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[车友之家] 危险!驾车经过这些路段要特别注意

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发表于 2024-11-24 10:13:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
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假期都不少人都选择自驾,但难免会碰上各种危险路段,您是否掌握在这些路段行车的技巧呢?接下来我们就聊聊危险路段行车的注意事项。( |! I2 f4 @8 r) ~& K4 b/ G1 U

8 G: l6 d8 R- e% @- U    一、视野有限路段
2 n& O: K" ^. b. l
- v% A3 B8 O% Y! Z" T    路段特点:路面窄,弯道多,山洞多,视野有限,对面来车不易预先发现。   5 B5 d1 g& _1 C0 ?
( I- b* g  l6 C& z, z8 `6 e0 ]) j" b( a
    应对办法:车主应选择道路中间或靠山的一面行驶,转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。
' g' ^; H. _# V* \
' b+ d6 {' c( P; M; g& t    二、长下坡路段! z3 Y$ _) c. w6 D0 |
  t" y- L* V; u( c' e! w% r1 X
    路段特点:长时间下坡易导致驾驶员精神疲惫,如果用刹车怠速可能会导致刹车失灵。
5 W& j2 H6 Z& j+ Y! R# }- f7 s! j4 `5 Q+ E' t2 l2 x) j
    应对办法:( [- s; f; q" U* c2 b) d
5 A0 w' A1 h% x( W
    1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
* N  L' C9 H3 U( ~2 M6 p: |. }  i, g( d; F: ?7 _
    2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
) ]4 d( ?4 S: t/ r' c/ S+ _+ H6 W& W
6 B8 W4 x) @( R# A( D- t# _    3、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
! R# O7 _/ w9 e* R3 Z+ O# ?9 q  F! l* z, t+ T+ _3 [' {+ e
    4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。/ ?5 v: V; \8 e! n# t9 P
2 b: q6 e0 `0 S7 ?% G
    5、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
* B9 b3 L0 R) M2 Y* ^6 V$ \7 p; F$ [* q7 Y/ ^3 J
    6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。
! D1 E; |6 W$ B# _: o7 T  O8 C
; I8 @1 H0 B: {" M3 n$ G$ q    7、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。
( N  A9 e8 q. z" i8 Y0 k# I  {' _' t, H2 L" K& t) X" X  H7 j: b
    三、上陡坡路段' E5 Q0 @/ ?  {! Z# g9 G
" H- ?( A. d7 X* V
    路段特点:陡坡不同于一般的坡路,通常坡度大,容易导致车辆溜坡。有些坡路不但陡而且长,更容易导致车辆失控。8 b( U: \* k, ~' \% ~# [

/ I) n% `- x2 k3 J1 X; W    应对办法:
8 o7 n! X3 H1 b7 q; K8 }' ~" z
. f* u3 _# f% I$ j6 {2 h& \    1、要视路面情况选择正确档位高速冲坡,行驶中,稍感车速减慢,应立即换入低一级档位。不能等车速急骤降低时,才换档。尤其是手动挡车型减档过程中若失误,极易会使汽车后溜,造成与后车相撞亊故。这就要求驾驶员对车辆操控非常熟悉。3 m) J7 ~* o" T% q
3 Y7 M' z; N9 R' D
    2、如果发生溜坡现象,应使用手刹和刹车踏板将车停住后,再重新进行起步。千万不要慌张而去猛踩油门,那样的话极容易引发交通事故。! |) D6 Z* P& d
5 j2 B- k- S& D  r. B
    3、上陡坡行驶过程中,如遇车流量较大时,常出现前车妨碍后车行驶的现象,应耐心地跟行,并与前车保持一定的车距。牢记在山区陡坡公路上行驶以及陡坡急弯处,绝对禁止超车。/ v( V, Q+ v; X8 @* L
: V$ L. p/ @6 ~2 O- a/ c6 [
    4、夜间上坡行车,可通过灯光的位置变化,来判断轿车的所在位置,当您的轿车前照灯远光灯逐渐离开地面,说明轿车已快驶到坡顶了,此时应慢慢地抬起加速踏板。, I# e$ |7 B  r$ J, `: n* k! a
1 u3 N  M7 I4 q6 r+ s: \# D* I- V( c
    四、浅沟路段
; D  }& q4 T  e: A: t1 L1 {) e% n3 e; q
    路段特点:路面不平整,深浅不一,容易造成车辆侧翻或跑偏。7 k' x) f5 }2 v' P0 P
- }$ N3 R0 v% G( k+ N
    应对办法:, o+ F. ?: c# D

& m1 V. n! q( U- ]( V) H) E    1、首先要放慢车速并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。
" q. H/ c" @' a( c& u( i- g2 q; A
    2、跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。
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    3、进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。让前轮同时落到谷底,随后加速到正常行驶速度,在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。
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