假期都不少人都选择自驾,但难免会碰上各种危险路段,您是否掌握在这些路段行车的技巧呢?接下来我们就聊聊危险路段行车的注意事项。 ) g7 c% T2 }; w7 v |) \' x8 _% r' v! ~4 D* z0 u% u
一、视野有限路段 0 u( m7 H+ l" U0 _& K, Z. Q7 \% A a
路段特点:路面窄,弯道多,山洞多,视野有限,对面来车不易预先发现。 8 |# {2 f) i" d i* ?, X; g7 J
; M; V4 e% b7 N3 n 应对办法:车主应选择道路中间或靠山的一面行驶,转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。 ' W. y- Z7 L4 b( p! n- o* F ' T% [( n! c7 l( r% C0 [ 二、长下坡路段4 Y( B2 v D: B; S3 u
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路段特点:长时间下坡易导致驾驶员精神疲惫,如果用刹车怠速可能会导致刹车失灵。9 q" D7 C% ~7 N6 y" G: x
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应对办法: - m0 S' X/ Z/ L8 \ 9 Y2 [/ m4 j9 k1 u3 I 1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。2 s. V/ B ?& c+ @* g1 V
y3 L/ j- o' p( R0 w; D# O W 2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。 " ^8 g% ?6 P' j" n/ j- M & \6 ] Z4 }3 F! l$ ]& p 3、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。& S* o' h, m# D; G
4 ?, U' P* a8 B 4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。 # \: f% u9 Z1 ~) ?) {+ P, }" ?" A+ }; S7 B
5、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。 1 u2 I' K4 s& V8 x. _6 T/ o% B ( X$ r" v0 O) E1 f8 x 6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。6 K, s. b3 G2 F3 _ }3 y
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7、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。 " @3 @$ ?& ^# H* i# R. V9 a# W6 w" K) G1 v
三、上陡坡路段/ h! G- N1 k- Z
! h' ?. G! o0 {, V; O7 |# i' {2 h 路段特点:陡坡不同于一般的坡路,通常坡度大,容易导致车辆溜坡。有些坡路不但陡而且长,更容易导致车辆失控。, [. {1 }& ~- a7 i( b% t, T; T
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应对办法: + c( t1 p. |/ }% C* V3 G p4 s4 p( v" {+ v5 e- p3 B
1、要视路面情况选择正确档位高速冲坡,行驶中,稍感车速减慢,应立即换入低一级档位。不能等车速急骤降低时,才换档。尤其是手动挡车型减档过程中若失误,极易会使汽车后溜,造成与后车相撞亊故。这就要求驾驶员对车辆操控非常熟悉。8 H- j6 l6 ^- q$ o, ]6 M$ s+ z