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目前市场上的手动档车,车主要想驾驶自如,离合器的重要性可谓首当其冲。但如何正确使用离合器呢? 6 V, D! P8 T; K; @3 N( [
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1\无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。 7 j2 P' L, z T" {6 |' w) e4 O
, l* m* c# X; R/ B在开车时除汽车起步、换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合, ( u5 k% d9 ^. W7 K
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或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离
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合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等
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$ [: p# G; P$ n: [ l6 \7 w3 ~故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。
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; O8 m( i2 C5 b. \& x1 \9 J! ] 2\起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始
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3 q6 @: I# b) j. x$ `$ U$ [& ^时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程, 0 p5 B! O2 Y. J5 Q" n
% K& w& u) H Z% ]7 ]将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。 0 {. B7 I2 e( S& b; g( l2 `
# s3 t( \4 [. c+ e$ V 3\换档时的正确操作。在行车中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象, + c$ ?6 S4 o* U. h
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否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。
0 f6 O$ d0 T q, w! \ 为使换档平顺,减轻变速器换档机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换档法”。
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" T' [( `' O: n) P这种方法虽然操作较复杂,却是开车省油省钱的好方法。
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