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[车友之家] 汽车防托底应对之策

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发表于 2024-11-25 09:30:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
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托底陷阱五花八门,以下这些常见的托底陷阱,一起来看看有何应对之策。3 P; c, u1 q) z. c/ N
$ ]' o% S9 I% K& ?5 {
陷阱一:路面减速带. M/ K- V+ M0 [+ S' i
7 Q6 W/ G; X* g: ?
损坏部位:前保险杠、排气管
( ?5 k3 E1 K  R$ O1 j, Z
3 z9 [/ u" i  ?& B- t6 t7 \. W应对办法:减速通过。车速慢了,就能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度,也就没那么容易磕到底盘了。
- T. x0 C# c5 G2 R+ b: o% U; `
/ R8 V, Y% _  H( g5 a) P9 a陷阱二:陡坡的坡顶及坡底- w' A9 b& a2 P8 A% b# i
* T. |6 m; L! L( ~: G3 W
损坏部位:前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等- _& R7 F8 t6 P0 V& I

8 J: x% [- c5 o0 s. H1 v2 h应对方法:我们可以采取车辆斜向的方法,即以单侧前车轮先到达坡顶(或坡底),避免托底。
& S: ?  h% w( R4 r( e
4 ^* Z2 l  D1 ?  [9 B7 {陷阱三:马路牙子4 @5 _& ]. s1 p5 u! K, D- K9 L
# W; A# Q/ |- O, @) v
损坏部位:前保险杠、轮胎、悬挂、排气管
3 ?, A9 u5 |$ Y5 m# M, ~9 I) U6 o$ R4 h: B# |$ D+ x
应对方法:很简单,那就是尽量不要将车开上马路牙子,养成良好的用车习惯,省钱又省心。2 w' R7 \2 M2 S; S' X  T8 C, ]3 H

  |& o+ Z2 m9 A; v2 I/ B" h陷阱四:路面异物8 Q- L) y6 p. ~9 ~+ v

4 Y9 O5 a- L: u  o9 `8 l损坏部位:油底壳、悬挂、排气管
4 u* D3 m) R( |+ M( R' ~1 k) V, W8 F# o7 k: q9 e4 V2 x
应对方法:驾驶时应该将视线放远,留意观察前方路段是否有异物挡路,提前作出避让。
1 C: P* V! f/ ?. q$ |- R" t) Y, H, i' v  {9 o( v; \( t
陷阱五:泥泞路段车辙的中间凸起
! t4 W" K' N/ E5 j1 X8 O& Y9 L7 {2 h: C- o; B* j0 _
损坏部位:前保险杠、悬挂
, V- {- j8 C  S( P8 p; i1 U
- |6 \! B" N4 K6 Y$ D应对方法:遇上这种路况,最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走,可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题,只要角度不大,车子是没那么容易翻的,放心好了。* V. H- N1 f, E# U0 K# i
  z# f1 j8 E" z1 m
陷阱六:被破坏的沟槽或坑洞的路面0 s$ i9 b. X) r" R; W; ~. s: f! H/ n
/ n, D# d; J- O6 m* }  w
损坏部位:前保险杠、悬挂、轮胎5 m5 h$ Q$ B! L$ n) k

1 S* s* C. F6 {应对方法:注意观察路况,提前避让;如果是必须通过这些凹陷,那就要将车速降低,慢速通过。
. J+ ~+ q" n2 \! D: N' S# x9 N0 p) x; J- p  i
陷阱七:没有井盖的下水道口2 q, U+ Q7 G. S2 q9 |/ s

: o1 k1 J! d! p7 p4 A, E7 s损坏部位:轮胎、轮胎附近的外包围
  F! m1 [) }, _- |+ M% Q! U+ N6 {1 p  h
应对方法:同样需要驾驶员开车时留心观察路况,注意避让这些“深坑型”陷阱。
4 I6 a; y. d; U  \5 U! C- J
) d" \) }; |% t: ?● 其他减少托底伤害的方法
$ e7 r* Z9 o! K! n- _+ N& R( _& a2 u+ g- G
为车子准备一些“被动防御”工具,也能有效减少托底带来的伤害。
* a' S8 V0 [& M) y+ {+ l5 E& \; ?. D3 A; @2 I  V
1、加装发动机护板# z1 X/ \' D% X( B+ i) M
1 @  \+ k" P$ Y5 N: Y
发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭,但这个实用的配置并非所有车型都有。另外,加装发动机护板其实是有利有弊的:护板固然能减少托底对发动机的伤害,但其会影响发动机散热,而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉,形成安全隐患。因此,在选装护板时,要注意选择合格的产品。) k' w9 C$ g2 P8 L& z* ^

7 a- ~5 H$ k* u: f) v2、喷涂底盘装甲% t4 {( q: f9 R" i3 {
) |+ l& u. ?5 c0 N+ n# f
如果你觉得发动机护板的保护面积太小,不妨为车辆底盘喷涂一层底盘装甲来个全面保护。, `' \6 S; c4 B* o! j1 O2 D
; t1 h: s. s$ L8 B
3、对爱车的离地间隙心中有数' v% l* o' n: e, _# g
% W5 O7 B; [  o
尽可能地避免出现托底,才是减少托底伤害最实用的方法。因此,我们平常就要对自己要开的车的离地间隙有个清晰的了解7 A' u1 P7 `5 |0 x; i" A4 }3 x# \
8 r4 D7 b! P) f, o* \% u
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