' {# ^; z _: ^, `" @如北京有置换补贴和购车指标增加,上海有置换补贴、免征购置税和购车指标增加,深圳有置换补贴和购车抽奖等等…" ` m. i+ F# y1 P5 l- ]5 P8 c# @
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综合这些情况来看,似乎今年买车是一个很正确的选择! Q$ V" k8 ]8 A- h2 x' c
# Q* m0 D6 `9 C! e但真是如此吗?看完明年的变化,可能大家就不这么认为了。- _5 f! N" G8 x s
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02 明年有什么样的变化? 7 B$ F1 R+ S5 M% v, ~. ]) C/ j ! Z- o. f' L% X# t今年的优惠确实很诱人,但明年的政策和技术升级,可能会让今年购车的决定显得有些“仓促”。6 c2 l' E4 E ^3 f: s L
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首先,政策上的会延续与升级 。 4 V. f0 B! @5 |; B, W2 v ' A f p* G, s7 N因为11月21日,商务部消费促进司二级调研员宋英杰,在2024汽车金融产业峰会上透露,明年的汽车以旧换新接续政策已经在提前谋划中。 & H, t. |; K% c- F9 [1 | 6 \. Z5 j" q( u, C" e6 C1 e不仅有望继续稳定市场预期,甚至补贴力度和范围都有可能进一步扩大。 * h5 c# i0 ]7 ^& }, j1 Z$ v7 D4 ~) W+ Z; T& Y
国家发改委也表示,将研究提出加大“两新”政策支持力度、扩大支持范围的政策举措。- C% P0 X3 b! H& E+ L7 c4 J
; J% r- B# W7 |) Q这意味着明年买车,不仅有可能享受到类似甚至更大的补贴力度,而且政策的覆盖面和执行效率也会更加完善。 ( w6 p/ t+ T1 ~7 k5 N : n1 `$ A6 j) W4 Q, o其次,技术变革同样值得期待。3 v3 `# N4 W& G6 a7 z' u$ e: K
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譬如小鹏汽车计划推出全新研发的“Ultra”车型,搭载多颗小鹏图灵AI芯片和沧海底座,算力高达3000T,支持L4级智能驾驶。- v( x3 `4 ?7 I1 i- r
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其他车企也不甘示弱,因为在汽车进入“端到端时代”后,很多厂家都开始算力大跃进的计划。0 G. c# D `( ?6 o5 l' \
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以配套芯片厂家英伟达为例,更是要推出英伟达thor,单芯片算力高达2000T。- c8 w6 _. ~ f5 T+ j7 K/ M& V