加油口放在不容易被撞击的方位) r' y3 c% b/ d p M% ^, W
- p! X" S" Q& |9 j# h6 k* w7 A
首先第一个原因是道路安全,有人统计过的,就是说你在老底子开车的时候,最容易被追尾的那个地方就是左后方。 / j0 j+ q+ e# H9 x8 V' G& j" m0 U: @: X% `3 Y2 b
如果我们车子是靠右行驶的,像日本、香港这种靠左行驶,最容易被追尾的地方就是右后方。4 d2 j" r* G# o. J
3 n( l3 Q9 v: h# y( R他们就想把这个油箱口避避开,万一「啪」一下追尾撞上来,这个油箱口又开始漏油,又激起了火花,那就变成美国大片,瞬间爆炸了是吧,这是安全考虑。 / X% M3 s+ Z. f. Z3 S8 @ , F$ N. u/ x. T' b! ^8 z. e均衡油箱位置,提高驾驶舒适性 2 L9 ]+ N9 T! V, S; ~! z6 J q+ g+ L# b: H
那对于这些比较讲究的德国设计师来说的话,他们不光是考虑安全,他还考虑的是一个配重的问题。! |7 K( S$ q4 X# i1 j* a' {
2 ?: V& k% F7 l. ~这是比较严谨了,他就是觉得这么错开来配,相对来说是比较舒服的。. R& D6 z1 C' S9 B
' ^0 W! c) ^* T
你想大多数人都是一个人在车上开,这个人在左前方,这个油箱在右后方,这样设计不是挺好的嘛,比较平衡,尤其是这种什么赛车、跑车,人家就特别讲究这个东西。) y% c5 `% M, j9 ?' I
* Z+ l: l# n3 D* s8 r
有左有右可以提高加油效率$ c( G/ q" d9 e/ f
1 c9 Y. u% Z" d' H" C- |加油方向口它为什么不去统一一下,都朝一边不是挺好的嘛?这个其实是没有什么硬性规定的,我们不妨到那个加油站你去感受一下。- t1 d0 `2 d, b8 m) R. r