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1、上车前清霜雪 5 I7 `/ t" S9 @: k4 S8 v
$ b% W( F2 N3 H. D7 d/ i1 \ 上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪,清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。 6 H9 [/ j4 i% u/ L y4 P# p
1 g, O! R A' v X* y& ~4 C; u 2、严寒天气发动汽车 4 F* N+ L1 [$ J1 ]
2 U6 p2 ?& r; Y+ Y: ~8 ] 空档踩下离合,不踩油门,瞬时打火不打着,每次间隔10秒以上,最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后,仍空档踩离合,怠速热车。1分钟以后松开离合,若着不住,再踩一会。直至着住火后,松开离合,继续怠速热车1-2分钟。 : H/ P6 F1 E: _0 r7 A3 ]5 g: M$ y
0 N4 O: ~: s0 `2 ]; n) M 如果忙活半天还是打不着火,而且电瓶没电了,就别再打了,电瓶受不了啦!有三种选择:一是借它车电打火,二是换电瓶,三是拖到维修部。
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1 f& E7 ` V J8 g# C 3、冰雪路面起步 ; y. O% v) Q% W. q, g' B* M( r. v( j2 R
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在又硬又滑的冰雪路面起步,要慢踩油门,抬起离合器到联动处,略停一下,微抬起一点,车如果动了,继续抬起来,缓加油,走车。如果车轮打滑走不起来,就踩下离合踏板,改挂1档,然后再抬再踩,让汽车前后晃动,逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后,看准汽车向前晃动时,抬起离合踏板,走车。 ; b/ b& v. }7 H% J3 Z$ c: C, c& b, [* H
3 o' e/ e, T+ h) b+ Q 如果还是走不起来,那么看车后有多大距离,向后倒退一点,再试,往往都能成功。最后,还是走不起来,就要清理驱动轮下的冰雪,或垫砂土等,麻烦一点了。 9 l2 a) e8 M' Y: D* V. U! j
- S3 d' L& i. r$ W 4、松软雪地起步 ! s' a& X$ [1 k; h) u0 ~2 o. }. W0 \
+ {. D; r- k8 ~9 p7 ~+ Z2 Y* s2 p 刚下的松软积雪达到10厘米以上时,停车后再起步,小油门,慢抬离合,慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动,千万不要转快了。如果按通常操作,车轮会打滑空转,反而走不起来。如果雪地打滑走不起来,就往后退一点再试。实在走不起来,就要人推了,或者清理驱动轮下的雪,垫沙土等防滑物。
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9 m4 S5 a' Y! Z ]# i3 Q, H0 k 5、低速度 ( _, E1 f# U {: {+ w' W# }1 Y
% E+ G# Z X6 B. S7 J5 L# O 行驶中,在没有把握的光滑路面,速度控制在20-30公里左右,进入有车辙的正常通行道路,时速可达40公里,见到除雪后的黑色路面,可正常驾驶,但要时时注意可能突然出现的冰雪。 " b$ T& C+ u6 O* w- f% |% |& G0 h1 ~
7 c3 x" O2 U: b1 @7 x a 6、缓加油 9 C) x/ F- z$ O
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在光滑冰雪路面行驶时,加油要轻、缓,加急了车轮空转打滑、方向失控。 ' h+ |. y& H- n3 j5 u
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7、不空档
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在冰雪路面行驶时,更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时,一定事先挂低速档,稳妥行驶。
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8、巧减速
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在光滑冰雪路面行驶,从高速减为低速时,不能急收油、不能踩脚刹!只能用逐步减档的方法来减速,利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。
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9、慢转向 # `# f( v, m' e& ~ L
( h K0 r- Q2 v- z& P* P* X1 g 转向也要先减速,然后慢打方向盘,适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯,反而使转向轮打滑,失去方向控制。
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10、走沟槽 * j I4 z3 a7 H# @6 ^
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车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙,起码有一个车轮走在沟槽或车辙里,以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。 ; X% Y B, E: `2 t% X9 _7 Y
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11、保持距离 5 U; i' K# ~$ y# k
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在冰雪路面,汽车随时可能无规则打滑,应尽量远离其他人和车,防范未然。
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. B- v% C5 j4 u& i9 W 12、打滑失控怎么办
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摆脱冰雪路面失控打滑状态,不是踩刹车,反而是点击油门,用间断加油提速的方法,让驱动轮找到作用点,恢复驱动能力,从而恢复汽车控制方向的能力。
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