汽车防托底应对之策

单身汉

星级打分

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

平均分:0  参与人数:0  我的评分:未评

托底陷阱五花八门，以下这些常见的托底陷阱，一起来看看有何应对之策。
9 N$ b6 g' |" p% Q1 a- \
陷阱一：路面减速带

损坏部位：前保险杠、排气管
% l1 p8 O9 i0 A+ b
5 f7 j5 ]* b7 n' E- Z7 t9 A% `应对办法：减速通过。车速慢了，就能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度，也就没那么容易磕到底盘了。
% [; v  Y! t. z$ R$ R8 w; |' z- {
* R' f  x, ]' u' [) j) a陷阱二：陡坡的坡顶及坡底
" S9 |5 H0 `- D* M$ N
损坏部位：前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等

( Z1 ?; }: o, m0 ]! N4 h3 r( q& W应对方法：我们可以采取车辆斜向的方法，即以单侧前车轮先到达坡顶(或坡底)，避免托底。

5 ~& m+ H  j* Q. G陷阱三：马路牙子

2 u' ^. c( G4 F: @6 B损坏部位：前保险杠、轮胎、悬挂、排气管
  [# X- ~9 O" O& Z$ {6 t9 c$ S4 A
# q4 T. K' D9 ^0 G应对方法：很简单，那就是尽量不要将车开上马路牙子，养成良好的用车习惯，省钱又省心。
2 B! t. G7 o7 E3 Q, M+ U* ^2 Z
4 _4 I; J, |+ A" B7 |% I2 }" ?陷阱四：路面异物

& ^/ X$ O6 V0 I) ^3 c) {: e损坏部位：油底壳、悬挂、排气管
. y6 \; i  O: C0 y
应对方法：驾驶时应该将视线放远，留意观察前方路段是否有异物挡路，提前作出避让。

2 @" @7 X$ d8 Y( \2 ~; h陷阱五：泥泞路段车辙的中间凸起

损坏部位：前保险杠、悬挂

- F4 y3 ^) k7 m应对方法：遇上这种路况，最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走，可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题，只要角度不大，车子是没那么容易翻的，放心好了。
# W6 Q" k5 ]4 m. `7 l' n
陷阱六：被破坏的沟槽或坑洞的路面

# m) Y3 v5 c0 \2 j( G损坏部位：前保险杠、悬挂、轮胎
' l$ \: ]+ I# v+ H" O
; A! I" x3 G/ s$ n! R% D应对方法：注意观察路况，提前避让;如果是必须通过这些凹陷，那就要将车速降低，慢速通过。
/ L" Q- q4 y6 T2 Y5 ~# C
2 c7 h/ }# F: N8 T" N2 Y& L! |陷阱七：没有井盖的下水道口
9 I8 [7 E$ M6 A) h- [6 ^5 b; _
, k) @- [& K) o, Y  d4 F* Y损坏部位：轮胎、轮胎附近的外包围
+ A5 a( h. t5 h( X/ U
9 M/ y6 |& O8 i6 E7 O1 S+ I. |应对方法：同样需要驾驶员开车时留心观察路况，注意避让这些“深坑型”陷阱。
" w) h+ j: ~, {7 M  h6 s9 j
* C0 j+ e4 n) b& j) _6 @0 R. G. g● 其他减少托底伤害的方法

# X' d, h. O9 ^为车子准备一些“被动防御”工具，也能有效减少托底带来的伤害。

1、加装发动机护板

1 I1 [/ P  i3 I- `* [* E& N* j, R发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭，但这个实用的配置并非所有车型都有。另外，加装发动机护板其实是有利有弊的：护板固然能减少托底对发动机的伤害，但其会影响发动机散热，而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉，形成安全隐患。因此，在选装护板时，要注意选择合格的产品。
- V, N0 m  [% z. Z# [
2、喷涂底盘装甲

如果你觉得发动机护板的保护面积太小，不妨为车辆底盘喷涂一层底盘装甲来个全面保护。

3、对爱车的离地间隙心中有数

4 V' @1 f1 p! K尽可能地避免出现托底，才是减少托底伤害最实用的方法。因此，我们平常就要对自己要开的车的离地间隙有个清晰的了解
; U% d' ]2 M+ w: ?
( b3 H' l2 x& {0 V