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近几年在众多的汽车配置当中,全景摄像头的普及率已经越来越高,特别是在很多国产车型中,全景摄像头已经成为他们一个吸引消费者的重要宣传手段。当然,全景摄像头可以给车主带来车身的360°全方位俯视视角,极大的提高了我们在进行倒车时的安全性。 4 |/ p( V- X' u' k0 E: b7 B
. d6 B, |4 G { H0 H2 _那么全景摄像头都是安装在车身某些特定位置上的,它又是怎么实现360°俯视全景视角的呢?小编今天就来解释一下,全景摄像头的工作原理。
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首先,全景摄像头所使用的都是广角摄像头,想要形成最终的360°环视视角,那么我们需要在车身上至少安装4个广角摄像头,不过为了保证成影质量和图像拼接效果,多数车企会采用6个摄像头的方式。 * T( B* A, E5 j1 j/ {) q2 [
+ c4 z+ [, j: D/ D- W广角摄像头是一种焦距短于标准镜头、视角大于标准镜头、焦距长于鱼眼镜头、视角小于鱼眼镜头的摄影镜头。它具有增加拍摄空间纵深度,景深较长,镜头覆盖范围较大,相同拍摄距离下比标准镜头成影小等优点。 * ?. \: M5 c$ [# j0 [0 W
s& g2 y5 \3 z" g全景摄像头的360°成影基本原理是:
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( K9 H& |8 g8 @1 ^& B; @, j/ h1、车头和车尾的摄像头将拍摄到的图像转换为电子信号。 & @ _9 K# ]# E+ w
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2、数模转换过程中,确定车身的画面尺寸原点位置,也就是将车身作为整个画面的中心点位置。
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6 P: b8 V" j1 d2 j* H3、对拍摄到的图像信号进行数据分析,并通过程序算法开始优化图像。
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& j* g5 F9 W2 }+ G# G) w( O4、根据既定程序,将各个位置拍摄到的,并算法优化后的图像进行拼接。
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9 [5 A: {& H# E- x' D+ j8 o) E5、在数据模型中加入车型和拍摄到的图像信息,并在中控屏幕中呈现最终的360°立体成像效果。 3 a* f* P( [" N
. q7 |& N, a( \( W所以通过全景摄像头的工作原理了解,投影到屏幕上的360°俯视画面是一张虚拟的鸟瞰图。所以为了保证360°成影效果无死角,六个摄像头的方式是最佳也是最经济的选择,而4个摄像头的全景模式则容易出现部分位置不真实,或者图像拼接有误的情况。 6 }% n3 v3 @, o$ x4 I6 Z$ Q4 Q9 r
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