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[车友之家] 试乘试驾 教您六招试出好车

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发表于 2024-11-23 16:11:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
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很多车主在选车中,往往会出现对几款车型犹豫不决的情况,而此时最关键有效的办法便是试乘试驾了,通过试乘试驾来最终敲定某一车型。面对经销商提供的有限的试车时间和规定的线路,对于新车来说,重点试什么?怎样去试呢?现在就较您几招:
+ V" H# B5 |. B4 z* [1.看车内空间和安全装备0 S; s2 w5 X7 |) H1 k2 N1 g

+ B5 f" v" B) T8 o  在试车前,应该先看车内的空间和安全装备,也就是驾驶座椅及周围控制件的布局、前后座椅及附件,考虑自身身高和车型前后座椅的比例,车内的视野效果,A柱的位置设计,是否符合“操纵轻便、设计合理”的要求。其次,还要看看安全带抽拉是否轻柔,扣时是否方便。
0 p6 m' t3 y/ W; i7 I4 _
% @$ ]2 \( L; m1 z: R# c) G  2.品车的加速性能: ]  e/ E2 b( V* W5 b& t* q

" B% x; b  j6 l; s  在对车的表面察看完后,便可以测试车的加速性能。启动发动机,预热2-3分钟后,观察转速表,转速表的位置最好低于800转。低于800转,相对来说,比较省油。随后,试车回来停车后,感觉车辆的怠速是否平稳,一方面可以在车外听它在运转过程中是否有异响,另一方面看看转速表有没有“忽高忽低”的现象。同时需要注意的是,起步、加速等各个阶段要仔细体会车辆是否与自己的驾驶习惯相符。0 U& K7 s2 O7 k
) r  N1 W9 O. R
  3.试汽车的操控性
8 Y: x) `& v" V. g9 ]8 J- f+ i7 @( ~- {, b/ j0 I( K
  操控性是驾驶者在驾驶过程中,对车辆加速、转向、制动和弯道表现等动态反应的总体感受,是综合了汽车的动力、制动、稳定性等性能后的操控性。所以说,试驾车的主要项目也就是这项了。
5 [  i# }3 |5 X( W0 N0 z
( \" L- s' _4 I/ }- c: B  在起步加速后,应先测试车的刹车效果,感受它是否灵敏。其次,便是看刹车反应是否能和制动踏板的力度保持一致,以及刹车时车辆是否稳定。所以在测试刹车时,不妨尝试着用不同力度踩踏刹车板。
. Y4 _; T. H7 G" d  T
: C/ i+ Z! F: b+ C, e# ?" Y; I  如果试驾的是手动挡车型,那么挡位是否清晰便是行驶中最重要的试驾目的。在试驾中,将挡把按顺序推入各个挡位,感受各挡位的位置是否清晰不易挂错,在挂挡过程中是否顺滑,回位感觉是否良好。5 O! _$ c3 O: {8 X; b8 `' B7 {4 o  [
9 y8 Q! n" y, f! [2 B/ A' R# e6 s- P: g6 ^
  车跑动时,轻打方向盘,感觉方向盘是否轻柔,这是测试转向助力如何。在行车过程中,轻轻地、小幅度地晃动一下方向盘,看看车头能否随着方向盘发生晃动,以及反应的快慢程度,反应快当然就很灵敏,如果没有反应,就说明该车的方向有松旷。. w- n( @+ Y+ l

2 ~2 y* T6 C  D. v  在试驾中,最好选择两种路况,一是选择平坦的路线,这样可以测试汽车的流畅性能。其次,便是选择较为颠簸的路况,颠簸的路面可以测试出汽车的减震性能和悬挂的软硬。较软的悬挂有利于更好地减震,提高乘坐舒适度;较硬的悬挂则有利于提高车辆的操控性能,尤其是弯道性能。( M# t4 S/ S7 p7 D" c$ F+ v( D7 }3 [

  z! _+ U+ ]$ P3 y: I  4.感汽车的动力性1 h$ h7 w/ ~# a" A5 z. v3 I

$ @& E6 y) [+ h3 f- k* Y0 b  试驾中感受车的动力性也非常重要。主要通过起步加速,加速换挡,各转速区动力的表现就可以得知。# `2 C% \: }4 s% Q
. e! C, p5 L+ P: O
  起步加速后,感觉车有无顿挫感,在安全的情况下,尝试超车,感受车加速的动力。但尽量不要开快车,不是车速过快,就能证明车辆动力强。
% z3 t1 G4 M. t/ H1 G+ x
: d, w6 m! C% Z) Y/ {* D/ ]  在试驾手动挡车型时,一挡起步以后,将变速器按顺序挂上二、三挡,同时保持较大的油门,感受车辆的加速性能。对于自动挡车型,直接挂在D挡,然后深踩油门,看看车速能否随着转速的提升而迅速提高。以此来判断车的动力性能。- s& @4 N9 Y* Y# N

8 l: z0 y2 W  o, [/ p1 g  同时在加速时,用力地踩踏几下离合器,感受离合器的轻重是否符合自己的习惯。如果是自动挡,需要感受一下脚下空间是否合理,左脚搁放的位置如何。
0 ^' l0 }8 D- S" N, c  b/ P
# k- C1 i3 W7 R, b4 ]  5.听汽车的噪音! ?! h& r, Y& T4 c/ q

  Z. ~' C3 M7 ]# v- b  在车加速过程中,听噪音是最主要的事项。发动机噪声主要出现在中高转速,此时,一是仔细听一听发动机在加速时的声音大小,二是将车速稳下来去听。路噪的大小考察的是车辆密封性,所以路噪的声音过大也就意味着车的密封性能差。当然,路噪有时会和路况有关,所以在比较不同的车型时,最好选择相同的路况去感受。
: q# a9 J4 k, h7 B  K6 B* D0 c2 |; v8 p0 R& l
  其次,就是测试车内的空调噪声,在行驶50米以后,打开空调,将其调至2档,1分钟后从2档调至最大,此时再听听声音,看你能否适应空调的噪声。
# z% h- x( T4 Z% l% B: ?9 ~% R
9 N' M4 A/ n3 M6 D+ M  6.问售后服务情况' o' f. t/ i' e( |7 ^" l

4 b; ~; w- i- k: s1 |  K5 `- ^5 v. W  试驾完后,最好再询问一下这部车的售后服务情况。维修店面是否多,网络服务信息覆盖面是否广泛,保养的费用能否接受,维修的成本是否合理等等都是需要提前询问清楚的。
) o* I) C6 {4 `8 C5 ^$ A, {& c
+ _* e9 y$ e  r* |7 F- _  另外还要问清楚所选车型在市场上的饱有量。市场上车的饱有量越大,那么就意味着维修费用较低,反之,则维修费用高。另外,还应询问清楚一些配件的供应情况,有些车型的配件只能到原厂去配,这就意味着维修费用较高,同时还需要长时间的等待。
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