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如果说发动机是汽车的“心脏”,那机油就是汽车的“血液”。机油除了起润滑作用以外,还能起到清洁、冷却、防锈等作用,那么该怎么选择机油呢?辨别机油好坏,最简单最实用的方法是什么? * A0 |& s( A6 J/ w1 f
" b3 Z% W5 ~9 ^7 a* ~- J# J第一步:选好标号
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9 s& D$ c y U要挑选机油,选择适合的标号是第一步,一般车型的说明书都会有建议机油的推荐标号,可以参照这个来选择机油。也可以根据标号自主选择机油标号。 3 @+ P( Q* `1 Z" X9 t4 i
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那么这个标号是什么意思呢?我们以5W-30为例,“W”是英文单词“Winter”的意思,即为冬天,它前面的数字代表这款机油的最低适用温度,把W前面的数字减去35就是这款机油的最低适用温度,比如说5W-30说明这款车可以在零下30度的环境下使用,数字越小,代表这款机油在低温下的粘度更低、流动性更好。而你可以通过查阅往年本地区最低温度的方法,知道自己该选哪一种低温性能的机油。 t/ d2 [: c) ]; Z& N
( ]% K! l% o. v/ a而后面的数字代表的是机油的粘度,数字越大,粘度越大,而粘度需要根据车型来选择,日韩系的自吸发动机可以选择低粘度,德系美系的涡轮增压发动机,更适合选择高粘度。当然,这个不是必然的,也要根据不同的车型去判断。 6 p' F: A) S r9 ~+ ?+ Y1 }
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第二步:看品牌 0 I% ^6 j$ f3 h, _* w+ r1 C
( r( _. G, z. r: A ^" V; Z目前机油市场最为著名的莫过于三大品牌,壳牌、美孚和嘉实多,堪称机油届的BBA。一般来说,选择这三个品牌是比较稳妥的选择,但是前提是你要买到正品。这三个品牌也各有侧重点。 ; i* n/ w2 T) R3 z! z* y c( _
$ l% ]6 J; {# W3 m壳牌主打的是清洁性,静音性和燃油经济性不错,但是换油周期比较短,高性能表现也一般,比较适合自吸发动机使用。 8 F7 P# {$ A- K& b/ o
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而美孚机油,最大的特点就是换油周期长,高性能表现不错,整体比较全面,但是价格比较高。适合德系美系中高端车型。
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嘉实多机油主打发动机保护,主打磁护技术,比较适合大众的涡轮增压车型。 & \, v7 B6 Z7 r; X( p/ S
; D5 H. h. l0 T/ _) N0 t这三大品牌最大的问题是价格不高,并且市场上假货比较多,还有像红线、力魔、海湾、SRS等冷门品牌,表现也非常不错,不过需要挑选到适合自己的产品。 : |" n$ h* i- @) S4 A; y
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第三步:看种类
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6 s3 V# K( e1 ?目前市面上的机油大致分为矿物机油、半合成机油、全合成机油三种,这三种机油的品质和价格呈逐渐递增。 + i, A+ p" v1 L
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相对来说,全合成机油的品质最好,价格也最高,矿物质机油价格最低,品质最低,半合成机油介于两者之间。 V5 d0 b' c0 M; ] N6 z& H" \: `
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一般入门级车型或者自然吸气发动机适合选择矿物质机油,高端车型和涡轮增压车型,适合全合成机油。
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第四步:看级别
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: W- h2 H& v( m5 A) u" M* ~目前机油级别有两个评价体系,一个是美国石油协会【APT】品质分类体系,还有一个是欧洲汽车制造业认证标准ACEA,这个标准大部分指标都要比APT更严苛。建议大家按照ACEA标准选购机油。
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按照ACEA标准,汽油引擎类润滑油,分为五种品质等级:A1、A2、A3、A4、A5。 2 p8 T0 w& S& G
" M; l9 i! k0 F2 `0 e# @, X5 K简单来说,日韩系车型,选购A1标识的机油,美系选择德系涡轮增压发动机选购A3以上的机油。如果是美系车选择低粘度机油,注意上面的通用Dexos认证。如果是德系车的高粘度机油,注意机油剪切值,这表示发动机油在150℃时高剪切条件下的油膜强度,其数值越大,表示强度越高。大多数状况下,德系车大多数要求HTHS大于3.5,法系大多数要求HTHS大于3.2,而美、日、中、韩系对HTHS基本要求在2.9左右。
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. V0 D* T/ m' ], B- L# r8 t& O4 R5 {通过以上四步,我们基本上可以选择到适合的机油了,如果你嫌麻烦的话,按照厂商推荐的品牌和型号购买机油就可以了。 C- j6 K' V7 O" r
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