星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
如果存在违章或隐患,不管这种违章和隐患是否会引发事故,当重复去做而不及时消除它时,事故总会在某一时刻发生,并引起最大可能的损失。因此在安全行车上一百减一不等于九十九,而是等于零。
4 e- ~- A# S( P# n3 R1 ~, @ 1、闯红灯时驾驶员的注意力都在交通信号灯上,不能全面和正确感知车内外的变化,给驾驶员的反应和措施带来困难。
3 u. S( r0 ?- @/ g 2、闯红灯时,通常通过路口的车速都比较快,减弱了驾驶员对空间的认知能力。
( ~, q3 y; l" _( E 3、闯红灯时,驾驶员对各类交通环境的判断能力下降,有时会使驾驶员的思维判断或操作出现失误。
) ?4 S' ~2 n' f* W$ { 4、路口是交通流的汇合点和冲突点,闯红灯加大了汇合点和冲突点本身的不安全性,导致安全系数下降。 9 Y/ e, U+ {, r2 n
5、闯红灯影响驾驶员及时、准确、有效地操控车辆。
8 W; R# P6 m; k! D 6、闯红灯影响车辆的安全通过性能,同时也减弱了其他交通参与者的应变反映能力和应变处置能力。 + M3 c3 S0 S/ a* M
7、实践证明百分之九十的重特大交通事故都发生在交叉路口,因此由闯红灯所造成的事故后果通常都比较严重。
% g+ ]2 v X ]; s) P4 [2 G% ` 8、红绿灯下,如出现驾驶员的无意识化,具有极端危害性。
1 B# Z; G- `7 u i0 v5 s5 A0 Q6 I' d! t
|