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[车友之家] 一快 二慢 三联动 控离合器使用妙法

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发表于 2024-11-24 08:47:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
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目前市场上的手动档车,车主要想驾驶自如,离合器的重要性可谓首当其冲。但如何正确使用离合器呢?
, y( R: Z( T" H8 a3 k: G% T9 o9 v+ t, `- g2 e' `
  1\无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。
8 Z9 ^9 f, B! T4 K) X" G# G" Z5 Z+ ^5 d
在开车时除汽车起步、换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,, w0 N9 u' ~' T
: F7 J) t! N: Y8 i% m; a: x6 N
或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离0 U( i+ r# W$ q6 C% k2 ^

* _; h# j+ b" \合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等' s$ l# s3 P7 r9 _* l

7 }/ ^" }/ ~  o故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。: k5 j* o2 ^  @; i  ]! b0 g* F

2 |3 H' j6 }: |; z; R' i9 x- i  2\起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始  }% O3 F# k: ^; `

6 R- C5 T& E: N9 S* y2 B时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,
  E/ |+ ?4 V7 L+ A- D
3 `! D  A  L  D- y7 j0 J/ c将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
# h, L0 N$ D6 ]# X4 I) q- n/ [  [! V$ }% x5 m2 m' B, N
  3\换档时的正确操作。在行车中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,
4 H4 B! C) ?  z  w, ]  \0 i7 a" i0 L0 F5 ?0 v3 Y, }& Q
否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。
+ q) |9 m+ Z% d  _' B$ W) @4 h  为使换档平顺,减轻变速器换档机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换档法”。
6 p' \3 l5 u! E. D3 h4 i' T; \5 N. U- \4 ~9 a6 H
这种方法虽然操作较复杂,却是开车省油省钱的好方法。' @- l7 {5 d* m
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