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目前市场上的手动档车，车主要想驾驶自如，离合器的重要性可谓首当其冲。但如何正确使用离合器呢? 5 q, j/ Z; ?- w4 S9 S% s0 P
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1\无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。 * _: p' i$ O9 j) I/ n6 W
; c8 n" A- A; ?: }3 {在开车时除汽车起步、换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，
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或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离 ) ?1 K+ M; y# |3 _
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合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等
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' K' u: Z" V4 Y5 } a$ m5 s; r9 i& B故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。 . h0 V8 Y# c% T# v6 Y" I
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2\起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始 , h) x2 v. C. u- q; g8 O/ J
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时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，
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将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。 7 ?+ m- W: A% Y2 @1 o @
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3\换档时的正确操作。在行车中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，
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6 ?0 e; ~- T' @- H2 n否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。 . Z5 {# T8 Z( k/ V$ V5 j) r3 n
为使换档平顺，减轻变速器换档机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换档法”。 ; a7 `0 V2 V2 K" A' @
2 k% D) v' L2 ]这种方法虽然操作较复杂，却是开车省油省钱的好方法。 5 k5 P7 J @0 Q2 N8 @; I: S
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发表于 2024-11-24 08:47:25