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前几天,成品油价格又上调了。面对控制不住的油价,掌握节油办法或许是车主们的唯一选择。下面细数一下常见的几种增加油耗的驾驶坏习惯,希望给网友们的节油之路提供一盏指明灯。 * b T4 D; E# N! d1 u; g
1、猛踩加油
# L, G b: S) h. b# G 猛踩油门可以说是导致油耗上升的首要原因。因为很多人喜欢享受猛加油的推背感,殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义,并没有多跑,所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油,跟车的时候别总靠刹车调整车速,要尽量用收油来调整。 ) x$ j4 B# |+ e1 \4 [0 m/ V2 }8 s( h
2、低挡高速行驶 3 J# d7 k7 a+ {4 b. f
犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机,他们处理不好挡位和车速的关系,又不会观察发动机转速,因此经常会在低档位的时候深踩油门加速,有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速,一般情况下当挂入相应档位加速并保持匀速后,发动机的转速在2000-2500转/分钟就比较合适。 6 G, A! F1 P# C
3、高速开窗 6 Y! N J& J, V" E, r6 g4 _# N. |9 ?
大家都知道,当车速越快时,汽车要面对的气流阻力就相对会越大。当车速达到每小时80公里以上时,开窗所消耗的油量就比开空调的要高。如果在高速上车速超过每小时120公里时仍然靠开窗通风,则会比使用空调高出近一倍的油耗。因此高速行驶时尽量不要开窗。 ' A4 f+ h) y" L9 O7 d8 D: J
4、频繁并线
' B' x0 U8 @( A3 g1 e$ \ 有些人开车,只要看到有点空当就喜欢插过去。殊不知,频繁并线既增加油耗又很容易造成交通事故。另外实践证明,当车速在80-90公里/小时的经济时速时,直线匀速行驶的状态下是最省油的。
( c/ Z) t2 x/ E2 ~# N 5、频繁刹车 9 t y8 c- Q; Q- H
很多有有一个不好的习惯,那就是时不时要踩一下刹车,甚至是无意识的行为,这样做不但影响了整个车流的速度,而且增加了油耗和车辆的磨损,百害而无一利! H; v1 n3 X, w0 o' B
6、超速行驶
3 H: g S* X8 n6 O 超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。前面也提到过,直线匀速行驶的状态下是最省油的,当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。如果超过了经济时速,那么油耗就会大幅度提升,特别是小排量的汽车。
2 A: o1 T, F% @7 x6 k# F- X 7、空挡滑行
$ }8 Y* P, R4 k$ ] 以前很多车主都认为空挡滑行是一种节油方法。其实空挡滑行不但不省油,而且还会带来安全隐患。目前市场上大部分的汽车,无论是手动挡还是自动挡车型,都属于电喷车(电脑控制燃油喷射)。电喷车在不加油的状态下,电脑都将此时默认为怠速供油状态,车主以为空挡滑行可以省下的燃油,实际上一滴没少用,而且还有可能造成变速箱烧毁。 3 f, |/ F# \3 Z0 O. r
8、盲目改装
% D' [9 r6 j0 v+ k% A4 \$ s( k 盲目改装也是导致油耗上升的一个原因,很多朋友买了车以后就喜欢给爱车加装大包围、尾翼、绞盘、行李架等配件。这些看似拉风的,其实无形中增加了油耗,因为车辆每增加一份自重时油耗都会相应的上升,所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车,已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”吧
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