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[车友之家] 刹车片多久更换一次最合适?更换周期是多长呢?

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发表于 2024-11-25 16:01:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  我们都知道在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件。所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。
% {9 j9 j1 y9 H) J4 `% {4 H3 T2 T- ?) Y8 p
  我们要经常检查刹车片,看看是否需要更换。/ z/ z7 O% }* ^! U6 y9 o& n5 `
  刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的,这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般来说,前制动器的刹车片寿命为3万~5万公里,后制动器刹车片的使用寿命为12万~15万公里。3 G/ I3 @+ _1 e
  刹车片更换的最佳时机,盘式制动器的刹车片厚度可以采用踩制动板的方法来检查,而鼓式制动器制动蹄上的刹车片厚度的检查则要将制动蹄从制动器中拉出。
  {) Z0 K+ A" Y- [: X- \& ?2 d  _  1看厚度
6 Y8 n3 u0 s5 ]6 ]' V7 O
  _9 S& x0 ]- K. e: P+ e  全新的刹车皮厚度一般在1.5cm左右,随着日常摩擦损耗下,当肉眼观察刹车皮厚度仅为全新的1/3时,就需要增加检查的频率,随时准备换上新的刹车皮。刹车皮两侧都会有凸起的小标志,当刹车皮跟它平齐时(2-3mm),就说明已经到极限了,必须换新。
: C, j2 [& C1 R# h  无论是盘式制动器上的刹车片还是鼓式制动器上的刹车片,制造商都规定其厚度不得小于1.2mm,因为,通过所有的实际测量表明:1.2mm之前或之后,刹车片磨损和剥落更快。因此车主应该在此时或之前检查并更换制动器上的刹车片。' r5 l& \+ w! O3 N$ \3 A
  2听声音" S0 C* @+ A/ U8 c$ g, s

% s; _# H1 a9 g+ D' O5 A: @  如果刹车皮磨损到极限,刹车时则是“铁跟铁”之间摩擦,便会有“嘶嘶”声,此时刹车皮必须立即更换。当然还有一种情况,就是新刹车皮磨合时,也可能会有“嘶嘶”声。已经是“铁磨铁”的情况下,换新刹车皮时,也要检查刹车盘是否受到损伤。) P' ^$ e  q8 D/ n8 F" C  i
  刹车片报警有哪些提示) B* l* J' F0 d5 Y: H% v
4 ?/ a1 k4 u' @  H, f* Z/ V3 P, z" ^
       1行车电脑提示:
+ g/ J$ t" n$ Y6 U( D
9 J/ q' Q5 n6 x  一般报警会出现一个红色的字“请检查刹车片”。然后有个图标,是一个圆圈,外面是几个虚线括号包围着的。一般出来显示就表示接近极限了,需要立刻更换。: @4 D( {# @1 T
  2刹车片自带报警片提示:
. I" O) N( k+ F1 U" i& _" F
* ?8 _; C' A4 N. U* T5 S  有的老款车辆刹车片没有连接行车电脑,而是在刹车片上安装了一个报警的小铁片。当摩擦材料被磨得快没了的时候,刹车盘磨到的就不是刹车片,而是报警的小铁片了。这时车辆会发出刺耳的金属之间摩擦的“唧唧”声,那就是更换刹车片的信号了。
2 T, a5 q9 f* |) I+ ?( C. M
0 C' e$ m* Z% h  }9 U9 q      3简单的日常自查方法:
- S) a4 j7 f5 E7 F: v6 b" J  `  [$ A/ a& g. O( S7 V8 i2 U
  检查刹车片和刹车盘是否薄了,可以使用小手电筒进行观察检查,当检查发现刹车片的黑色摩擦材制快磨损没了,厚度为5毫米以下,就应该考虑进行更换了。( P, y$ i7 o7 U+ m
  4车感:
7 i+ ^1 ~5 \( t: S: V
$ c, P" l2 z  n5 C  作为车主,必然不会对自己爱车的刹车脚感感到陌生。如果感受到刹车比以前软,或者刹不住,那很有可能刹车片已经命不久矣,一定要仔细检查,避免招来一些麻烦、事故。, E: p& ]/ b* G2 k" W/ a

) K! r; X1 }& T: ^) C; v( j" R3 }  随时保持全神贯注、眼观六路,发现问题提前收油减速,根据情况的变化决定是否踩刹车。这样做,既能节省汽油,又能延长刹车片的寿命。
& o7 e$ A+ E5 b1 F4 j1 ^1 Y
, _$ M$ u6 B1 M4 N' J! J0 z  提醒:刹车片的更换建议去4S店或者正规的服务店进行更换,不能贪图便宜,品质性能都要有保证,俗话说的好一分钱一分货。刹车片这么重要的东西如果买到不合格的产品,安全得不到保障,那就真的得不偿失了。来源  搜狐汽车% ?/ P' T7 W3 G4 f4 E4 b
. Q3 F& ^+ g8 @; U1 x9 b+ p# c
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