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A柱盲区
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. C8 H8 t+ k* g被称为是汽车交通安全的“隐形杀手”
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因其构造的特殊性 & r: ]; d! [# c4 ~
# g5 t7 T1 A$ p行驶过程中会有一部分视野盲区 4 Z9 n+ B7 `3 {& @2 J4 A1 V% x
p* j8 D0 J/ D% X成为行车中的安全隐患
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由此引发的交通事故屡见不鲜 0 F6 F0 U) R/ H! X x7 G6 T7 c& K
5 n( |6 R, R" c/ F8 H% F无论是大型货车还是小型汽车 ! S8 v$ n `& D/ O
" U- u+ P8 p3 Z8 l* `都会存在A柱盲区 v x2 b* ~: F& \$ Q5 r
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什么是A柱盲区?
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! r ?9 a6 l; k) y! u) d; G一般轿车车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧的斜柱被称为A柱。 1 H) Z0 ~" j# V" K! @
4 a5 S P! U6 Q4 S7 E# z$ i每当汽车在转弯或者进入弯道前,驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡,造成一个视野上的盲区。
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' N' e( h7 e3 J4 `; A$ `6 OA柱盲区的范围有多大?
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; \& G/ s" J$ C3 N& |) rA柱是全车强度最高的钢材之一,对车身安全非常重要。假如车辆正前方发生碰撞,它要承受25%的能量;如果是侧翻,它还得能支撑车身、保护车内人员。所以,A柱通常比较粗壮,但这样一来,盲区就大了。 6 P0 }2 X" z! b- @- o* P
8 j$ u( M: I, F8 \8 \一般情况下,车辆A柱的宽度为8厘米左右,这小小的8厘米,给驾驶人造成的盲区夹角有6.8°、右侧盲区2.3°,如果距离凑巧,极有可能挡住左边的行人或者是汽车。而且,车速越快,盲区对视野影响越大,留给司机的反应时间更短,这样一来,行车危险性也就越大!因此,行车转弯时一定要减速慢行,同时要尽量减少盲区影响。 ( L; n ]( K- k( F/ P* \2 l
7 E3 v* d A H7 N2 ^2 ~+ s如何减少盲区影响? o# ^6 Z9 z" ~6 \0 \! t5 D6 D
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提前观察 ) c5 O7 G* I S- l
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虽然汽车盲区不会减少,但可以通过视角的变化,提前观察周围环境。
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比如,倒车前看好线路上有无障碍,前行时多观察后视镜预判四周交通状况。假如发现原本在车后的车辆从后视镜中消失,就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中。
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调节后视镜 - w8 ^' P2 {5 F* l3 u! d/ v
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恰当调节后视镜,要让自己的车身在后视镜中出现一部分以便判断相对位置,还要将镜片角度尽量向外调,以减少盲区。 0 q7 U% r: V3 I% j% p! l8 B/ K
; i. w3 z6 {% r8 U& d此外,让道路占据镜面面积大约1/3,这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中,并尽量让后视镜看到车后更远距离。 ; m8 a! j8 T; R+ \/ g
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4 r$ y7 i7 p9 t2 m上车前,绕车观察一周,然后再启动汽车,做到心中有数。 & } j0 ?) f8 x- q, K
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" b# j, \: ^5 a+ V+ n全面观察 $ N% \) S4 U$ B, A9 W9 M/ {1 a
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急转弯时,A柱挡住了视线,扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线,除了看外侧后视镜,也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。
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此外,还有最重要的一条原则:行车中切勿盲目驾车!切忌凭直觉驾车! # m# h! k+ C! s6 L4 c( L
0 [' y5 g$ V% @5 z( w& S意外的发生往往就在一瞬间,等反应过来,早已酿成事故。 # t1 b7 n& u! a" y8 ~
" ^9 F5 @- V: j& P0 W0 KA柱盲区,不可不防
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时刻细心防范,不要心存侥幸 ( P0 S4 l( A1 t ^" o+ J- C2 O
$ k9 C' K& E6 b. Y9 p任何时候,事前保障都重于事后补救
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% ^. j$ s- m8 B5 P4 t选择
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驾乘无忧
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无惧风险,一路无忧
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