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[车友之家] 危险!驾车经过这些路段要特别注意

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发表于 2024-11-24 10:13:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
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假期都不少人都选择自驾,但难免会碰上各种危险路段,您是否掌握在这些路段行车的技巧呢?接下来我们就聊聊危险路段行车的注意事项。5 z: u( L9 P2 X% N4 s, t, u9 i

7 n  l3 ]( a, o- Y2 e! O    一、视野有限路段
# v5 T8 I$ q4 Y/ ?$ N
6 ]0 l( G; `) A6 o" H    路段特点:路面窄,弯道多,山洞多,视野有限,对面来车不易预先发现。   - C$ ?) H" ~# v6 `/ M  N

  v3 h- B- Z; z, b1 `    应对办法:车主应选择道路中间或靠山的一面行驶,转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。
+ E! b7 Y: t. Z
3 Y4 {) @* h5 u2 E    二、长下坡路段
  K, w& t" b! r* h/ {* d- C9 R  g( }' P' |) ]/ w! ]2 F
    路段特点:长时间下坡易导致驾驶员精神疲惫,如果用刹车怠速可能会导致刹车失灵。: t; g. V& J; I$ [
- b& a- Q& R" W3 x; s! u: A; ~* @( M
    应对办法:4 t+ Y+ u- w6 x4 g& i/ t+ f3 V

6 N8 J) T1 C, ?5 T    1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。9 L5 o; {/ v! g* a) g! [# C; e
7 i/ t2 y* X, Z# a: g
    2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
! p' _* w5 ~3 O" [* V! L/ G. _4 B7 L) l
    3、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。. k3 e! _+ t' q0 m' T" @
  g; y) t" y2 {8 h+ Y0 W! s
    4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。( Z! N5 l3 h! H# Z" \; j$ E
  s/ I6 D% z% A3 A2 [6 T9 j
    5、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。' ]% \8 |  E0 l. W2 ^9 z! R
8 F! ^: O' e% {% o: d
    6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。! W8 `  A$ L, Y' e/ E5 M& M. k

8 ^) u" o5 K$ w' z    7、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。
  \3 k0 `- e( n9 j0 b  N
. A! M; L% Q! ?( o0 s! o& b    三、上陡坡路段' n( U9 z7 t8 Z+ m/ \

/ W3 S' O+ A; N! y) W7 `6 B' Z    路段特点:陡坡不同于一般的坡路,通常坡度大,容易导致车辆溜坡。有些坡路不但陡而且长,更容易导致车辆失控。
9 B* J. m+ J- \! t! {1 E1 a/ P5 D! S3 _. o- D
    应对办法:
3 @' A! g$ |5 H0 R( l% _- E" T# v, ^, `
    1、要视路面情况选择正确档位高速冲坡,行驶中,稍感车速减慢,应立即换入低一级档位。不能等车速急骤降低时,才换档。尤其是手动挡车型减档过程中若失误,极易会使汽车后溜,造成与后车相撞亊故。这就要求驾驶员对车辆操控非常熟悉。1 Q% j  L/ D6 x& }: O, a) s% n; `. d

0 A5 Z" T0 b. I  j4 u; j. o    2、如果发生溜坡现象,应使用手刹和刹车踏板将车停住后,再重新进行起步。千万不要慌张而去猛踩油门,那样的话极容易引发交通事故。3 e; R0 N! `( ?, b/ m1 r
1 j- y/ \4 d7 X! |! `0 F1 b
    3、上陡坡行驶过程中,如遇车流量较大时,常出现前车妨碍后车行驶的现象,应耐心地跟行,并与前车保持一定的车距。牢记在山区陡坡公路上行驶以及陡坡急弯处,绝对禁止超车。
1 `6 i1 x, w2 d  h7 B" A* v# Y+ @4 D
+ v) B- N3 `: }* m    4、夜间上坡行车,可通过灯光的位置变化,来判断轿车的所在位置,当您的轿车前照灯远光灯逐渐离开地面,说明轿车已快驶到坡顶了,此时应慢慢地抬起加速踏板。
, I/ Q9 C  c- x' ^: y2 a1 D0 n: X; P0 X8 t5 v( z0 H, z7 J( Z; c7 h- f2 `
    四、浅沟路段! Q! U4 w0 ~& ~5 V( [. G) c4 F
# [9 f: C, J0 b' ^( f4 Z3 h' C
    路段特点:路面不平整,深浅不一,容易造成车辆侧翻或跑偏。
, N; ?  G9 b) V+ q- n
1 D1 x! J/ @# D    应对办法:% G3 [% ~$ b! ^0 E, y$ _: R6 k

% {+ @- E$ V1 v/ H5 t+ k7 t    1、首先要放慢车速并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。) P( ~+ S2 x- k' ]% m

0 o- J9 r  A, |1 z8 g' D) G# h" x. {    2、跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。
- ^  I. D; B2 T) w# L, [  x- Q" {+ e. `! ~, a
    3、进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。让前轮同时落到谷底,随后加速到正常行驶速度,在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。
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