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相信这个问题让很多人都迷茫过，特别是在一开始报名学车的时候，还有就是学完了准备买车的时候。 6 f0 R/ u4 V8 P$ ^) [! x7 L
* O; j }2 T& A( N$ a* J, q4 s自动挡操作确实比手动挡的操作简单些，无需手动换挡（不用眼神追随了），不容易熄火（避免了不少尴尬），但尽管如此，在报名学车的时候，有80％的人都选择学手动挡，而学完车买车的时候，有又70％的人选择买自动挡车型，介个...似乎有点不按常理出牌啊！ 2 E$ p9 f; q) T! h2 c
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想知道为啥吗？
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选择学手动挡的原因吧，其实挺简单的： $ b q+ B2 `" q% }" d: s
1.可以说，C1驾照权限更高点，既可以开手动挡，也可以自动挡； - p0 n) O4 P' `- y1 N
2.最重要的一点，C1能直接降级为C2，但C2不能直接改为C1； ) c) j* }/ W7 _6 u/ s% |
% R4 e7 s% W+ h1 ^3 [, \- O所以，如果是你去学车，你是选择学手动挡（C1）呢还是自动挡（C2）呢？ . O) n4 s' B! V0 D7 ~( f, E
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再来说说学完手动挡又跑去买自动挡的原因：
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1.手动挡操作难度大
7 i+ Z9 R0 r6 p4 k+ q. B* d个人觉得，买自动挡车型的人都是冲着，不用踩离合、不用频繁换挡、不会熄火去的。
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手动挡的车要频繁使用半离合起步，新手们还听教练的话，配合着踩死刹车，很多人都是一个腿抖，车就不听话了，要么前窜、要么后溜，在不就是“轰”熄火了。半离合状态不是一般人能把握好的。 : \+ w! C H4 S3 A8 v8 Z8 f' X4 q
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2.自动挡车型增多 8 L* W+ k( Q0 h& D! d2 n
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这也算一个原因吧，毕竟趋势所向，市场上的自动挡车型远远比手动挡车型多。当然还有一点，心理上的，大家都买手动挡，我一人搞特别有点不合群。
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发表于 2024-11-26 16:37:18
