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[车友之家] 驾驶手动挡车毁车习惯 你占了其中几个?

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发表于 2024-11-24 13:33:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
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不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡,即便当车速提升到较高水平,车辆出现车速与转速不匹配的抖动时,还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大,对发动机的损害是极大的。开车不能懒,要根据车速勤换挡。$ T2 j7 Q, b4 ^3 E
  长时间处于半离合状态: e! q" y$ x8 f2 z8 R5 G/ W
  一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好地保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时,长时间的 半离合状态会让离合片迅速磨损。另外,二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
: A- U" g  G! U+ W5 A! y  X! C  没完全分离就换挡
# x" }) l9 \. z+ H# S  平时开车时我们总可以看到,一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期这样操作,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损 伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题,但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时,就匆忙挂上P挡,变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。) k4 ]: G) W+ G4 `5 ?
  马路牙子一跃而上  F9 h& e# \. x$ H+ l  `4 A5 y: E, W
  平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂,但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速,而不要硬生生地让车辆冲过去,这不但是保证乘坐舒适性,也是对减 震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上,想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次,车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。同样,不超载 不但提高燃油经济性,对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。0 y4 j; C. r7 i
  频繁操作组合开关$ Z  v4 s' `& M- r' X3 O/ M! X  M' N8 g
  车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好,殊不知,频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,电火花就可能把触点烧毁。4 n: U8 f  ^4 @
  令喷水嘴强行工作
! r3 }' F; D2 m6 i! J! Z% {- [  当冬天气温低喷水嘴被冻上时,车主不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏,车主可以等待车发动以后,车辆温度上来,被冻的喷水嘴解冻以后再喷水。雨刷同样也是如此,冻上的雨刷起不到应有的清洁效果。/ j! k, g# v' O, k* y6 T7 w% k$ C/ p
  轮胎蹭台阶' {$ e3 U/ n0 Y" f
  有关轮胎的提醒已经很多,但有一点还要注意,那就是轮胎的侧面最薄,因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧,在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面,侧面的碰撞比正面还要毁胎。( C3 S/ q/ {0 E1 E5 h+ l3 Z
  按住玻璃升降器不松手% D1 V6 Y$ V8 b5 P4 h- [4 }" I
  很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位,这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时,当玻璃降到底或升到顶时,一定要及时松手,否则与车辆机械部件较劲,电动机自然只能自取灭亡。5 J; b0 K) `( D3 m8 `1 k
  拉着手制动开车
, M" q2 t- ^; O/ G5 h  有经验的老司机表示,在控制车速时要多用挡位,及早预见,勤于换挡,少用制动。尤其是下坡时让发动机制动,偶尔辅以制动,不要踩着制动下坡,这样可以保护刹车片。车辆起步前,千万不要忘记松手制动。拉着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。4 _- ~. d# _; L1 q0 ^
  方向盘转动角度过大, F8 L  n2 F- A0 y+ |$ `# N) F
  因为常常使用,助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时,当打到头时回一点,不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态,将有利于延长助力泵的寿命。+ G; q+ d$ [/ `6 e2 {$ l

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