; q9 H7 t6 G) V' Y恰当调节后视镜,要让自己的车身在后视镜中出现一部分以便判断相对位置,还要将镜片角度尽量向外调,以减少盲区。. I. J) |1 X8 f
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此外,让道路占据镜面面积大约1/3,这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中,并尽量让后视镜看到车后更远距离。: X4 b M: i8 A7 o `% E3 T
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7 h* Q; R1 ] \; G7 l绕车观察; C! T6 ^8 R7 V, O$ f
9 G& L1 U( ?& s5 H上车前,绕车观察一周,然后再启动汽车,做到心中有数。' C2 r& D* k& M: K6 ^2 U
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全面观察4 q+ v/ E% T* L% d9 p
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急转弯时,A柱挡住了视线,扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线,除了看外侧后视镜,也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。 . T( i! z7 P( c& o- _8 L9 n; W" R# u% ?- m' b0 D3 v2 R2 S
此外,还有最重要的一条原则:行车中切勿盲目驾车!切忌凭直觉驾车! + T' a" n5 f* x% ^ 6 A9 @1 c* ], }5 c/ H! d意外的发生往往就在一瞬间,等反应过来,早已酿成事故。2 i+ q# J# @1 m e
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A柱盲区,不可不防 * Z" f l% C+ l0 k7 u2 H0 w; L9 ?# s, N( v
时刻细心防范,不要心存侥幸 # e* r+ b9 @# z* _" D$ y+ e i# \! h* C, D- h6 m) [9 R
任何时候,事前保障都重于事后补救6 b* R( J" P6 J, T
" V/ p4 q$ b4 a- ]选择, J7 `0 K* _0 D1 k* [. q4 E H2 Q% i
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驾乘无忧8 ^$ }- {+ f3 @, K r; e
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无惧风险,一路无忧) b6 R! q, R1 [. D) J
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