电动自行车头盔质量不过关导致消费者受伤事故频发

单身汉

星级打分

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

平均分:0  参与人数:0  我的评分:未评

检测内容包括了吸收碰撞能量性能、耐穿透性能、佩戴紧固程度、护目镜耐磨性等方面。
# c& h- ^" f5 J, w
01
$ b# s5 A6 ]/ M& P0 v7 U7 `( q吸收碰撞能量性能测试，测试人员将头盔佩戴在头模上，拉升至1.6米的高度进行释放，模拟骑乘人员摔倒时，佩戴安全头盔的头部与地面碰撞接触的场景。一款红色头盔应声开裂，产生了一条20多厘米长的裂痕。记者采访发现，一些头盔厂家为了压缩成本，使用回收料等劣质材料进行生产；
02
耐穿透性能测试，测试人员将钢筋头拉升至1米的高度进行释放，模拟头盔遇到尖锐物体时，对佩戴者头部的保护能力。有8款头盔达不到新国标要求，有的几乎被劈成两半；
' A, @* L2 T, I. z8 X03
0 k7 ^6 R) I# I/ h; v测试电动自行车的佩戴装置，模拟在发生事故时，头盔能否固定在佩戴者的头上进行持续保护。共有16款不符合新国标要求；
9 J2 [  ]& p0 J# s; b  A) X04
护目镜耐磨性测试。有16款不符合新国标要求，磨损后的镜片透光性明显降低，成像效果大打折扣。
4 Y. p7 z- [4 \3 B' u; [0 B' W
结果显示
多款头盔
8 [, A( T" F1 y* L' l在碰撞、穿透、固定等测试中不合格
部分头盔成为戴在头上的刀片

电动自行车头盔结构组成应包括壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等。这些在去年出台的《摩托车、电动自行车乘员头盔》强制性国家标准中，有过详细规定。

2 _/ t1 \% @2 O- ]- d而随着新国标正式实施日期的临近
电动自行车头盔产品质量
1 ?& X) \* m0 J; R) P- u# h也将有更为明确的比对
, x$ r7 \. [4 {9 L% D) F/ L
2 w* f; I9 f5 b1 Z3 \. _5 |  J去年12月1日,国家已经颁布了《摩托车电动自行车安全头盔的国家标准》，以后生产的头盔必须满足国标才能上市销售。新国标将于7月1日正式实施，届时我们将加大头盔生产销售领域的检查，确保出厂销售的产品质量合格，严厉查处制售假冒伪劣头盔等违法行为。

: C1 X9 G4 I! n. w+ W; y$ u: j4 w佩戴安全头盔能有效减轻电动自行车驾乘人员受伤害程度，消费者在购买头盔时一定要通过正规途径购买符合国家标准的头盔。
/ }) x3 T8 W; `2 P0 F0 R0 l' g& A
那么

在国家强制性标准正式实施前
3 z2 V) i8 t, p0 F) O消费者如何选购合适的电动自行车头盔呢？
选购电动自行车头盔时
要注意以下方面
+ Z7 S2 g+ t+ O2 k! H5 p
$ ~$ ?& ?; q9 b5 A8 [2 x【一看、二闻、三按、四戴、五问】

第一要看，看产品是否有规范的中文标识，包括规范的厂名厂址、产品名称、执行标准、合格标志等，产品是否具有发泡材料缓冲层，没有发泡材料缓冲层的头盔不要选购。不要购买无厂名或厂名不规范、无执行标准、无产品合格证的头盔；
) u$ L6 |8 H; o" V
8 W9 l& T8 V/ D" x6 e9 F, F第二要闻，用鼻子闻一闻头盔是否有刺激性气味，选择无气味或气味较小的产品；
/ v+ k5 j4 a" Y) N0 B5 n" z
9 |+ f, m+ C! x0 q, l第三要按，用手稍用力按压头盔的发泡材料缓冲层，选择缓冲层手感密实或有轻微反弹感，不出坑、不掉渣的产品；
/ c5 ^! S9 z  V7 u
9 D/ e. Q* L* C* f" n第四要戴，试着佩戴头盔，头盔与头部贴合，佩戴舒适，如果配有护目镜，选择护目镜透光性能更好的透明镜片；

第五要问，不同头盔种类的防护性能不一样。目前的摩托车头盔，均适用于电动自行车乘员，在购买摩托车乘员头盔产品时，要选购有3C认证标志的产品。新国标实施后，B类头盔仅适用于电动自行车乘员，A类头盔既适用于摩托车乘员，也适用于电动自行车乘员。
5 _. `8 b8 s4 h3 u- x' |' @