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引起蓄电池没电的原因,我在这里简单的归为三点: * h2 |* i) _' n# Q( r2 V1 S$ u
1.内部原因
1 L1 z. q9 y* o+ U 2.外在原因
: f4 K* ~1 M: a( u; W! i 3.人为原因
% H$ H2 f! v& `8 h下面我来简单的描述下上面所说到的三点原因。 R& H0 t% J7 @2 z0 U9 e" L$ \
1.内部原因
# M8 k% O3 m5 o& j: i( n0 O这里的内部原因主要就是指蓄电池自己本身的情况,可能是因为电池出现了某种故障从而导致无法充电或者自放电,从而导致的蓄电池没电或者亏电严重。
$ s" ?3 }$ m5 |对于上述情况按照当今处理方式,就是换。现在基本上不会有人会说什么修电池,一般蓄电池坏了解决方法就是对其进行更换。 * W% ?' X% B$ [
2.外在原因
! j" O8 {0 o _4 p( W 这里所指的外在原因主要分两个方面(1)汽车内部其他固件损坏 (2)汽车以外原因。
3 ~) T1 C, m( Z3 T7 X (1)汽车内部其他固件损坏
3 }1 @; D$ L! C/ X$ h* @4 N3 ? 首先在固件方面最容易影响到蓄电池的就是发电机,如果发电机出现故障,对蓄电池产生的影响就是直接充不进电,刚开始可能没事但是可能经过一两次后就会发现你的电池已经没电。 - b; [. t j8 U3 V" W( f, B6 e
(2)汽车以外原因
. ~$ U% O" Y/ `( q! Z 在这里所说的汽车以外的原因主要是温度、湿度等和天气有关的因素,电池其实挺矫情,在不同的地区就要根据不同的环境因素而做出相应的变更,如:气温低的地方,电解液要耐低温这种。 % C: r {) k( ? z
3.人为原因
3 C- e9 z8 T' D, m0 A1 B7 ` 人为原因不像其他有这么多点,主要就是下车之后没有关闭车上的用电设备,从而导致蓄电池长时间工作无法得到补充,所造成的亏电严重,对于这一点解救方法只有一种,那就是下车之前检查所有用电设备的使用情况。
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