一快 二慢 三联动 控离合器使用妙法

单身汉

星级打分

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

平均分:0  参与人数:0  我的评分:未评

目前市场上的手动档车，车主要想驾驶自如，离合器的重要性可谓首当其冲。但如何正确使用离合器呢?

, h4 c4 F3 L* W9 S, J　　1\无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。
- r3 k& R  Y) \6 ?$ d) L
: s1 O( T  b+ U! E在开车时除汽车起步、换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，
" k5 @" Q0 h7 e# Y) u* i  M
或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离
! u; }( i9 L. j9 k
/ G. t6 N1 O* l& I  G" t: l- t& K; z0 }合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等

+ H9 j! i6 I5 l5 E$ z+ H故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。

2 Z4 F1 {8 i6 Z( B　　2\起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始
+ I2 K9 \" N8 h" b2 N, o
# Z, O( N% g: Y7 S  ^/ f! g0 R时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，
$ V5 F0 m0 ]/ k( U& x" B
1 i9 `0 K2 |' G6 W- i$ T. M3 ]将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
  a2 q/ [! r0 h  z
4 S6 h5 Z' q& G( L( F4 V　　3\换档时的正确操作。在行车中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，
0 ?5 _) _+ T! n2 V9 p- B7 @
否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。
　　为使换档平顺，减轻变速器换档机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换档法”。
- f& t3 ^4 k1 U! g$ }+ D' A3 x( V( g
这种方法虽然操作较复杂，却是开车省油省钱的好方法。

; z* w$ P' X4 J7 o( c) b