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如果说人活着离不开血液,那汽车要想行驶,就离不开机油。在很多人口中,机油也被叫做“润滑油”,但是除了润滑这个作用之外,机油同时也起到了: & _$ Q1 E. A0 I5 ~# @& K; C
; f, N: D3 m5 v. s2 b1、清洁缸内碎屑,将活塞、轴瓦上的积碳、油泥、铁屑等杂物带回油底壳; 0 ^2 ~5 u, I$ K. c2 P$ s7 F4 h0 T" P
" Y- T* z. V* i0 h. k- E1 T' M x" h9 O2、密封气缸,防止可燃气体泄露;
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3、防止缸体腐蚀,氧化生锈; / Y( q; c" f( ?2 P7 z3 L
" Z0 ^5 H7 W6 m; X; y4、带走时产生的温度,辅助降温; 8 B5 B* r6 w, |/ m
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5、减少带来的震动和冲击; * X1 T; B/ ?; C1 u$ l
' _1 s& \* B$ U6、抵抗活塞运动时带来的摩擦力等这些功用。 K# i$ `5 I5 |5 D1 l+ q" J2 r- `
. j& |, j* ~- J& q' }机油的质量关系着汽车发动机的性能和寿命。现在市面上的机油种类繁多,那么我们应该怎样选择机油呢?或者说我们应该怎么选择适合我们用的机油呢?
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SAE(粘度值)参照汽车保养手册 % `$ C( R2 H3 q6 R
* p# N1 H$ x1 w5 e+ K; p汽车厂商在推出一款新车之前,是做足了各种试验的,什么情况下用哪种标号的机油都有着明确的说明,按厂家建议是最合适的。 + f0 Q6 ?6 ^& f0 l$ t
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API(机油性能)越高越好
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3 A0 z% y( p" l+ r) G. D! j0 K至于机油质量,当然是越高越好。同等标号下,质量越好的机油在排放方面会有着更好的表现。
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选用半合成 / 全合成
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+ X7 z, J* z. x5 ?# q根据提炼和合成技术,机油分为矿物油、半合成、合成油3种。矿物油虽然便宜,但性能不如半合成、全合成机油。半合成最理想,全合成则能够更全面地呵护车辆,虽然贵了点但值得。
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不要贪图便宜,买到来路不明的商品。用了假机油,对汽车的伤害可不小! 8 v4 z1 C0 U" S+ a9 u' T
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! P! S$ G! v( x& _" {8 T1 ?( @' Q2 @何时换机油呢?只需五招!
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. c1 i) L+ _* {$ a+ N一闻:抽出机油尺闻一闻,无味者为好;如果机油尺上酸臭味极强,说明机油已经变质,这时应该换油。
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二看:取两只一次性杯子,其中一个接盛从机油箱中取出一定量的机油,另一只空放在地上。将盛机油的杯子举高30厘米左右并倾斜,让机油慢慢流到空杯中,并观察其流动情况,机油流动时连绵、细长和均匀者为好;若出现机油流得忽快忽慢,时而有大块流下,则说明机油已变质,这时应该换油。
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三捻:手指蘸一点机油尺上的机油,用大拇指与食指反复研磨,手感磨屑少、无摩擦感、有舒缓的润滑性为好;如感到有杂质、黏性差,甚至发涩,应该换油。 ) |7 ~# {4 R! a! Q
8 _. w+ |; Q3 ]8 h/ l四辨:取一张白滤试纸(可用原木浆面巾纸替代),滴数滴机油尺上的机油在纸上,待机油渗漏后,无粉末、用手摸去干而光滑者为好;如纸上留有杂质,应该换油。
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五照:取出机油尺高举45度,迎光照观察机油油滴,可清晰地看到油滴中无磨屑末为好;若磨屑末多,应该换油。 + q6 |9 O1 U0 y+ T" _4 j! {+ O
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9 @/ i; c+ V; q: E5 T/ _! _更换机油时必须更换机滤吗?
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! c+ |6 e' B: z8 j答案是非常肯定的!必须一起换!如果更换机油时不更换机滤,后果还是挺严重的。长期不更换机滤,会使机滤因沉垢沉积而堵塞,污染物就直接进入发动机,加剧机件的磨损。仅更换机油而不更换机滤,旧机滤内的污染物会重新进入到新鲜机油中循环,让换机油失去意义。
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现在汽车的制造工艺好了,并不意味着机滤就可以连着用两次,反之汽车对机油及机滤要求更高了,说白了,换机油不换机滤,你的机油也等于白换了! # R3 A" n% U1 r
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# G$ \9 I$ ], C! e怎样挑选品质机滤?
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4 I9 q: X8 N" j2 w" D伪劣的机滤不仅影响机油泵,而且对发动机正常的供油润滑也有影响。主油道的接口处可能因密封不严,造成机油渗漏、发动机散热不良等故障,严重时还会引起爆缸!所以选择质量过硬的机滤非常重要!优质的滤清器能可靠地净化机油,清除污垢和固体颗粒保护发动机免于磨损,更长的更换里程。 3 j: k3 R$ J: N! b- _/ I
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