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假期都不少人都选择自驾,但难免会碰上各种危险路段,您是否掌握在这些路段行车的技巧呢?接下来我们就聊聊危险路段行车的注意事项。
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一、视野有限路段
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8 K: `; _) d6 S; E7 U 路段特点:路面窄,弯道多,山洞多,视野有限,对面来车不易预先发现。
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& y) l- P2 w0 c" _) J 应对办法:车主应选择道路中间或靠山的一面行驶,转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。
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- [( {0 a, d! X 二、长下坡路段
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# J( t# ^9 M: n0 l8 x1 J6 `1 H 路段特点:长时间下坡易导致驾驶员精神疲惫,如果用刹车怠速可能会导致刹车失灵。
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应对办法:
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+ M, p3 U* s* A/ [8 r! O4 L# y 1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
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# g' w' q" V- o' J9 Y* U 2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
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% \; O c3 M( r) Z. j# z5 [ 3、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
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7 P# i4 ]( H( N4 _2 |% ? 4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。
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5、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
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. C$ h& f5 e f& _. N 6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。
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, F& L% \5 \' b y* Z, @ 7、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。
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三、上陡坡路段
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5 t' }6 M( M; V: m% c _# a 路段特点:陡坡不同于一般的坡路,通常坡度大,容易导致车辆溜坡。有些坡路不但陡而且长,更容易导致车辆失控。
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应对办法:
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1、要视路面情况选择正确档位高速冲坡,行驶中,稍感车速减慢,应立即换入低一级档位。不能等车速急骤降低时,才换档。尤其是手动挡车型减档过程中若失误,极易会使汽车后溜,造成与后车相撞亊故。这就要求驾驶员对车辆操控非常熟悉。
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2、如果发生溜坡现象,应使用手刹和刹车踏板将车停住后,再重新进行起步。千万不要慌张而去猛踩油门,那样的话极容易引发交通事故。
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L; \) Y- M& F$ W0 q9 K 3、上陡坡行驶过程中,如遇车流量较大时,常出现前车妨碍后车行驶的现象,应耐心地跟行,并与前车保持一定的车距。牢记在山区陡坡公路上行驶以及陡坡急弯处,绝对禁止超车。
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4、夜间上坡行车,可通过灯光的位置变化,来判断轿车的所在位置,当您的轿车前照灯远光灯逐渐离开地面,说明轿车已快驶到坡顶了,此时应慢慢地抬起加速踏板。
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% A+ m# X. i: R' |) s' ?( J: P 四、浅沟路段
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路段特点:路面不平整,深浅不一,容易造成车辆侧翻或跑偏。
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5 v: f% p. ~9 u( {6 Y 应对办法:
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1、首先要放慢车速并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。
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4 p" R( g2 i7 q) M: {' B e 2、跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。
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: ~$ a T% C( A- `1 |1 j2 S 3、进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。让前轮同时落到谷底,随后加速到正常行驶速度,在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。
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