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[车友之家] 交警力荐的10条驾驶经验,可避免90%的车祸

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发表于 2024-11-21 09:09:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
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老交警总结的10条技巧,在此传授给各位司机,祝愿各位驾驶平安。( a, z  t9 i% g) U* i9 {

8 D3 N3 u% h7 f" r7 X' k$ e. p: N; w01 前车变道
+ V- q' ?3 R/ M7 e& A# B* ^0 |' ^# d# ]1 M
错误应对:加速超越。9 ~# N9 U3 Z/ [; I$ _0 ]9 j% Y
正确做法:减速观察。
$ U/ l! r3 k1 q- W: ]/ |+ l( r: v- H! T' l  G
在城市路况如果前车突然变道,那么很可能是因为前面有车停下了或者有障碍物。所以先减速观察,看清楚前方路况后再做决定,如果确实道路不通,那么久跟随前车变道。
' ^9 i; T3 \! ?4 w
* r0 @6 m( ]4 |+ w4 ^8 @( n5 F9 m1 F$ w
02 前车突然停车# Z$ [) O% f) ]' L& c

- g( f. l  @  R8 S" n/ u错误应对:从旁边超越。/ M" j- Z, n0 Q
正确做法:及时判定情况,不盲目超越。. j" t" S) f, J/ |" y6 M
0 m/ \( _8 Z) b/ n
遇到前车突然停车的情况,很多司机会变得不耐烦,迅速大灯从其左右侧通过,其实这是一个相当危险的操作,因为前车突然停车的原因通常与汽车故障有关,又或者是驾驶员出现了状况。
9 H6 W: p$ t5 n4 e, \5 b
) j6 ^  r" Q$ A) l" ^& |这时候车内的乘员很有可能会下车观察或者采取其他措施,车门随时会打开,后车的正确做法应当是开启双闪提醒其他车辆,观察清楚状况后选择从旁边缓慢通过。
0 b0 B9 w: U6 K! W- S* \2 {8 }. G0 C
" x  t4 c8 u' ]. k# N* l' I" K03 行车中突遇障碍物  S' t2 w$ A1 b3 G* q# f- r

" e8 k4 X3 d3 U! A错误应对:慌乱中急打、乱打方向。
+ I  W; K8 r' h: z+ P7 T正确做法:快速反应,慢打方向。0 O. s" W/ S0 q  E+ K
, K- j3 E! \4 P; S2 e
道路上的障碍物大致可以分为几种:生活垃圾、石块、坑洞。大部分体积较小的障碍物都不必理会,汽车的离地间隙可以顺利通过,如果刚好在轮胎的位置,那么可以轻轻大方向规避。
4 D, J) w) Z! A
8 |- }7 _( |: ?5 u; V7 D面对体积较大的障碍物,首先是降低车速,面对坑洞时低速通过尤为关键,其他如石块一类障碍物,可以用中车速缓打方向来安全通过,切忌快速大方向,以免造成打滑。
/ _: F' \  p3 g* Z8 |2 p) }* ^
( R5 U0 f7 L* b; x+ {  r3 k% V04 前车突然急刹车4 s& W, K7 n1 r: L) e- ^
3 N8 B1 U; E8 r4 z; B2 E+ _: ~0 u
错误应对:只知道跟着刹车。
0 `3 m1 |+ ^( E: y# |- g/ w# J! \正确做法:刹车响笛看镜变道。9 I. }. [6 o, O) X" M. d5 H
6 h2 W0 b, N; T
乘用车在100km/h紧急制动的刹停距离大概在40m左右。如果前车紧急制动了,那么第一时间是跟着一起制动,如果距离实在是不够了,还要一边鸣笛提醒前车,同时观察两旁车道的前后情况,情况允许可采取变道。8 G8 h$ F6 A% p' @1 p
8 d# o6 f- f" u
05 看见黄灯瞎抢
- g  a/ Y7 E- x8 r
: D! {% K8 ~, Y错误应对:抢。. c% T: H$ J( a& ]
正确做法:停。
3 t7 I( k5 _$ f( H; d+ w% [. t1 w- u
很多司机大哥都会争取那1—3秒的黄灯时间尽快通过路口,其实这是非常危险的一个操作。
  U7 M9 ~% \8 K- J& n( E1 p6 P
5 a4 C4 L+ L. ~, }对于很多行人而言,只要路面车辆大部分停止时,都有可能会通过路口,因此有些严重事故就这样发生了。
$ t( v" {0 a+ L4 D0 u+ {8 }( ?0 o; s0 P8 H) i
06 乱用远光灯
( V/ U# K1 q0 z3 t$ |* C3 p5 n. Q$ B" a# n- P
错误应对:天黑就开远光灯。) i7 P/ f0 H: z4 A. ^& v. ]
正确做法:有路灯、会车用近光。
6 l; G, O5 ~  Y7 s
: z8 A, ]3 g! D滥用远光灯已经成为夜间事故的主因之一。8 r$ M( h* |: q: H. U
% a5 j; u% h, S" o" {3 V, t
07 车先让人,后避物, k) i: Q* p+ `$ l/ R
2 M* J; c) G0 p# x2 e
错误应对:争道抢行。  \0 N# c! G% w1 |  p& b; G
正确做法:安全礼让后通过。
/ o( I" D# B$ y- x* I2 Z
( r$ Z6 t- n4 L) g, b  A8 w礼让行人已经成为一条交通法规了,不礼让行人是要扣3分罚款100元的。行人和驾驶员的意识不统一,是很容易造成事故的。呼吁各位司机,礼让一时,一路平安。
: P5 ~2 Y6 v* n. f' P8 F3 {
- U( S  r' `8 |" c/ `7 A. A, k08 看见大货车要远离8 ~/ W, D4 U: b3 c7 y1 B7 _
+ h! Q, `6 p  A5 _; ?$ l' v3 m( q
错误应对:你牛逼我比你更牛逼。& s# |; W9 {& l% O) s
正确做法:尽快超越,互相体谅。7 S! k" w0 E; g$ i. e* w
  {8 d- [# k1 S4 k9 e5 {
大货车与普通的乘用车在视野和盲区方面是有着很大的不同的,作为乘用车驾驶员,应得多多体谅大车司机的苦恼。
3 }6 a3 [  Y. K3 H6 i$ ^, h* H& J# j
6 i! \+ `: `4 R- B* S' g8 M尤其是在大货车的正后方或者是在右侧与大货车并行,大车司机是根本不会发现有小车存在的,加上大货车的刹车超长行程,容易造成严重事故。正确的做法是尽快超越大货车,并且要在左侧超越。
* h6 q1 ~: C1 {/ h( m" W* ]" [! G$ o# Z, g' p( v
09 涉水路面要当心2 }/ e9 j$ e  y/ K9 Z6 w8 @
0 P; `0 B2 s& n0 W
错误应对:高速通过。3 a. T0 h" t* I5 f# F1 p
正确做法:观察后低速通过。
# Z1 G4 f6 O& L2 T
4 f) j- }: A/ f- }9 c( |" d对于非越野爱好者来说,汽车能涉水多深,恐怕都是要发动机进水了才会了解到。如今SUV车型相当火热,但要说明的一点是大部分热销SUV都是城市SUV,底盘甚至是来自轿车,并无越野能力,更不用谈涉水多深。
, j/ L) B( J+ o7 `9 f' Z& n) x; c1 e( L3 M7 B
因此在暴雨天气,面对低洼、隧道等地,一定要谨慎行驶,注意涉水线。
7 T% v! }& R( N. i, w
* H. Y" u: c' R2 L- v+ V10 三条车道选中间; h( b% K. |5 g# H+ K; Y- k9 r2 L
, z" d2 s) A6 G- Y8 B5 H& ]
错误应对:变道乱窜。
4 j4 e% T& [* D$ r' `3 E正确做法:走中间车道。
5 s0 H' w2 r; c% H" B( `! X
7 [9 U4 M  g+ h& N如今的车道一般有3条之多,也有些车道会有5条甚至6条,那么走哪条车道是新手很困惑的。. v. y/ V1 j8 P7 }9 f: O8 ^
3 \6 v5 h! ~& H, e
其实导航的出现真的帮助了很多人,在即将要变道行驶时,最好提前进入对应车道,如果距离变道还有一段距离,或者不太清楚下一次变道是左还是右,那就走中间车道,容错率高。# D/ l$ r2 J/ T7 ?

! o2 O: n' T1 L7 W" p" w- k
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