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汽车“积碳”是我们常说的名词
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a' Q$ s! L% h, d8 f究竟是啥呢 ( [; U$ |4 [+ o7 P J4 ~" F
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汽车发动机的积碳,是指的发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质,它的产生会引起发动机发抖、行驶无力、加速不良、冷启动困难、汽油油耗增加、机油消耗量增大等一系列故障。
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. s- P. c7 u* K5 f) u- F" Q O2 s那么汽车积碳是怎么形成的呢?
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/ E6 m3 b. P! a, }; K1.长时间低速行驶: 8 _3 ]6 O) k7 f5 }6 Z! ^
! S- W8 C. l3 f' x长时间低速行驶会让发动机内的燃油得不到充分燃烧,长此以往就会产生积碳。 6 I, _4 A( X; ^3 M- D* u- I- v& `
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2.长时间怠速停车:
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怠速时间长,发动机达到正常温度所需的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱。
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3.经常性猛踩油门:
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/ O5 s8 n- I2 T! K4 g: r猛踩油门会导致喷射的油量过大,发动机并不能完全将其燃烧分解,会产生燃烧不充分的问题。 : C ~/ s" E) I7 H
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4.长时间用车后立刻停车熄火:
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# y" L- [- X4 O7 \& ` S现在大部分车型都用上了涡轮增压器,涡轮增压器在长时间工作后温度达到几千度,立即熄火会导致涡轮增压器不能得到冷却液冷却,过高的温度会点燃保留的油气混合气,在涡轮上形成积碳。 : i5 Q5 B* o" |
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5.加高标号油:
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不少车主以为高标号油更清洁,但汽油的高标号代表的是辛烷值的标号,辛烷是抑制燃烧的物质,长期使用高抑制燃烧的汽油,也会产生积碳。
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原来这么多错误的问题我都有 + N4 ?! V& ]# l; f- o
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看来还是要注意日常开车的习惯呢 2 Z/ E( C6 b* R2 k+ u
: A3 l1 X! f' E: r, J& a, `% F/ X如何避免汽车积碳形成 " Y& [; Y3 g* }0 v
4 g! g% k6 k) ^9 [7 Z7 g9 f2 I I常识1:避免熄火速度过快 9 a. x I! {8 ^/ R) ^
3 K% \6 ~2 P9 E在停车后的30秒到一分钟内熄火,让正在燃烧的汽油燃烧充分。
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常识2:避免车子长时间怠速
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1 g7 a3 {* ?4 |0 g( G拥堵路况行驶的时候,若是需要等的时间比较久,建议不要怠速等待,可以将车子直接熄火。
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* S; x' {& S! j; v, q, U常识3:加注正规的燃油 2 Z7 V2 B0 {4 u5 M! G
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在加油的时候一定要选择正规的加油站,高质量的燃油并不代表着更高的标号,对于一台车来说,适合它的燃油标号就是质量最好的燃油标号。
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3 j* @4 G1 ?0 F常识4:定时的清洗节气门 3 H" H6 O) _- U, r1 z" M
5 C2 n8 E; k2 [( ?' y如果车子的积碳比较严重,在清洗过后就能感觉到明显的改善,动力和油耗都要比之前更加的有优势。
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5 G4 R, ]) }) T8 \$ L常识5:在开车的时候尽可能避免拥堵路段 6 g# `: f. H. k4 v4 m# s+ i2 ^
& d# P }% g+ s3 Z在开车的时候尽可能避免拥堵路段可以直接避免积碳产生,可以在出门前就规划好自己的出行路线,选择快速路或者不拥堵的路段行驶。 G+ I8 }9 Y5 A' ]
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