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加油口放在不容易被撞击的方位
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首先第一个原因是道路安全,有人统计过的,就是说你在老底子开车的时候,最容易被追尾的那个地方就是左后方。 0 o6 W% T, G# c g
: ?" A# K: D! R4 x' L# z如果我们车子是靠右行驶的,像日本、香港这种靠左行驶,最容易被追尾的地方就是右后方。 , q; Z- s& v3 L1 B, ]
0 @% n6 C0 `7 {* z他们就想把这个油箱口避避开,万一「啪」一下追尾撞上来,这个油箱口又开始漏油,又激起了火花,那就变成美国大片,瞬间爆炸了是吧,这是安全考虑。
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: h; o) Q7 W% s3 |# g9 a% Z8 ~均衡油箱位置,提高驾驶舒适性
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3 L+ T. V5 M1 f* x那对于这些比较讲究的德国设计师来说的话,他们不光是考虑安全,他还考虑的是一个配重的问题。
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0 Y& a6 m+ G! H% @这是比较严谨了,他就是觉得这么错开来配,相对来说是比较舒服的。 / |$ X- a9 D* Q( b$ b% h% }
* D! m. K* n0 N9 R( y% b+ M你想大多数人都是一个人在车上开,这个人在左前方,这个油箱在右后方,这样设计不是挺好的嘛,比较平衡,尤其是这种什么赛车、跑车,人家就特别讲究这个东西。
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有左有右可以提高加油效率 7 w, T3 g3 _0 `8 C7 _9 G: |
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加油方向口它为什么不去统一一下,都朝一边不是挺好的嘛?这个其实是没有什么硬性规定的,我们不妨到那个加油站你去感受一下。 1 Z3 E8 [! ^( y9 O+ @" p
2 y0 `- T" k9 z) y5 _) e5 ?) J# g中间是这个加油的机器,左边有排车过来能加油,右边有排车也能过来加油,你看左右不一样,它对我们的效率还有比较大的这种帮助。
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5 }% U0 f) B- J# m) t% W国内大多数车大多油箱口朝右 9 l" r1 J! P \7 e7 \
" X a9 E8 ]9 H9 w那在我看来,我们国内毕竟还是德国、大众这种车子会比较多,那基本上油箱口都是朝右的。 5 j. z( ?4 L; u2 a. ]/ a
2 ` s0 v" |) q$ s1 w! d所以说,如果我们买一个油箱口朝左的车子,去加油站加油的话,我觉得是不是省下很多排队的时间,蛮划算的。
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$ I9 G7 p% v, D% Y7 d. ^( L& J如何知道加油口朝左还是朝右? 0 g/ G' `7 o0 T+ E
: U3 H0 D5 V6 d1 t7 J0 t那我怎么知道我自己的加油口是朝左还是朝右? # `9 A' G) v/ ^. }1 |% F+ g: K) u9 i
$ \% Y* N- C( s/ b5 l看仪表盘加油图标的箭头方向
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& Y7 v0 [- @* e; {稍微新一点的车子你可以看看你的仪表盘,它上面有一个像加油机器一样的小图标,黄颜色的灯,你快没有油的时候,它就会亮的那个玩意。
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它左边和右边其实是有箭头的,它箭头朝右,说明你这个口子就在右边;箭头朝左,它其实就在左边,简单不简单。
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6 N, V# K) A5 J! U6 L2 z, M摸下排气管说你积碳了,加油站师傅靠不靠谱的? 9 j! N1 Z X7 \4 X9 F! G
7 m! u# w" u+ L* |: a' e" K这个加油口知道了之后,你开到加油站里面去,你就不会盲目地乱开了,那基本上开一个,准一个。
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但是开到加油站,显然不是说你就是停停车,让它加加油这么简单了,它还是有很多的骗局的,上次我自己就碰到一个。 & b# i. R! J( v4 S
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