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很多人在车子出了小问题之后,总是不在意的拖着,殊不知,小毛病在关键时刻会害死人!
' M/ @! r; Z' ]9 H 安全第一,各位车友一定要及时解决小故障!
, J+ l9 g: [& `- B5 a4 L 毛病1:“飞跃”马路牙子 9 x+ _* s" _1 I! w3 ], N; Y
老路是个喜欢飞驰的驾驶人,车速一提起来就容易忘记前面的沟沟坎坎,比如遇到马路沿的时候,不减速,硬生生地让车辆冲过去。这可不仅仅是乘客坐得不舒服的问题。那些平常很难观察到的减震器、弹簧、悬挂等等易损部件,此时在呼喊“疼痛”。如果不注意此,说不定哪一次向前飞跃的时候,减震或弹簧就该罢工了。 : H+ |( Y. u5 B D/ K" a
毛病2:频“闪”灯毁触点 4 N0 d7 V- M, D2 |
好多人都有过这经历:遇到超车的,生气,闪他;遇到堵路的,郁闷,还闪他。这种灯管闪射虽然让车主自我感觉良好,甚至是一种宣泄,但频繁开关却给组合开关增加了负担。因为当开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,电火花就可能把触点烧毁。 ; M4 n1 s( w3 z. S9 h
毛病3:长时间处于半离合状态
7 P+ |! c; M% k7 b: h: c) h 朋友崔小姐开车时,习惯于左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好保持对车辆的控制。实际上,这样对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。同时,二挡起步也同样会导致离合器过早损坏。所以,为了使昂贵的离合片可以延长寿命,还是一挡起步,然后二、三、四、五吧。
- ?/ ~/ z/ l; A) u 毛病4:方向盘转动角度过大 1 D& M4 {$ D# K) p$ B4 r0 W3 o: \
因为常常使用,助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时,当打到头时回一点,不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态,将有利于延长助力泵的寿命。 ) y( j1 Y* S0 O$ g* u
毛病5:强行喷射憋坏水泵
; U, U0 H1 K1 C1 g1 {8 r7 p' b/ O 当冬天气温低喷水嘴被冻上时,车主就不要强行喷射玻璃水,这样只会把水泵憋坏。孙先生以切身经历告诉记者,可以等待车发动以后,车辆温度上来,被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。雨刷同样也是如此,冻上的雨刷起不到应有的清洁效果,还会损坏雨刷自身。
8 c4 D& b6 ^2 j/ C4 {0 m, o: u 毛病6:按住玻璃升降器不松手
' ?, i z9 i1 g" N/ L4 ` 很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位,这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时,当车窗降到底或升到顶时,一定要及时松手,否则与车辆机械部件较劲,电动机自然只能自取灭亡。 * p [" r, v& `4 G
毛病7:拉着手制动开车
' b5 W" S: p; |2 j" I$ v 有经验的老司机表示,在控制车速时要多用挡位,及早预见,勤于换挡,少用制动。尤其是下坡时让发动机制动,不要踩着制动下坡,这样可以保护刹车片。车辆起步前,千万不要忘记松手制动。 4 _# Q$ r# K3 `. @# p3 b, B
毛病8:轮胎蹭台阶 / s0 ?! F. }0 ?. t/ ?9 }
侧方位停车或者想开上人行道的时候,车主经常会遇到一种情况,就是离马路边太近,轮胎挨着路基“嗤”、“嗤”地磨。
' ^' S2 o7 `4 y9 h 要知道,轮胎的胎侧面是其最薄弱的地方,因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧,正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面,侧面的碰撞比正面还要毁胎。
7 E; B! [) K$ V0 w! l+ l8 Z* C0 ?/ y 毛病9:没完全分离就换挡 / ~2 }9 q7 d& k! Q: M
一时心急,离合没踩到底就忙着挂挡,“吭哧”、“吭哧”的声音听得车主刘宇这个心疼。他告诉记者,自己那辆桑塔纳就是这样将挡生生地别折了。 % ^- S0 v q3 H. z
没完全分离就换挡,不但挡位难以准确挂入,经常这样操作,对手动挡车型的变速箱还是一种致命的损伤。而自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题,但如果在车辆没有完全停下来时,就匆忙挂上P挡,变速箱同样难以承受这种折磨。 - T) p2 H- q4 m* X
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