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看着同样是“电瓶车”
) {8 r1 u+ ^% f- f 可有些小伙伴心爱的“小电驴”
+ L }# g) r: k% k 却“上不了”绿色的电动自行车号牌
# n( b. S5 a3 \3 l5 s% A 这是怎么回事?
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: H3 d* |( l& K 在这里要告诉大家
% c) h+ L( G- L X4 G. U% h 此“电瓶车”非彼“电动自行车”
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而是“电动摩托车”
" G6 ~& P( c2 s: o: ~ 电动摩托车≠电动自行车
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它们之间有什么区别呢?
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0 p7 q3 T [& `! U& g$ U% t 电动自行车属于非机动车,驾驶该类车辆不需要机动车驾驶证;而电动轻便摩托车和电动普通摩托车均属于机动车,需考取相应驾驶资格的机动车驾驶证。
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接下来,一张图让你分清
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什么是
6 j* P% ~' }+ g% p' O8 A7 W 电动自行车、电动轻便摩托车、电动普通摩托车
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电动自行车给大家出行带来了“绿色”和方便,特别是在早晚高峰相对比较“拥挤”的情况下,很多市民更“青睐”于灵巧便捷的电动自行车。个别企业正是看中这一点,为了“适应市场需求”推出了“速度更快”“马力更足”的“电动车”,而销售、修理店则采用“低标高配”“上牌后改装”等方式违规违法销售、改装各类“超标电动车”。
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8 ]9 G0 L+ D) r. z5 A2 A( s 近期,根据上级公安机关统一部署和要求,园区交警强化电动自行车生产、销售源头监管和针对假牌、套牌、超标电动车的查处,进一步净化道路交通出行环境,维护良好道路交通秩序。
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1 N/ v+ O" O$ ~1 a 车辆问题:车辆实际尺寸与车辆合格证不符(上牌后改装)
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违法行为:车辆电池规格与车辆合格证不符(不予上牌)
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0 X" d& }" p7 k% V2 v$ o! v 非法改装电动自行车的危害
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2 [) ]$ o) P) C& M- q7 k# S8 r 危害一:车速过快易引发交通事故
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目前电动自行车改装主要是对电动机、控制器、避震、制动等涉及性能的改装,经过改装后的电动自行车最高车速甚至能达到120公里,这也给道路交通带来极大的安全隐患。
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5 V6 t7 g1 Q% r# K9 ?4 f 正规厂家生产的电动自行车,车架等配件在出厂时已经按照正常承载能力来设定,制动系统也是经过严格检测的。如果电动自行车经过改装加装,就意味车辆的时速、重量等发生了变化。加装改装的部件,没有经过安全检测及匹配性考虑,质量和安全很难保证。在承载能力上,如果私自改装,车架、轮胎、线路及其零部件可能因为承受不了、负荷过大,就会出现刹车失灵、线路短路等现象,让电动自行车变成标准的“马路杀手”。
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! g! L: V! g/ P3 u% m5 N) M 危害二:非法改装存在车辆自燃隐患
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) k/ g$ h3 Z: m r* U: c 电动自行车进行加装改装后,会导致原件与改件不兼容,或原件无法承受改件的强度,致使电动自行车极易发生自燃及车身断裂现象,从而引发火灾。
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不少电动自行车修车店改装电动自行车时,违规增加电池数量(即增大电池伏数)和所谓的匹配控制器等,但连接电池的主电源线因技术、成本等原因却没有更换。一些师傅为了节省时间和成本,接头只用普通胶布简单包扎,当电流过大时,接头发热,就容易引起火灾。
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- u( V g5 S+ r- q. ` 另一方面,由于电池容量发生变化,改装电动自行车充电时就必须重新配备充电器,市面上很多改装车充电器使用劣质电子元件,甚至翻新使用电子元件,价格低廉。有的劣质充电器散热风扇损坏失灵,有的充电器没有过热过载保护,容易把电池充坏,长期发热工作,就很容易引起火情。
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再来普及一下
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新国标电动自行车的相关规定
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各位小伙伴在选购电动自行车时
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一定要注意哦!
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注意:
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" H3 s2 u7 f: T% e z* t3 Y2 L 很多电动自行车企业生产的是:电动摩托车、电动轻便摩托车,而不是“电动自行车”。市民购买时,一定要擦亮眼睛,看清合格证上的“车辆类型”,避免“入坑”。电动摩托车不但无法申领电动自行车号牌,驾驶人也可能构成“无证驾驶机动车”,发生重特大交通事故的或将承担刑事责任。
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