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前几天,成品油价格又上调了。面对控制不住的油价,掌握节油办法或许是车主们的唯一选择。下面细数一下常见的几种增加油耗的驾驶坏习惯,希望给网友们的节油之路提供一盏指明灯。 & x4 ?9 S* n$ R: i" p% T
1、猛踩加油
; \- P6 z+ I$ ?, _7 g 猛踩油门可以说是导致油耗上升的首要原因。因为很多人喜欢享受猛加油的推背感,殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义,并没有多跑,所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油,跟车的时候别总靠刹车调整车速,要尽量用收油来调整。 : t6 a: N& p6 F6 `8 N! q. C2 R: c0 m
2、低挡高速行驶 9 ` O6 w% y' E; M' g
犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机,他们处理不好挡位和车速的关系,又不会观察发动机转速,因此经常会在低档位的时候深踩油门加速,有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速,一般情况下当挂入相应档位加速并保持匀速后,发动机的转速在2000-2500转/分钟就比较合适。
; q T: ~2 a% w' s# _ 3、高速开窗
8 u9 x6 R) r' i, z c2 {+ S+ k 大家都知道,当车速越快时,汽车要面对的气流阻力就相对会越大。当车速达到每小时80公里以上时,开窗所消耗的油量就比开空调的要高。如果在高速上车速超过每小时120公里时仍然靠开窗通风,则会比使用空调高出近一倍的油耗。因此高速行驶时尽量不要开窗。
+ D, o2 j- k3 X. D 4、频繁并线 % R4 Z) y7 f: [4 f3 k
有些人开车,只要看到有点空当就喜欢插过去。殊不知,频繁并线既增加油耗又很容易造成交通事故。另外实践证明,当车速在80-90公里/小时的经济时速时,直线匀速行驶的状态下是最省油的。 $ A' m- f2 [- O$ H
5、频繁刹车
& r2 r/ a" Q" ^2 \! l3 B 很多有有一个不好的习惯,那就是时不时要踩一下刹车,甚至是无意识的行为,这样做不但影响了整个车流的速度,而且增加了油耗和车辆的磨损,百害而无一利!
2 V0 d( {9 M9 O: k% s9 G; O+ q3 i 6、超速行驶 - a7 ?/ d0 L. D$ a( Q
超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。前面也提到过,直线匀速行驶的状态下是最省油的,当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。如果超过了经济时速,那么油耗就会大幅度提升,特别是小排量的汽车。
4 e d& d9 V1 D- {$ v( c 7、空挡滑行 2 i6 o$ ~& h% K3 n
以前很多车主都认为空挡滑行是一种节油方法。其实空挡滑行不但不省油,而且还会带来安全隐患。目前市场上大部分的汽车,无论是手动挡还是自动挡车型,都属于电喷车(电脑控制燃油喷射)。电喷车在不加油的状态下,电脑都将此时默认为怠速供油状态,车主以为空挡滑行可以省下的燃油,实际上一滴没少用,而且还有可能造成变速箱烧毁。 " Z, N9 [' A# D) ^) F) j
8、盲目改装
y6 a5 h1 Q$ [1 r' t( k 盲目改装也是导致油耗上升的一个原因,很多朋友买了车以后就喜欢给爱车加装大包围、尾翼、绞盘、行李架等配件。这些看似拉风的,其实无形中增加了油耗,因为车辆每增加一份自重时油耗都会相应的上升,所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车,已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”吧 - }( x( B* }0 m) T) M
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