刚刚买了新能源车，明年车市又要上大动作？今年买车的不少人慌了

单身汉

星级打分

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

平均分:0  参与人数:0  我的评分:未评

随着市场和政策的火热，今年下半年里，越来越越多人选择了购买新能源车：

& `$ U$ ?( D" g6 \' Y
, T5 x1 O4 Q" M$ _) j: v4 l' M毕竟，左边有以旧换新的补贴，能节省1-2万元；右边还有惨烈的价格战，车价屡创新低….
! a/ R1 V$ W: b# r
1 M4 L" [4 v/ s0 X) V+ x) N; @怎么看，都是绝佳的购车时机！
3 T- m/ W: v9 s4 R5 \7 t
* ]8 a: }- O: x* L) ^: N3 L8 X然而，可能乐出过头了，因为明年的车市又要上大动作，今年不少买车的人都开始慌了！
4 o) P# E7 ?0 V
$ v4 U, c5 o1 j6 Y! Z4 N为什么这么说呢？

5 S7 `: K6 ]- O5 c# A2 R$ m" c& ]4 s8 C今年买车到底好不好，明年有什么样的变化？到底应该如何抉择呢？
5 q0 y( I/ M9 ]# x, g
$ H4 t) T- Y2 v& {今天就用一篇文章给大家聊聊这件事！
/ x! z3 R- j6 v; }) r0 d
01 今年买车到底好不好？

提到这个话题，今年的优惠和活动，的确很看上去特别诱人。
5 y6 Y1 Z" x( x% A) @3 M
因为购置税减免的政策国家继续延后了，也就是说：

2024 年至 2025 年购置新能源汽车，免税额只要不超 3 万元，还能免征车辆购置税。
" Z% D$ j* r* u9 J! C3 J- ~5 M
此外，国家还推出了以旧换新补贴政策，时间为 2024 年 4 月 24 日至 12 月 31 日。

只要在这个时间内完成报废、购买、申请、提车等流程，就能享受巨额补贴。
2 F" m  s; B5 A9 p
补贴有多大呢？
% U+ m5 \) u! T0 a
购买 2.0L 及以下燃油车补贴 15000 元，新能源汽车补贴 20000 元…真的不是一点点诱人！
/ T$ J# |4 _7 v3 p
" V# J4 X% H7 x7 ~" I/ j更给力的是，很多城市还推出了区域性的补贴方式，以鼓励市民买车。

如北京有置换补贴和购车指标增加，上海有置换补贴、免征购置税和购车指标增加，深圳有置换补贴和购车抽奖等等…
/ y, t9 Y$ l$ \3 A* M+ {
综合这些情况来看，似乎今年买车是一个很正确的选择！

但真是如此吗？看完明年的变化，可能大家就不这么认为了。
7 ~* I$ K% W2 `& q" I; X# c" }
1 Z& X/ B" O7 ~  K+ f$ W% i02 明年有什么样的变化？

今年的优惠确实很诱人，但明年的政策和技术升级，可能会让今年购车的决定显得有些“仓促”。


* `& D* V1 p1 B, ?. L: N4 p首先，政策上的会延续与升级 。

7 Q9 j4 z) A" a1 \因为11月21日，商务部消费促进司二级调研员宋英杰，在2024汽车金融产业峰会上透露，明年的汽车以旧换新接续政策已经在提前谋划中。

不仅有望继续稳定市场预期，甚至补贴力度和范围都有可能进一步扩大。
, _4 _1 |  e. ~2 v1 s1 B. n
: J4 M9 z1 A# i6 ^国家发改委也表示，将研究提出加大“两新”政策支持力度、扩大支持范围的政策举措。
0 u  x% S% X5 [" B, g
6 d6 t! K/ e  O, J5 b' f5 E这意味着明年买车，不仅有可能享受到类似甚至更大的补贴力度，而且政策的覆盖面和执行效率也会更加完善。
5 c+ p1 }) C% D8 d' s/ _& q& V2 N3 R# @
7 b4 p7 F. F& a3 q) H. f6 [其次，技术变革同样值得期待。
6 l4 U. W, B# O2 W
2 a. Z/ w  m* d$ P' j譬如小鹏汽车计划推出全新研发的“Ultra”车型，搭载多颗小鹏图灵AI芯片和沧海底座，算力高达3000T，支持L4级智能驾驶。

2 M6 y, a% J4 m3 n' G( f' ]% J其他车企也不甘示弱，因为在汽车进入“端到端时代”后，很多厂家都开始算力大跃进的计划。
- T" D/ H+ p& {9 B6 x
以配套芯片厂家英伟达为例，更是要推出英伟达thor，单芯片算力高达2000T。

这意味着车辆的智能化水平将大幅提升，驾驶体验和安全性也会达到新的高度。

不仅如此，明年的电池技术也将迎来革命性的进展。
! u5 j. [6 ?! ]! n
增混电池的推出，将使增程车的纯电续航达到400公里，充电速度也会有显著飞跃。
5 Q5 v8 L' ?( N7 n4 m" w
: W( Y& [& c& T" R而对于纯电车型，半固体电池的应用将使续航突破1000公里——这是一个让人兴奋的新高度。

总的来看，今年有的政策，明年还会有；但明年有的技术，将快速淘汰当下的车型...

这也导致了不少人觉得有点后悔。

6 J& H& a3 {' H- V% s( i' r4 X03到底该如何抉择？
+ g) f" a* m6 k) U0 t. l
那么到底该如何抉择呢？其实答案很简单，取决于你的需求和预算。

5 k$ c$ v+ z( y0 o说白了，如果你现在急需一辆车，那么其实不用纠结今年和明年的区别。

因为早买早享受，尤其是在政策还比较优惠的情况下，买车就是最直接的选择。

0 e0 f9 Q, h  Y- m( [4 e; i但如果你是出于改善需求，那不妨再观望一段时间。
! l1 v- X2 }* P$ q. q+ w
明年的政策力度、技术进步，尤其是智能驾驶和电池技术的升级，都会带来显著的性能提升，相较于今年无疑是一个飞跃。

此外，什么时候买车和你的预算也有很大的关系。
2 A% R1 ]$ K% Y. \- Q' |: l# ]
新技术固然诱人，但价格肯定不便宜。
( X: j  ~& c# V$ `
别看增混电池、高算力芯片、半固体电池听上去很给力，但这些配置注定和普通车型无缘。
8 q$ G4 P9 _' S' @
: m1 L. Y4 c9 v+ m3 q( V如果你的预算低于20万，其实就不用等了，因为这些技术基本属于20万甚至30万以上的车型。
. Y& k3 @" N$ l) E6 {
3 g( w( p" V. K+ @2 \+ m& ?7 f" q总而言之，无论是今年还是明年，购车决策最终都要符合自己的需求和预算。
) I. ^1 o3 Y/ r  o# |
# ]# t, o3 m0 P) a* M因为市场的变化总是层出不穷，但每个人的用车需求，却是实际而具体的...
5 I+ O  @& z8 I
' Z- \1 s/ H) f6 `2 i' |# z& t只要抓准了这点，就完全不用担心了，不是吗？