星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
安全驾驶，不止看路，更要看车。一些致命事故的起因是一些很愚蠢的驾驶行为。
" r* t- {/ e# x. {+ _
" C' V& ]: ~! Q# y8 c/ c6 i 小编上星期坐大巴随公司去桂林旅游，可差点儿就回不来了。
: f3 s% x; J1 D) j# s( h
! @$ b9 _( b3 o8 r" a2 z' n 为什么？因为满座60人的大巴在高速上差点发生追尾。当时大巴时速挺快，一阵急刹，有些在睡觉的同事惊醒之后还一脸懵逼，他们都不知道刚刚经历了一个可大可小的惊险瞬间。
6 v" K0 c. z8 g3 l6 Z1 B3 u2 x2 b/ c+ p! A" |6 k
事情发生在高速匝道，前面的小轿车在快过分叉口的时候突然变道，方向盘打往另一个分叉口，吓得我们大巴司机急刹避险，差点就撞上了。要是撞上了，前车非死即伤。
, D( J1 N- L8 @$ }! |6 @) _% a/ J! b( p' u! a, X
像前车司机这么找死的危险驾驶其实还不少
8 Q; H5 B0 B1 J* r1 a
1 J2 n. ~ }% `, v0 r' h! H; T
高速公路匝道口临时变道
1 R. R1 c$ g7 F1 ~- J b9 V- `" [* t5 S" y8 \
高速公路匝道出口本来是有分流的作用的，过了这个部分车流应该会更畅快，但事故却常常发生在这个节点。部分车友，特别是新手，在高速上容易忽视路口指示。在平直的道路上放松注意力，等到分叉口又搞不清要走哪条路，有时甚至要靠瞎蒙。
1 p$ c: | e# ?1 K5 |# f7 j
这时他们就会采取一个极端危险的动作。那就是在分叉口减速，甚至停车。在高速上突然减速，停车是十分愚蠢的行为。因为高速上，大直路，路况又好，很多车都压着最高限速行驶。你前车突然减速，后车哪能反应得过来，极有可能冲撞上去，分分钟致命出车祸。所以在分叉口一定要打起精神，提防前车突然诡异地减速停车。你要是真的错过匝道，那就只能一直开，在下一个路口下高速，千万不能存在侥幸心理。
" s8 B) o/ Q) | [2 W) N. J+ z$ r4 W. w! O
高速停车看路牌
5 b. n F2 M( A2 |' g7 J# q5 H* J6 w# y- E3 z% A
高速上，路牌指示不少，主要指引前方地理位置或者休息服务区，标识也是很清楚的。哪怕错过了还有再次被提醒的机会，完全不需要停车“瞻仰”。但就是有些驾驶员“不怕死”，要停下来慢慢端详。这是很危险的，特别是雨天路滑的情况下，或者浓雾天气，能见度低，后面的车很容易怼到你。
' K* _) G; p; A1 X( ]
5 k5 M- J( y: V7 S/ {3 b
高速错过匝道口倒车
7 `0 l0 l: h3 L0 F" D, o
. D. S8 H8 A j 前面说到错过匝道口千万不能倒车，但还是有些人不信邪，想要试试看
- Q1 [. d8 \# G, h( ?8 m/ c e 整整3公里，就这样倒着开回去？记12分事小，万一出事故那就后悔莫及了。
8 @2 {3 P6 ?6 t 大巴车就是过了分叉口，想要倒车回去，结果人仰马翻。车内一个女乘客系了安全带，只有她无大碍，这也从侧面反映系安全带的重要性。幸好是大巴车，车身质量大，相对有更多缓冲空间，要是轿车，三厢变一厢是跑不了的了。
[% K5 X7 c- W1 Z0 d: }$ V9 b7 d 一般高速上车流平稳，难以发现其他车辆的诡异之处，像大巴车，就不容易被看到其实正在倒车，等到发现的时候已经控制不住车速了。所以说，高速倒车甚至逆行万万使不得。
$ r1 n+ s9 l5 h: e5 d3 N" o- l
; C, R& B& G% D3 n/ B! e
高速随意变道超车
$ I; h7 l! [9 Q1 \- Q( ^2 w/ \ q 高速上超车没控制好，轻则追尾剐蹭，重则车毁人亡。变道超车范围不够，前面大挂车挡住去路，左侧又正常行驶。事故车辆还是硬要飞速加塞进去，最终方向控制不住。什么ESP，ABS也保不住，翻车撞护栏才能停下来。这个S型是走得很销魂，可惜车子报销了，万幸还能活着接受采访。打灯提醒对方，不连续随意变道这些都是最基本的交通规则，小轿车明显是在玩命啊。
$ V0 R- f6 {3 \8 ]7 D. y3 x7 ^
) S. o" i: H0 ^* g3 s2 V
隧道中下坡或地滑不减速
: F2 a; S% q- ^; L" d8 i9 A
: u6 k6 R+ R* |4 l% j1 b; | 很多快到隧道的地方都会限速60km/h、70km/h，这是因为隧道内的环境跟外面是有很大差别的。首先，从亮的地方进入暗的地方，眼睛会有暗适应，若是光线不佳，难以调整过来，驾驶员会有一小阵的眩晕，这对驾驶安全有很大不确定性。其次，隧道中常年空气不是很流通，汽油柴油车的颗粒物难以稀释，累积在地面上形成一层会反光油膜，刹车效果大大减弱。还有很多隧道并不全是平坦的，而是有坡度的，此时要是车速太快，没有及早减速，很容易发生事故。
* u* Y( Y% e$ {1 I/ ~' t
& ?! V6 j2 z: ~4 ?5 P5 Q
应急车道停车休息
# G& H% f( V i" A5 w! z( r& W8 d3 o' ~+ L" N% K6 p1 f
首先，在应急车道停车休息，将扣6分至少罚200元。应急车道是专门给抢险、救护车或公安执行紧急任务时使用的。若占用应急车道可能会耽误其他人求生的时间。其次，在应急车道停车对自己也是非常危险的驾驶行为。
: f+ c r. ~$ ~# ^ 很多车主总以为在三车道上的道路够宽阔，自己占用一下应急车道不会出什么事，但很多小事情在速度100km/h以上的情况下就会变成大问题。白色小车速度极快，前面又有货车挡住，想要利用应急车道变道超车，不料应急车道有非法停车，想要减速已经是来不及，造成惨剧。
1 \, G& k( d1 ~) k6 L7 J
# L* g6 q7 g6 v; M: o- w
总结：相对来说，在高速上发生事故的概率并没有市区道路那么多，但就像飞机失事，一出就是大事故，很容易造成人员伤亡。高速公路也有与市区道路不同的特点，没有十字路口，不会有逆向车辆，相对所有车速都比较平稳，另一个最大的特点就是速度极快。这也是很多简单的事故在高速上变得很危险的原因。
' I6 e2 m: ?! L! ~
以上列举的事故在平常道路都可能是小事情，但在高速上，有了速度的加持，就变得难以预测了。希望各位车主在高速时打起精神，安全驾驶，平安回家。
' j% u" t* P) R- h9 u9 C
5 }, r8 Q5 G+ e* r. p2 P! U 
发表于 2024-11-26 09:40:34
