {( t6 g5 u8 B8 Y- ? 上车：调整座位高度，靠背，头顶一个拳头，离合器要能踩到底，安全带。
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" _* r" g2 @0 G1 h) a$ } 启动：先拉手刹，转动钥匙启动。要确认空挡，拉起手刹（拉起是刹车，放下是没有）
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7 I: p: b% a- b3 ^# [6 c% x 出库：白线，引擎盖没了，123，向右打死。前进，到车身平行时候，回正。
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停车点：一个脚掌的白线，探头去看白线（看离车身最近的线），前轮要压过白线。记住白线和车门的一个距离，定点踩脚刹，停车；
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入库：探头看白线，白线到一个点，向右打死（打方向时候要坐正然后看右后视镜）；到离地上黄线直角三根手指的时候回正，（比起三根手指，如果大了提早打死，小了慢点打死）到直角和门把相切的时候，向右打死。
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7 V- `2 h9 _% `- s/ z9 ?$ e4 T 车歪的时候调六点行使一小段马上回正。车尾巴偏左打右（要相反方向打）入库的时候左右镜子，车身平行的时候，回正方向；怎么判断车身和黄线平行：后门比前门稍微更近黄线。
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学车笔记之二：侧方位停车
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总体流程：
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入库：对点--停车--倒车--右打死--回正—左打死—平行—停车空挡回正
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出库：左打死—回正—右打死
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2 }+ x8 P z# o4 ]$ `2 S 对应点位：
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. g p' y0 e' v; Z+ Q$ d$ v 入库前对点：
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+ p- y3 L6 G% t* o" ?/ z 1号库对点：左边白线对镜框一半
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2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。
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7 t( I2 a, b4 v+ h, o 停车：库区前面黄线在右边镜子中出现
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右打死：库区前面黄线在右边镜子中即将消失
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+ J8 g' t& K- K' l; n3 p 回正：左边镜子中库区缺角出现
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左打死：左边后车轮快接近黄线
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出库对点：
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' y7 F8 n% A" [5 Q/ c2 B 左打死：出库前
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2 J1 s* r; u' O H+ K3 h 回正：左边镜子中缺角出现的时候
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右打死：黄线到左车门把中间
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具体操作：
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1、从坡下来后提前对点进入库区，进库的时候不能压黄线。2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。1号库对点：看左边白线，对镜框一半的位置。
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' D8 _* l+ T9 M0 @; H 2、对点后注意车身平行以及看右边镜子，库区前面黄线在镜子中出现停车，挂空挡。
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3、入库：挂R档，轻抬离合器，后退，看右边镜子，黄线消失，右打死。看左边镜子，库的缺角出现马上回正。
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4、车轮快到黄线时候左打死。车子一直入库，到车身正后停车，空挡，回正方向盘，看车身距离和车正车歪。
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2 G c9 \; g* H: O0 A7 A8 t 5、出库的时候方向盘先左打死，挂1档，轻抬离合器，看左边镜子，缺角出现回正方向盘。看左边镜子里到黄线到车门把中间时候右打死。
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! Z# j0 T# ^4 {' A& g 6、车身正的时候回正方向盘，然后前进出去。
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学车笔记之三：半坡起步
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8 g, e9 Y: n' K: U+ W7 _! g! n 总体流程：
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右打死上坡--回正-对点--停车--起步--转弯--对点右打死—下坡
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对应点位：
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右打死：白线到车内门把位置
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% ^* R+ d( v) b/ s0 D 对点：右车轮压白线，：螺丝点对点在黄白线中间，右车门离黄线1根手指
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停车：左镜框下边缘到前面黄线和白线中间
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8 t8 r, T! \3 L 具体操作：
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W5 k1 q# }7 F4 L7 K6 C 1、沿着左边虚线进去，尽量靠近虚线，因为转弯要转大弯，然后注意看右边的点。
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; ]' J0 ?( Z+ |* w5 F+ G( { 2、右打死是在上坡的白线到车框中间内部门把，方向盘向右打死，车身平行后，及时回正，并注意对点。
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/ }+ c, m6 K5 y# T6 N 3、对点是看车身引擎盖的螺丝点，对点在黄白线中间，看右边镜子车门和黄线离1根手指，对点的时候要随时注意车身平行的问题，左右六点打方向盘，拉直车身，平行后注意左边镜子看点。
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4、转头看左边镜子，左边镜框下边缘，在前面的黄线和白线中间时候踩离合器到底，踩刹车，挂空挡。
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4 ^, R2 L, K9 y$ J" V4 F 5、起步要注意30秒内，保持轻踩刹车，离合器轻抬，看仪表盘，转速指针动，保持踩住，再慢抬到抖动，放刹车前进。
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学车笔记四：直角转弯和S弯
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直角转弯总体流程：
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! @, u9 u7 x+ } 对点—左打死
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: t8 x5 k/ z) V7 Z 对应点位：
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) B5 Z; p, y( Q" B 对点：螺丝点离黄线3根手指，车门距离黄线一个脚掌
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左打死：直角线到左门把开门关红色
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. t: ?. ^8 \! X# E- R. u 具体操作：
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1、进入库区前就要提前对点，点位和侧边停车一样对点，螺丝点3根手指，车门距离黄线一个脚掌。
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2、左打死是看左边直角线到左门把开门关红色时候，点位对不对看后轮和直角是不是刚好一个脚掌。
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S弯总体流程：
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对点—左一圈—回正—右一圈
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对应点位：
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+ ^+ c7 R2 Y$ q( H6 \7 v( Z 对点：车身要在S弯的中间
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左一圈：流水槽切黄线内线时
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4 f3 Q$ g9 l( ~4 w 回正：车身到S弯中间时候
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- C/ H; A) X. v: A; E: v6 m8 O& t0 h 右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时
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具体操作：
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) d7 z; H. r& n0 c; H3 e9 C3 L+ p 1、直角转弯后车身要及时回正，然后在进入S弯前提前对点，把车身开到S弯两条黄线的中间位置；
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; M7 l; t6 R2 Y9 u' t9 `. y6 ?1 _; s* d 2、进入S弯后注意看引擎盖的左边流水槽，等到碰到黄线内线的时候，方向盘马上左打一圈，然后看左边镜子里后轮和黄线的距离，如果小于一个脚掌要右打方向盘微调，大于三个脚掌左打慢调；
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3、注意看车身到S弯路中间的时候马上回正方向盘，然后离合器压低，减速；
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' A9 C: A: t/ N. X* J$ h; d 4、看右边黑色喷水点，等到碰到黄色线内边时候，马上右打一圈方向盘，然后马上探头看右边前轮，要前轮和黄色线保持30℃角，然后微调；
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5、缺口出现的时候马上坐正，方向盘左打死开出去
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# U+ b6 E/ ~2 `: Q1 \7 f 另外一个方向的S弯总流程：
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右打死—回正—左一圈—回正—右一圈
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2 F5 K. W: ?& {+ { 对应点位：
3 _) p: U B( E* X& a4 C
. d0 V/ u: r8 c2 O: F7 e 右打死：黄线到右边内门把位置
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3 q3 X i Y! @4 w" J; y 回正：车身正的时候
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. a3 t- T' R+ z4 { 左一圈：流水槽切黄线内线时
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* g$ P; S0 y* j: {! W( N% ~ 回正：车身到S弯中间时候
a- E/ j: c% t" Z4 @1 r- ? # S+ }" u: g, l) c
右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时
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! n. i! O) u" g6 X
具体操作：
" C) T1 @. ~/ a9 M7 ^' B5 c
( F1 ?/ J/ V7 w
1、从坡上来后车子要靠左边线开，车身拉直，并注意看右边内车门把，黄线到点后马上右打死方向盘进入S弯，车身正后马上回正方向盘。
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2、其他的和上面的S弯一样的操作
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6 X. j* u" W: M! \, R6 r 另外一个方向的直角转弯总流程：
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对点—右打死
# T3 V$ K' A3 y% w) C: {- ? 7 `6 ~$ v' I+ `! s& V
对应点位：
5 R, C2 N% Q6 k6 l/ w+ h, d : M* |; C4 y1 a
对点：黄线点位置，螺丝点对三个手指
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8 \0 {/ `5 P1 s& k! c 右打死：直角线到右门把开门关红色
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2 `! M( Z/ D! ]& \9 r( G9 u
具体操作：
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1、车子开出S弯后提前对前方黄线点位置，螺丝点对三个手指，把车身拉直
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2、注意看右边内车门把，90°角那个线到车门把红色位置，右打死方向盘（右边车轮要和直角有一个脚掌距离才对，如果小于下一次就要推迟打死，反之提早）
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3、出去后车身正了，回正方向盘。
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发表于 2024-11-26 16:37:40
