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[车友之家] 开车时常见的“隐形杀手”,80%的事故都与它有关!

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发表于 2024-11-23 16:16:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
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A柱盲区. I+ _$ Y; a' k
: J: G* y3 g( @; A8 `; r9 F2 r
被称为是汽车交通安全的“隐形杀手”1 v3 D, ?1 L; |( O- u
: P5 Z- i% J6 l8 U/ q% N
因其构造的特殊性4 F9 r2 K* I  h) O& z) n$ J9 m
, i, T3 R4 K  y* Q  D6 e1 a
行驶过程中会有一部分视野盲区1 T! I+ Q0 b8 {

& k2 R* w' g2 {' u% \' E; K成为行车中的安全隐患
3 c' _& Z+ [# Y0 F) t6 Q- \8 S  B) _9 l
由此引发的交通事故屡见不鲜
! c; @6 L2 V0 M, R# n( }
" C- W* E  a  i0 a- M8 R4 N6 W无论是大型货车还是小型汽车9 W; Z9 k' A- k) Z
% v# a8 M, o( Y, b! R
都会存在A柱盲区
0 C: k& f8 t$ `) S- f5 m5 |$ Z2 c: q& f6 q/ F' b9 J
什么是A柱盲区?1 s  N1 I# S( `, M9 R# a! i$ @
2 S4 M# C6 b) p
一般轿车车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧的斜柱被称为A柱。- p1 p; m8 p1 X; y: M6 |
& O) b2 o8 m& l5 I/ Q4 t
每当汽车在转弯或者进入弯道前,驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡,造成一个视野上的盲区。, q1 ?5 o4 y0 m' y; C& u

  e% d: ~/ B- Z9 qA柱盲区的范围有多大?
1 b% ]) S8 t# n, j- R( i/ m- d7 O1 c
A柱是全车强度最高的钢材之一,对车身安全非常重要。假如车辆正前方发生碰撞,它要承受25%的能量;如果是侧翻,它还得能支撑车身、保护车内人员。所以,A柱通常比较粗壮,但这样一来,盲区就大了。: x# ~/ j( Q& a9 s
% p( S7 P8 F) h
一般情况下,车辆A柱的宽度为8厘米左右,这小小的8厘米,给驾驶人造成的盲区夹角有6.8°、右侧盲区2.3°,如果距离凑巧,极有可能挡住左边的行人或者是汽车。而且,车速越快,盲区对视野影响越大,留给司机的反应时间更短,这样一来,行车危险性也就越大!因此,行车转弯时一定要减速慢行,同时要尽量减少盲区影响。. [! N4 o# H9 C2 w! F6 _

( r' J+ X0 K& s/ K如何减少盲区影响?
8 ]; ~# u- Z" \! G
, L; O+ v+ D$ ]! _3 j017 W. t5 C+ i( H+ T3 h" z
' |: }6 Y% Q" w* v& N
提前观察
) w4 T- I" {3 ?4 l, S0 ~
$ G  C- r$ d' t8 Q8 s3 p虽然汽车盲区不会减少,但可以通过视角的变化,提前观察周围环境。7 t* U# U8 Z1 O" A0 e0 Y9 h
6 `: i0 I& B1 @0 g
比如,倒车前看好线路上有无障碍,前行时多观察后视镜预判四周交通状况。假如发现原本在车后的车辆从后视镜中消失,就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中。
. B& d6 C5 @2 J4 x. X+ U6 H+ G; z) f/ m; B; F: S$ Y% @7 l- L
022 C0 D( C; r* _- `

/ z% z! Z' d6 Y, P/ T$ m调节后视镜# J$ C+ Y( W1 C* D

4 |; G$ ?" B( T+ q" F8 H' C2 C, [恰当调节后视镜,要让自己的车身在后视镜中出现一部分以便判断相对位置,还要将镜片角度尽量向外调,以减少盲区。4 M5 o  @( X, n% x; L4 U

, H" C- K+ y6 l. ?- ?; P; U此外,让道路占据镜面面积大约1/3,这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中,并尽量让后视镜看到车后更远距离。
0 X( h% p1 i+ ~! `6 {/ w' [( |9 [
: o5 r. L. U+ K0 T! m03; G; d0 Q4 s! D6 S7 b8 [
( @8 B: ^' `7 T" n& X0 Q
绕车观察
$ O& u8 i1 \2 m( E' ^$ n( q
+ N0 t9 e5 j  w8 u上车前,绕车观察一周,然后再启动汽车,做到心中有数。
* [; m3 k6 @5 @- `" P% F6 T' e" m: M: s7 k+ D
04& x0 w" C: i2 w, H* P* n

. G) N7 j' p1 p; w% g; y全面观察
, y5 ?& t5 e1 d1 C, y! `' C: k! i1 O9 n' `- |
急转弯时,A柱挡住了视线,扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线,除了看外侧后视镜,也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。. ?; s9 W' l7 L

+ }3 E) }* {" O" g8 O! W! R8 P此外,还有最重要的一条原则:行车中切勿盲目驾车!切忌凭直觉驾车!) B7 p6 r! g$ ~: H8 L

2 m* L6 F% c) N  {$ G4 O& A, r  g意外的发生往往就在一瞬间,等反应过来,早已酿成事故。3 A1 ^7 c- D( P7 G9 ?9 _; u
. T% i6 A, [" e
A柱盲区,不可不防
+ m( M; k# m! R2 `6 G# n
5 C7 C  f; @) i7 k9 T6 {$ {时刻细心防范,不要心存侥幸. M5 w& A  L) E, u9 w6 X

2 \" E+ f7 p- p& ^1 v! M任何时候,事前保障都重于事后补救
1 R/ Z5 h' ~' ]3 Y
! T: C, M  u4 z) T3 g' B% E) G# A选择
) k! D* l% Y% x4 {7 @! G1 b2 q9 o* [1 g# e; }; ?1 q0 D: T" A* V' e
驾乘无忧
5 }' |+ ~" t& \* P0 G$ Y; C+ O8 h4 u+ W4 N4 `3 V
无惧风险,一路无忧' x4 ^# d0 {- R. T4 B, j/ w; A
( `/ n; z5 ^0 i4 G  J/ l
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