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[车友之家] 一快 二慢 三联动 控离合器使用妙法

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发表于 2024-11-24 08:47:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
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目前市场上的手动档车,车主要想驾驶自如,离合器的重要性可谓首当其冲。但如何正确使用离合器呢?  Q( P. B6 ^4 L

$ R# ~2 }  q) z. i  L- P3 B  1\无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。
3 }6 [& j! u3 }) Y7 ~$ W5 {+ A
5 k3 W( `* u7 S/ l3 ~: C在开车时除汽车起步、换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,) r6 ]( a/ R2 x
4 |, T2 |9 [& i
或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离4 b  z- X" b1 r; N1 U: T
, ~) f3 [1 ]% C, C0 n  a, w6 g
合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等2 V6 {! K  V) V) M- x

+ Y! ]% Y( [& ?$ y1 l故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。
, q7 G1 N+ Z. B4 k; B
" N2 h2 t/ T2 s! O  2\起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始9 i0 n. e6 X3 u2 y- {

! o1 d" a- ~! w4 v+ o* q; \8 g时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,0 H' Q) O9 F* {- Q

3 l  t. V: N2 c; K) V& D) T5 y将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
1 T  b, f; H& g3 W9 `5 F1 u2 J$ {, d4 \, ?- s) x5 l. |( t$ D
  3\换档时的正确操作。在行车中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,# K5 f% Z! a/ I/ c  \

8 i" x2 W7 K5 d8 u. ~8 {% Z否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。, B+ v8 Z3 E9 ?4 a8 ~
  为使换档平顺,减轻变速器换档机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换档法”。. R5 }( D% R, j7 d; o

$ q; f& ~: Z7 k& j: N1 k/ V这种方法虽然操作较复杂,却是开车省油省钱的好方法。' A. b. `7 u# d% _
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