" ?' _4 r9 e& ?9 l/ e7 J, p( o7 r/ h 误区一:长途自驾前后必须去4S店保养 9 C1 z- u& l; K4 i, g+ p : b) O+ `8 d( K( f( E9 g. e 长途自驾游是一件非常惬意的事情,不仅能缓解种种压力;还能为平淡的生活增加乐趣。因此,不少朋友都会不定期的来上一次自驾游,而在出游之前,往往都会去4S店做出行前的常规检查,他们认为去4S店检查是最为保险的。6 F+ O6 L. Z0 _, R1 F& k# g' n0 E
9 j, O- B) J0 B# w 其实,自驾游前后的检查车主完全可以自行完成,没有必要非去维修站。简单地说,自驾游前的检查项目主要包括:灯光检查、轮胎检查、雨刮器检查以及发动机舱内各油/液的检查;如果出行过程中遭遇到较为恶劣的路况,那么在归来的时候可以去4S店着重检查下车辆底盘。2 b+ h! i( O3 u) Q; a5 @2 h. f
, A4 W2 Y8 v# [. i! r# U6 j: @ 误区二:各油/液添加越多越好 5 U5 l' J, I a6 S4 n# b! ?' m6 f
不少车主会这样认为,发动机舱内的各种油/液最好多添加一些,省得在长时间用车时出现书到用时方恨少的地步。因此,那些车主会不时添加这些油/液,诸如玻璃水、防冻液以及机油,目的在于多多益善!. c+ Z$ r8 `# s1 f0 L' }3 `0 M: `9 j
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其实,多多益善并不是在任何地方都合适。在添加机油方面,最好按照保养手册中所给出的标准数值来添加,因为机油过多会导致燃烧室积碳增加,发动机功率反而会降低;而在玻璃水、防冻液以及制动液的添加方面,各储液罐上均有较直观的刻度线,添加范围维持在上下限刻度之间即可。- g% S1 X. |! M