油耗升高别担心，版主这里帮你找原因

单身汉

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汽车开着开着，油耗就莫名的增加了？特别是过了质保期的车型，油耗增加的现象非常明显。在此，《车知识》为大家整理：造成油耗增加的30个隐性原因，基本覆盖了造成油耗增加的各个方面。大家在日常用车中简单注意一下，相信油耗会有所下降。
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1.轮胎气压低于标准气压，增加的轮胎的滚动阻力。便会使轮胎的接地面加大，增加磨擦，不但会使轮胎的两侧胎肩磨损，也会使油耗增加。
4 Q/ N( o) ]. x2.轮胎过度磨损，导致轮胎打滑，损失动能。
  R# T+ v5 T+ A* D3.改装宽轮胎，增大轮胎与地面摩擦力。
4.车胎气压不均衡，摩擦力与侧向转向阻力也相应增加，还潜在跑偏、转向困难、制动效果变差问题。
5.车胎纹路，花纹大体可分为三大种类：一种是越野性的；一种是运动性的；一种是舒适宁静性的。越野性的轮胎花纹较大，适宜在沙石等较坏的路况下行驶，它的油耗量最大。运动性能的轮胎，一般强调抓地力，胎面较宽，操控自如，油耗属中等。舒适、宁静性的轮胎因它的花纹细腻、流畅，因此油耗最低。
6 s2 c& m0 j$ i- l  b  ~) H# e" A, _6.车辆四轮定位不准（束角、倾角不正）就会使轮胎与地面的磨擦增加，不但对轮胎本身有损害，而且也会使油耗增加。
: }$ S- ^# c  N) ~  o/ ~7.离合器打滑。
8.刹车系统或轮轴故障，增加操作难度，影响车轮转动，增加油耗。
* c3 j+ \  }& H, o6 F9.化油器太脏，导致汽油雾化不良，造成燃烧不充分。
10.车载常备物品太多，汽车负重增加，增加油耗。
11.温控开关和节温器损坏，使得水温降低，化油器不能正常工作，进而造成汽油雾化不良，增加油耗。
; K9 M: n  y+ U  A# C/ ^12.热车时间过长，早晨热车不是一味在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包 过不去。
13.停车等待，长时间不熄火怠速或频繁启动。
5 m5 ?* Q7 j1 n0 p14.驾驶时猛烈加油，同样的速度，油耗相差可达12毫升。
15.发动机保养不够，积炭过多。
0 k( g: F7 j/ V, j  l16.车辆外部附件影响流线型，高速路开窗行驶，增大车辆阻力。
17.频繁刹车，这个大家不言而喻了。
# c. x* c1 T! K" A) t18.车辆超载，小车拉重物，油耗增加明显。
19.每款车型的经济巡航速度是不同的，不必要的高速行驶会增加油耗。
20.车内长时间开空调也会增加油耗。空调的压缩机功率很高，需要发电机直接提供能源，发电机当然是通过发动机带动发电的，也就增加额外油耗了！
21.发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间，过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是，如果水箱水量不足，很容易导致水温快速攀升，当水温超过95℃时，油耗比正常温度时增加30%-40%，并且很容易导致机件磨损和损坏。
22.润滑油过多或过少。润滑油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声 器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降；润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。
23.“三滤”长时间未换。车辆在使用过程中，三滤(机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器)是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
24.正确掌握变速时机，换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗，控制好发动机转速，2000～3000转/分钟之间换挡，省油、发动机的磨损也相对较少。
: z; Q, a+ Z: L6 M25.喷油嘴清洗。直接影响燃油雾化是否良好，会直接影响燃烧效率。
26.氧传感器别忽视，作为内部的控制单元，如果氧传感器发生损坏，那么油气混合比同样也会受到影响，从而增加油耗。
27.水温传感器失准，一旦水温传感器信号失准，或是电子扇线路出现异常，电子扇就会进行不间断的运转，此时发动机水温就会下降，发动机水温过低油耗肯定就会增加了。
28.气缸压力不足，一般是因为气缸气密性差（通常行驶了二三十万公里的车都有这种问题），导致发动机的能量转化效率降低，导致能耗增加。
" v5 o* ~  G3 {$ n7 M3 }$ X29.火花塞使用时间太长，导致点火是产生能量下降，车提速减慢，汽油消耗明显增加；
30.短距离行驶：如果你总是用你开车第一公里的油耗走完你要去的所有地方，那辆号称100公里耗油只有8升的车会让你为这种行为付出将近40升油。在实际工作中，冷车的发动机需要相当一段时间后才能让各部件达到最佳状态，这个距离一般来说是----4公里。
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