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[车友之家] 一起来看看如何通过红绿灯

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发表于 2024-11-26 08:53:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
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   在开始了解如何通过交通信号灯前,我们还是来阅读一下交通法关于闯红灯的处罚规定吧,有了法律的依据,我们才可以更加坦然的处理日常生活中的交通问题。$ w4 ]8 I- l7 u" A7 v4 r- x
/ ^5 p# r5 n$ O9 u0 [. r. {' C
    现行的道路交通安全法规定,驾驶员如果闯红灯,也就是不按交通信号灯行驶的,会对驾驶员处以200元记3分的处罚。: z0 r. p) d! k) s

$ w# \% B8 X+ L: w2 ^    现行法律规定的关于闯红灯的处罚:于2013年1月1日起,新的交通法将对不按交通信号灯行驶的违法行为处以记6分的处罚,而罚款金额则根据地方的政策不同会有所调整,以北京为例,1月1日后,闯红灯的处罚将变为200元罚款,并记6分的处罚。: I1 v. d+ i' A8 u  I( V

$ `$ U* F" T% }3 z% B    当然,无论处罚是否改变,我们在这里仍然呼吁各位,无论是否有交通信号灯监控系统,我们都应当自觉遵守交通法,这不仅是作为一个公民的义务,更是个人素质的体现。
7 u! s3 A' x4 T, c5 d/ v. g  u5 n7 f4 J
    好了,接下来我们就来解读一下我们应当如何通过交通信号灯,也来了解一下通过信号灯时,需要注意什么。9 Q$ O2 S* f1 J: ~$ d

: ^% t; M  p6 g8 w    如何通过交通信号灯:根据道路交通安全法的解释,在交通信号灯为绿色时,准许车辆通行,同时被准许通行的转弯车辆,不得妨碍直行车辆、行人通行。黄灯亮时,已通过停止线的车辆可以继续通行,红灯亮时,车辆则完全禁止通行。
# O) W, v9 E3 [( N0 \9 U9 n: N/ D' U
    按照信号灯行驶,可提高通行效率:根据交警的解释,驾驶员驾驶车辆通过交通信号灯时,当绿灯亮起时,在停车线后等候的车辆,应当确认安全后,才可以通过。而对于行驶中的车辆,应当提前减速,确定安全后,方可通过。当黄灯亮起时,车辆应当减速停车,并等待绿灯重新亮起。% ^/ }  f' s4 z( {& k
: i1 d* N1 b& T3 D4 d7 s
    普遍意义认为的一慢二看三通过并不准确:对于驾车者而言,我们都希望能够以最快的速度通过交通信号灯,那么究竟如何能够提升通过信号灯的效率呢?
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    确保安全的情况下,加速通过路口,可以提高效率:我们建议大家,如果停车等待绿灯时,当绿灯亮起后,驾驶员应在确定安全后,全力通过路口,而对于行驶中通过绿灯的车辆而言,可以适当加速,以最快的速度通过路口。而当黄灯亮起后,如果你的车速不低,并且后面有车跟随,可以考虑适当加速冲过该信号灯,从而避免因急刹车造成的追尾事故。
1 L2 h( c9 P' x7 v
: [  o0 H6 A. L5 N: N5 y& n9 j    关于通过信号灯路口时的建议:; a; Q4 G, n- {1 y; G% b& F
    等待已经进入路口的车辆通行完毕后,再起步通过路口
& g3 t  F4 s3 [5 ^    绿灯亮时,确认安全后,加速通过路口,提高通行效率( P0 K8 O0 q0 m0 S5 E8 x- f
    行驶中遇到黄灯,后面如果有车的情况下,可加速通过,避免出现追尾事故3 S( B' o: ^  J! c8 Z$ \
    时刻提高自己的安全意识,这很重要!
9 {) ~' [1 J2 ^, Z6 x+ \    拥有倒计时牌的信号灯,为车主做决定提供了方便: N! X+ v% [0 S3 e+ a- s) t6 |

2 f+ D: H2 D8 j& r4 F- C    当然,很多老司机常说的“红灯头,绿灯尾”,这个说法所指的是监控探头容易漏拍或错拍的违法行为的时间,也就是很多司机比较热衷于钻的空子,在这里我们建议大家,这种通过信号灯的方法,尽管不错,但一定要确保安全,否则一旦出现事故,就会得不偿失了。      
+ z1 Q7 v( l  ~* C5 f# v) P( R
5 z; ]1 [+ i2 w5 h  Y/ t! `    通过路口应当注意什么:在通过路口的过程中,作为驾驶员都应当注意什么呢?这对于驾驶员,特别是新驾驶员来说,绝对是一个非常需要牢记的问题。  j$ j# c- ~! n: V0 e
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    不遵守交通信号灯,就埋下了事故隐患:首先,大家就是要注意红灯方向已经在路口中行驶的为通行完毕的车辆,这些车辆往往会影响绿灯方向的通行效率,但记住,它们已经在路口中,有绝对的道路优先权。# C: W) Y3 z# I) D2 H
. P5 z6 ?! I+ T% W6 |5 F  K; B8 U
    自行车及电动车违章已经不新鲜:其次,我们要注意自行车,往往骑车人不会如汽车那般停在停车线后,很多时候都会冲到路口中或邻近路口中心的地段,这样虽然对于行车安全的影响非常大,特别是对于右转弯车辆,更是会阻碍其行车路线,从而引发事故。1 W  V! r, m$ r& ~1 K
3 L, {2 y1 X7 s+ t6 w
    通过路口时,驾驶员需要注意:抢行的车辆,特别是抢行的左转弯车辆,这点尤为严重,要注意避让
8 h* \2 e+ P$ G$ F. p    自行车很那做到完全遵守交通法规,特别是电动自行车,速度快,非常危险* x+ ]9 u- g8 L4 d/ S
    行人往往缺乏安全意识,会乱闯马路,因此机动车需要特别注意行人的动向
  V% v# Z# ^0 q+ n% l' d
6 t* @  a  s4 J  j5 m3 X) ?    行人违章更加恶劣:最后,我们还是要提到行人,尽管行人在道路中被法规定为弱势群体,但最不遵守交通信号灯的行为,也更多的来自行人,这里除了法律法规的不健全,也和整体的国民素质不高有关系,但无论如何,驾驶员在通过红绿灯时,一定要注意忽然冒出来的行人,避免一些不必要的事故。" K5 C. H+ X- k2 e. ~

$ E& U$ o" `7 v: i    在绿灯情况下,加速通过,可以提高通行效率:不过,在澳洲开车,大家心中最重要的就是“路权”二字,比如说,如果人行道是红灯,那么行人都是规矩的等待绿灯的亮起,而此时的路权全部属于绿灯的车辆,所有驾驶员都会加足油门冲过路口,从而尽可能的提升交通效率。- Y; x0 C0 r: |8 d: w" k/ W
1 T1 Z% R8 P4 u+ H
    行人很守法,严格按照信号灯过马路:在没有信号灯的区域中,如果遇到人行横道线,车辆是需要主动停车礼让行人的。在因为违法而出现的交通事故情况下,责任是非常明确的按照路权划分的,而非国内以强者弱者的情况划分。当然,这也与澳洲交强险等保险业务的完善有关。
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4 ^, Y+ O. c2 z2 V1 `) E3 F7 ]5 {    在没有信号灯的人行道中,车辆需要礼让行人' n# b0 Z5 H( A: c) A0 ?" J. h5 H
. D+ x0 h' q. q
    最后,我们在这里也提醒各位,无论是在国内还是国外,拥有极高的安全意识才是最重要的,很多交通事故都是因为当事人安全意识不强造成的,而0 m/ n* W1 l2 ]$ e: n# c
守法、自律则是保证我们每日能够平安度过的前提条件。9 G+ M! X6 M: P* ]! A

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