遇到一个红灯就会一路红灯是真的吗？

单身汉

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据说开车都有一个魔咒：
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% R8 C8 {+ k$ F. c遇见一个红灯，接下来的都是红灯

8 J. X" h/ w- u8 e0 Q* y; z遇到一个绿灯，接下来就一路畅通
! f% @9 R$ k: b
% A1 h! ?# d7 x- c. @" K难道出门等红绿灯
; X+ X$ N8 ?. q& _* b
+ ]; y7 Y4 ]7 z1 V也得看运气？
9 \) L/ F# v! I6 H
! c8 k  y* ?$ e$ @为什么有时碰上1个红灯，一路就都是红灯？

- R' O( W3 O3 {; {8 z# v其实，在多个连续路口
0 C3 F0 H5 h) |' A, j. o; }
5 v) u; M- e, t! C! D都是红灯，或都是绿灯

并不是运气原因

那么，到底是哪里在“作怪”呢？

- S2 G* s4 R5 |, T9 n3 Z1 I事实上，真实情况是：

一路畅通的车主，是因为遇到了“绿波带”
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什么是“绿波带”？
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绿波带就是：在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间做相应的调整，以确保该车流到达每个路口时正好遇到绿灯。

就是说，当你行驶到规定的路段，按照特定的速度行驶，就会一路畅通的遇到绿灯，这个就叫做绿波速度。这种方式可以很有效的缓解交通压力。

如果遇到特殊情况，比如车辆过多，或者有闯红灯的情况，那么就打乱了原计划，自然就没有了一路畅通的情况了。
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只有在行驶条件比较好的时候，才能遇到绿波带。如果很不幸的遇到拥堵情况，影响了你的行驶速度，很有可能就刚好赶上一路红灯了。绿波带也不是到处都有，一般只有在保证主干道畅通的情况下，才会有绿波带的设计。

6 O  {' x6 |3 ]2 T红灯停，绿灯行。

. B) I: s1 n& O8 x, J3 |; y' L这是三岁小孩子都知道的知识。
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对于红绿灯似乎我们已经非常了解了，那我们来个快问快答。
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红绿灯的顺序是什么？
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……

是不是突然想不起来了？虽然很熟悉红绿灯了，但要马上回答出它的顺序还是有点难度的。

4 }. s" f1 x0 V' X竖着的红绿灯从上至下依次是红、黄、绿，而横着的红绿灯从左至右依次是红、黄、绿。
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红绿灯安装顺序是硬性规定，不能随便更改。

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世界上的第一台汽车诞生于1886年伦敦，可用来梳理交通的信号灯，就是我们俗称的“红绿灯”却在1868年就问世了，足足比汽车早了18年。
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而且早期的红绿灯只有红色和绿地，黄灯的引入是为了让驾驶员有刹车的准备时间，防止急刹导致追尾事故。

开车只要遇到一个红灯，就会一路红灯？
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% o) M: t& c; V/ k) [2 g9 ?这是真的吗？还是因为心理误判产生了错觉？
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8 D$ d0 d7 |4 j其实不完全是人的错觉，交通信号灯的设计是为了解决交通堵塞。每个红绿灯亮的时间也是在不断优化。
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) b* J/ N, e3 D7 R3 v4 d如果道路上车辆不多，那肯定是要在有限的时间内车辆通过最大化，如果路上车辆多，为了防止越来越堵，会限制通过的车辆。

, k& g( w$ @! t) R' H因此，我们往往是在不堵的时候一路绿灯，而上下班赶时间的时候却尽是红灯。

然而一路畅通我们不会很在意，但如果在赶时间的时候一路红灯可能会记一辈子。
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; p+ Z! e/ \9 e* F7 F所以大家以后遇到这种情况还是淡定点啦，就算给你绿灯，前方有可能还是堵得一塌糊涂。
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小小红绿灯，可以阻挡“千军万马”，不愧是马路最强“统治者”。
. Y9 [5 p2 k/ F/ f
所以，当你再次遇到这样的情况
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! Y8 i# v0 W6 V8 t' ^) t0 }' W7 u2 J不要认为是自己的运气不好啦，
( `9 j5 c2 [1 b7 ^4 p; W, T
! I2 [- P8 `! c, |/ b0 T请耐心等待~
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缓解交通压力、共创美好通行环境

是每个人的责任
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需要我们大家的共同努力！