如何给自己的爱车挑选机油？

单身汉

星级打分

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

平均分:0  参与人数:0  我的评分:未评

如果说发动机是汽车的“心脏”，那机油就是汽车的“血液”。机油除了起润滑作用以外，还能起到清洁、冷却、防锈等作用，那么该怎么选择机油呢？辨别机油好坏，最简单最实用的方法是什么？
4 `# G! A+ P: z5 v
( [$ }; A( s) Y) t第一步：选好标号

要挑选机油，选择适合的标号是第一步，一般车型的说明书都会有建议机油的推荐标号，可以参照这个来选择机油。也可以根据标号自主选择机油标号。
/ z1 k0 a/ l* q& }6 `3 ~
0 U( @6 D+ _. C1 R/ l4 `

) J% c$ _2 ]  t+ c  `& u
那么这个标号是什么意思呢?我们以5W-30为例，“W”是英文单词“Winter”的意思，即为冬天，它前面的数字代表这款机油的最低适用温度，把W前面的数字减去35就是这款机油的最低适用温度，比如说5W-30说明这款车可以在零下30度的环境下使用，数字越小，代表这款机油在低温下的粘度更低、流动性更好。而你可以通过查阅往年本地区最低温度的方法，知道自己该选哪一种低温性能的机油。

# u* h! ?. X' y- E2 C( O0 b而后面的数字代表的是机油的粘度，数字越大，粘度越大，而粘度需要根据车型来选择，日韩系的自吸发动机可以选择低粘度，德系美系的涡轮增压发动机，更适合选择高粘度。当然，这个不是必然的，也要根据不同的车型去判断。
; p( \' F6 l0 p  J, X% i( \
第二步：看品牌

5 K- c6 h& ?8 a% v1 h目前机油市场最为著名的莫过于三大品牌，壳牌、美孚和嘉实多，堪称机油届的BBA。一般来说，选择这三个品牌是比较稳妥的选择，但是前提是你要买到正品。这三个品牌也各有侧重点。
$ w$ N; K3 z% [5 ~; A3 k. v1 n
壳牌主打的是清洁性，静音性和燃油经济性不错，但是换油周期比较短，高性能表现也一般，比较适合自吸发动机使用。
# o* K* h2 p5 P! b- p- U( b
/ w4 [& P' T& J9 m+ p9 Q9 U而美孚机油，最大的特点就是换油周期长，高性能表现不错，整体比较全面，但是价格比较高。适合德系美系中高端车型。
. [2 N2 E) E8 z1 j4 M
; Z- `$ F8 h% b( e) p) c- X3 K嘉实多机油主打发动机保护，主打磁护技术，比较适合大众的涡轮增压车型。
; Z6 B$ H2 e4 N1 O0 P! {
) O+ \/ I% B4 r- @8 C3 W/ E这三大品牌最大的问题是价格不高，并且市场上假货比较多，还有像红线、力魔、海湾、SRS等冷门品牌，表现也非常不错，不过需要挑选到适合自己的产品。
5 g" \" W: u/ i% u( i
7 y7 C/ M( R+ P' \9 N$ X7 e第三步：看种类

目前市面上的机油大致分为矿物机油、半合成机油、全合成机油三种，这三种机油的品质和价格呈逐渐递增。
+ O% ~; e+ _7 g2 H: P* _
相对来说，全合成机油的品质最好，价格也最高，矿物质机油价格最低，品质最低，半合成机油介于两者之间。
( _1 U0 Z# ~6 z8 I7 x# i4 w
+ h# D) l$ @2 \- q% g9 Y一般入门级车型或者自然吸气发动机适合选择矿物质机油，高端车型和涡轮增压车型，适合全合成机油。

$ Q6 A4 Q6 l: m4 |第四步：看级别

目前机油级别有两个评价体系，一个是美国石油协会【APT】品质分类体系，还有一个是欧洲汽车制造业认证标准ACEA，这个标准大部分指标都要比APT更严苛。建议大家按照ACEA标准选购机油。

7 m+ l& n5 j# r
/ }3 \" S3 z1 u
: M$ Z8 t8 Q2 S  e
" l- Z1 B6 p' S* V: N按照ACEA标准，汽油引擎类润滑油，分为五种品质等级：A1、A2、A3、A4、A5。
7 ~  [1 y- Y0 x/ X
简单来说，日韩系车型，选购A1标识的机油，美系选择德系涡轮增压发动机选购A3以上的机油。如果是美系车选择低粘度机油，注意上面的通用Dexos认证。如果是德系车的高粘度机油，注意机油剪切值，这表示发动机油在150℃时高剪切条件下的油膜强度，其数值越大，表示强度越高。大多数状况下，德系车大多数要求HTHS大于3.5，法系大多数要求HTHS大于3.2，而美、日、中、韩系对HTHS基本要求在2.9左右。
  @4 P$ Z6 O( g
通过以上四步，我们基本上可以选择到适合的机油了，如果你嫌麻烦的话，按照厂商推荐的品牌和型号购买机油就可以了。