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很多人在车子出了小问题之后,总是不在意的拖着,殊不知,小毛病在关键时刻会害死人!
; `; ]* E( a, Y$ S4 M. Q# u/ O: g 安全第一,各位车友一定要及时解决小故障! $ }. B: S( D e' y$ P
毛病1:“飞跃”马路牙子 ) U" {* [4 G2 P$ e& U, D
老路是个喜欢飞驰的驾驶人,车速一提起来就容易忘记前面的沟沟坎坎,比如遇到马路沿的时候,不减速,硬生生地让车辆冲过去。这可不仅仅是乘客坐得不舒服的问题。那些平常很难观察到的减震器、弹簧、悬挂等等易损部件,此时在呼喊“疼痛”。如果不注意此,说不定哪一次向前飞跃的时候,减震或弹簧就该罢工了。 ! n) H! _9 n3 k# d
毛病2:频“闪”灯毁触点 8 Q7 f) B" z# d) V1 S6 l
好多人都有过这经历:遇到超车的,生气,闪他;遇到堵路的,郁闷,还闪他。这种灯管闪射虽然让车主自我感觉良好,甚至是一种宣泄,但频繁开关却给组合开关增加了负担。因为当开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,电火花就可能把触点烧毁。
9 D2 s, J9 l; v5 p4 d 毛病3:长时间处于半离合状态
6 A# V* C! K" \5 [6 j 朋友崔小姐开车时,习惯于左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好保持对车辆的控制。实际上,这样对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。同时,二挡起步也同样会导致离合器过早损坏。所以,为了使昂贵的离合片可以延长寿命,还是一挡起步,然后二、三、四、五吧。 ( h' W9 R# @0 w3 ]9 F: M5 Q1 P
毛病4:方向盘转动角度过大
6 f$ s1 R* z6 @+ b* y 因为常常使用,助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时,当打到头时回一点,不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态,将有利于延长助力泵的寿命。
8 q+ j9 i0 Z; }. b 毛病5:强行喷射憋坏水泵 0 a" J0 J# Z8 P8 s+ Q
当冬天气温低喷水嘴被冻上时,车主就不要强行喷射玻璃水,这样只会把水泵憋坏。孙先生以切身经历告诉记者,可以等待车发动以后,车辆温度上来,被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。雨刷同样也是如此,冻上的雨刷起不到应有的清洁效果,还会损坏雨刷自身。
7 L$ b( J" ?8 j/ B% {+ C" M 毛病6:按住玻璃升降器不松手
( a8 I) h* p3 N- Q% x 很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位,这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时,当车窗降到底或升到顶时,一定要及时松手,否则与车辆机械部件较劲,电动机自然只能自取灭亡。
& f6 q) h% N; e% R1 O 毛病7:拉着手制动开车
/ s: f8 n/ [2 ^. \' b0 L: Z 有经验的老司机表示,在控制车速时要多用挡位,及早预见,勤于换挡,少用制动。尤其是下坡时让发动机制动,不要踩着制动下坡,这样可以保护刹车片。车辆起步前,千万不要忘记松手制动。
4 c. H8 `/ x! b& U1 f' r 毛病8:轮胎蹭台阶 ! A+ }( z- X" B, X: u
侧方位停车或者想开上人行道的时候,车主经常会遇到一种情况,就是离马路边太近,轮胎挨着路基“嗤”、“嗤”地磨。 ( d! B* f- \ Y; O, L+ |; E
要知道,轮胎的胎侧面是其最薄弱的地方,因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧,正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面,侧面的碰撞比正面还要毁胎。
6 n# n8 Z, p9 I2 Z 毛病9:没完全分离就换挡 ! \9 }4 s' D8 |! u; X; {; I y
一时心急,离合没踩到底就忙着挂挡,“吭哧”、“吭哧”的声音听得车主刘宇这个心疼。他告诉记者,自己那辆桑塔纳就是这样将挡生生地别折了。 6 t1 }, v7 z) u5 e% n/ b+ ^: G
没完全分离就换挡,不但挡位难以准确挂入,经常这样操作,对手动挡车型的变速箱还是一种致命的损伤。而自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题,但如果在车辆没有完全停下来时,就匆忙挂上P挡,变速箱同样难以承受这种折磨。 % [' N7 R1 `' [( q3 T2 j0 I6 X) |
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