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[车友之家] 危险!驾车经过这些路段要特别注意

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发表于 2024-11-24 10:13:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
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假期都不少人都选择自驾,但难免会碰上各种危险路段,您是否掌握在这些路段行车的技巧呢?接下来我们就聊聊危险路段行车的注意事项。
! F* R0 T$ F6 v  \1 N! U1 @6 L: b8 i9 p3 r, V2 d
    一、视野有限路段
$ _4 ?1 Z. l/ E3 f2 x
" D1 K; F1 S% r0 m; y$ ]6 H; O0 B    路段特点:路面窄,弯道多,山洞多,视野有限,对面来车不易预先发现。   
/ I1 d1 X1 @0 }( i
- U6 }% d8 v( X    应对办法:车主应选择道路中间或靠山的一面行驶,转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。6 C/ y* l4 Z0 Y. u
+ F* m. Y& e& W, h6 Q; w  O
    二、长下坡路段) \+ G3 P- K" B3 s( o

4 q7 n. Z3 B. w. N4 K" E# @" }# m    路段特点:长时间下坡易导致驾驶员精神疲惫,如果用刹车怠速可能会导致刹车失灵。% B3 p% H. |- `- w* m6 K

' ]7 O4 w7 R0 s. g0 H& k/ W3 [: ^    应对办法:3 S# e; o- U) |

! c) T4 }1 R1 S7 D3 C  s    1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
# z) ^! U, D) N* i6 ~9 h2 E, Y1 O& o% g8 b4 H2 V; H: d0 \7 W
    2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。+ z6 [. Y) K; k) U" V6 |# M" T

" `& p- ]( }$ o3 @3 ]    3、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。$ Z. N+ R6 \9 `6 }/ n5 B7 O
; x4 h4 M9 E  {+ a
    4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。
3 p* B$ U4 n5 W4 Z/ R' T7 t+ i' J9 m+ A& O
    5、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
- F; |8 D0 ~& R* m) v5 _5 b$ L, p. h2 x$ `* o
    6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。& ^1 \: ]' v; \" e5 f
2 G2 z( x4 G  _! N. {! S, b
    7、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。, h( ?, W# c' Q4 r! Y8 r8 h
3 g+ G& i8 U* N" Q$ f' K* F
    三、上陡坡路段8 ~- p. G( N# N! B5 B

+ w& \+ n( ~5 p1 {    路段特点:陡坡不同于一般的坡路,通常坡度大,容易导致车辆溜坡。有些坡路不但陡而且长,更容易导致车辆失控。3 K4 @& t+ A3 w' p. [" b" _
! {, a2 }; j$ ^. P' b
    应对办法:: U( |$ D( p2 Z5 H% L1 F6 B4 D

2 M" N/ ]# B8 n  N& C- S    1、要视路面情况选择正确档位高速冲坡,行驶中,稍感车速减慢,应立即换入低一级档位。不能等车速急骤降低时,才换档。尤其是手动挡车型减档过程中若失误,极易会使汽车后溜,造成与后车相撞亊故。这就要求驾驶员对车辆操控非常熟悉。
3 B. J" F  Y& \3 V8 G$ N* \) X- g6 g; }
    2、如果发生溜坡现象,应使用手刹和刹车踏板将车停住后,再重新进行起步。千万不要慌张而去猛踩油门,那样的话极容易引发交通事故。
2 Q3 J8 @& W0 u& a5 M/ Q) D: H
    3、上陡坡行驶过程中,如遇车流量较大时,常出现前车妨碍后车行驶的现象,应耐心地跟行,并与前车保持一定的车距。牢记在山区陡坡公路上行驶以及陡坡急弯处,绝对禁止超车。
' Z, j7 ]2 c  \. G
4 U5 N. [8 ?/ z+ d9 a. I( S    4、夜间上坡行车,可通过灯光的位置变化,来判断轿车的所在位置,当您的轿车前照灯远光灯逐渐离开地面,说明轿车已快驶到坡顶了,此时应慢慢地抬起加速踏板。
. P5 d2 j7 ^. \2 M# n
' D) @( G4 H5 q; }) H9 ^1 k    四、浅沟路段
- I2 {0 m, ?) B4 t* r
' N- Z; d# K# `  D    路段特点:路面不平整,深浅不一,容易造成车辆侧翻或跑偏。% a% v2 V' J& w# u. Y) `

4 R2 ?2 N- f: K2 `8 w1 i    应对办法:* y8 y$ |. v8 O' R

( a- y5 N- p) m* ]+ d2 u. z    1、首先要放慢车速并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。6 n7 B6 X1 G* s% ~. I! c+ d2 E

: E7 J. d( J+ K5 ~6 d1 {! e! f    2、跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。& T# |5 x$ ]. s  i0 h6 |( v; ]

4 {3 m# ~, |2 l, w6 G    3、进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。让前轮同时落到谷底,随后加速到正常行驶速度,在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。/ c0 g( n% t6 x) @

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