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1、上车前清霜雪
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上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪,清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。
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2、严寒天气发动汽车 # ~5 W2 i# ? b6 r F
5 H" i- u+ u7 v0 C: I8 W2 _4 Y6 O 空档踩下离合,不踩油门,瞬时打火不打着,每次间隔10秒以上,最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后,仍空档踩离合,怠速热车。1分钟以后松开离合,若着不住,再踩一会。直至着住火后,松开离合,继续怠速热车1-2分钟。 2 p) _ q1 A8 Q3 F5 n' C6 G& z* g$ u
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如果忙活半天还是打不着火,而且电瓶没电了,就别再打了,电瓶受不了啦!有三种选择:一是借它车电打火,二是换电瓶,三是拖到维修部。 * q, `- V# {$ V# y8 ?3 L
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3、冰雪路面起步
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, b3 `4 |+ W: k T 在又硬又滑的冰雪路面起步,要慢踩油门,抬起离合器到联动处,略停一下,微抬起一点,车如果动了,继续抬起来,缓加油,走车。如果车轮打滑走不起来,就踩下离合踏板,改挂1档,然后再抬再踩,让汽车前后晃动,逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后,看准汽车向前晃动时,抬起离合踏板,走车。 & G7 y+ _" M8 Z) b
8 Z: n" _8 B$ J: L0 G 如果还是走不起来,那么看车后有多大距离,向后倒退一点,再试,往往都能成功。最后,还是走不起来,就要清理驱动轮下的冰雪,或垫砂土等,麻烦一点了。
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4、松软雪地起步 " s3 g* g# @4 H. g3 r7 O2 l6 a1 h
. R8 B, Y# ^) t1 \& k0 ]+ \9 I 刚下的松软积雪达到10厘米以上时,停车后再起步,小油门,慢抬离合,慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动,千万不要转快了。如果按通常操作,车轮会打滑空转,反而走不起来。如果雪地打滑走不起来,就往后退一点再试。实在走不起来,就要人推了,或者清理驱动轮下的雪,垫沙土等防滑物。
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5、低速度
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行驶中,在没有把握的光滑路面,速度控制在20-30公里左右,进入有车辙的正常通行道路,时速可达40公里,见到除雪后的黑色路面,可正常驾驶,但要时时注意可能突然出现的冰雪。 7 J. q; Z# ?1 ~# d; ?" N- a
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6、缓加油
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在光滑冰雪路面行驶时,加油要轻、缓,加急了车轮空转打滑、方向失控。
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. V. E+ J# h0 p$ B, P3 W 7、不空档 7 Y9 j+ A/ p( A$ T: b, a, I% S
& Y9 {1 Z$ Q5 [' K 在冰雪路面行驶时,更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时,一定事先挂低速档,稳妥行驶。
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9 M( `) ]4 F" M: e 8、巧减速 " \3 K( I5 | U1 R% `6 g# I5 F+ S! T# O
( B3 c) i8 i5 s, m. a4 b) u' K: m 在光滑冰雪路面行驶,从高速减为低速时,不能急收油、不能踩脚刹!只能用逐步减档的方法来减速,利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。
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$ c. }: s* _* d1 q+ w8 H 9、慢转向 ' i# C% `: B& D0 c1 M
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转向也要先减速,然后慢打方向盘,适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯,反而使转向轮打滑,失去方向控制。 0 t- ?' Y" _# \7 G
9 s0 j, k+ {' g 10、走沟槽 i0 a8 @( S7 d m' V* {
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车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙,起码有一个车轮走在沟槽或车辙里,以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。 5 o- w( |! e9 F
M& b$ I, n9 N1 B* Y$ h6 h 11、保持距离
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' T4 D+ N, t+ @% {# p/ s/ ?+ A 在冰雪路面,汽车随时可能无规则打滑,应尽量远离其他人和车,防范未然。
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12、打滑失控怎么办
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* _& I! [& |: {% A- y8 G: h3 m 摆脱冰雪路面失控打滑状态,不是踩刹车,反而是点击油门,用间断加油提速的方法,让驱动轮找到作用点,恢复驱动能力,从而恢复汽车控制方向的能力。 p2 S3 Q5 X* I7 U# Z
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