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[车友之家] 开车时常见的“隐形杀手”,80%的事故都与它有关!

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发表于 2024-11-23 16:16:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
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A柱盲区
4 B7 x. C3 v" e1 x. R+ G# l8 y
. C8 H8 t+ k* g被称为是汽车交通安全的“隐形杀手”
# J2 X) _6 Q3 Q! Q# e. Q4 z# M/ C' J0 Y" S4 Q0 y
因其构造的特殊性& r: ]; d! [# c4 ~

# g5 t7 T1 A$ p行驶过程中会有一部分视野盲区4 Z9 n+ B7 `3 {& @2 J4 A1 V% x

  p* j8 D0 J/ D% X成为行车中的安全隐患
1 h/ x7 W7 p. w' R9 }; R1 p2 H5 z! L  G& P
由此引发的交通事故屡见不鲜0 F6 F0 U) R/ H! X  x7 G6 T7 c& K

5 n( |6 R, R" c/ F8 H% F无论是大型货车还是小型汽车! S8 v$ n  `& D/ O

" U- u+ P8 p3 Z8 l* `都会存在A柱盲区  v  x2 b* ~: F& \$ Q5 r
* K0 r! _* C# K# R4 y
什么是A柱盲区?
6 Z. T! w8 O0 a7 {/ ?. B
! r  ?9 a6 l; k) y! u) d; G一般轿车车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧的斜柱被称为A柱。1 H) Z0 ~" j# V" K! @

4 a5 S  P! U6 Q4 S7 E# z$ i每当汽车在转弯或者进入弯道前,驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡,造成一个视野上的盲区。
+ G' |9 F# |& }( d: \$ I2 \2 `* k% m
' N' e( h7 e3 J4 `; A$ `6 OA柱盲区的范围有多大?
  p- @/ P' \- n: M$ H* W* {: _
; \& G/ s" J$ C3 N& |) rA柱是全车强度最高的钢材之一,对车身安全非常重要。假如车辆正前方发生碰撞,它要承受25%的能量;如果是侧翻,它还得能支撑车身、保护车内人员。所以,A柱通常比较粗壮,但这样一来,盲区就大了。6 P0 }2 X" z! b- @- o* P

8 j$ u( M: I, F8 \8 \一般情况下,车辆A柱的宽度为8厘米左右,这小小的8厘米,给驾驶人造成的盲区夹角有6.8°、右侧盲区2.3°,如果距离凑巧,极有可能挡住左边的行人或者是汽车。而且,车速越快,盲区对视野影响越大,留给司机的反应时间更短,这样一来,行车危险性也就越大!因此,行车转弯时一定要减速慢行,同时要尽量减少盲区影响。( L; n  ]( K- k( F/ P* \2 l

7 E3 v* d  A  H7 N2 ^2 ~+ s如何减少盲区影响?  o# ^6 Z9 z" ~6 \0 \! t5 D6 D
, t; X" u. m: D) X" F+ B
01" R! T5 ^1 E6 s! o! a& G
, W- w- x7 ?+ q7 f  ?5 F
提前观察) c5 O7 G* I  S- l
! P3 w- `$ p5 L5 Y' Z
虽然汽车盲区不会减少,但可以通过视角的变化,提前观察周围环境。
* P2 H" c+ J/ E' J$ o$ g0 u' W- t) e8 S! G  ^: L
比如,倒车前看好线路上有无障碍,前行时多观察后视镜预判四周交通状况。假如发现原本在车后的车辆从后视镜中消失,就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中。
7 ?1 K8 Y! q2 k/ U3 A) d0 ?
; k2 z7 g7 m  L0 @02- `% d4 N( h7 T: a! q
: _8 s- Z9 e# ^" c
调节后视镜- w8 ^' P2 {5 F* l3 u! d/ v
8 M5 ]& J+ e( ?' z, ]
恰当调节后视镜,要让自己的车身在后视镜中出现一部分以便判断相对位置,还要将镜片角度尽量向外调,以减少盲区。0 q7 U% r: V3 I% j% p! l8 B/ K

; i. w3 z6 {% r8 U& d此外,让道路占据镜面面积大约1/3,这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中,并尽量让后视镜看到车后更远距离。; m8 a! j8 T; R+ \/ g

; b8 G  V' }9 r7 ]5 {8 W' O03
  K+ ]3 A3 p) y% f3 m6 z
/ J5 _( ?: T0 [' s: w8 [绕车观察/ S$ j( Y1 x8 V7 u4 h8 T* b8 `

4 r$ y7 i7 p9 t2 m上车前,绕车观察一周,然后再启动汽车,做到心中有数。& }  j0 ?) f8 x- q, K

8 q* [. v, Z1 ^7 v04
; q2 D# L' ]; L. g
" b# j, \: ^5 a+ V+ n全面观察$ N% \) S4 U$ B, A9 W9 M/ {1 a
# E" B* J" G- Q4 ^. b; b& t8 F
急转弯时,A柱挡住了视线,扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线,除了看外侧后视镜,也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。
" u9 i9 P* U1 s+ [& ?( ^5 `3 g' s$ [$ m; Z# Q' [9 b" `
此外,还有最重要的一条原则:行车中切勿盲目驾车!切忌凭直觉驾车!# m# h! k+ C! s6 L4 c( L

0 [' y5 g$ V% @5 z( w& S意外的发生往往就在一瞬间,等反应过来,早已酿成事故。# t1 b7 n& u! a" y8 ~

" ^9 F5 @- V: j& P0 W0 KA柱盲区,不可不防
3 d0 M( d( m7 _/ s: B! j( `5 m0 X: y" ?! r
时刻细心防范,不要心存侥幸( P0 S4 l( A1 t  ^" o+ J- C2 O

$ k9 C' K& E6 b. Y9 p任何时候,事前保障都重于事后补救
8 A# B, w, s% _9 ^/ c5 k
% ^. j$ s- m8 B5 P4 t选择
! N# W0 Q/ b9 b, s+ i' A, O; Z0 e' s( Q5 U+ I' t9 D
驾乘无忧
( O3 M; ^- j1 b% E- A1 V0 m: U% J, ~3 t( N
无惧风险,一路无忧
2 Q9 D# N* T; x
. ^  d: i8 T) L) u% `3 a
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