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最近气温进入“速冻”模式 3 f9 T& a7 X, @2 P" R9 E
不只我们感到寒冷不适 7 i/ t' \0 n9 ~
新能源汽车 ; `$ V0 k$ ?# c k H. x t7 @+ Z
也出现了电池容量变小 2 K0 h5 p7 i: o" q0 Y
充电时间变长、续航里程变短......
( M- s. g% h' p( d; z+ E' w! j& m一不小心，还容易抛锚在路上
1 S: n. g: v: A要如何解决呢？
) f' |5 s8 G) N; R* r: ^/ O8 L/ }. S新能源车驾驶人赶紧看过来 5 ]8 }1 }! g' O+ i
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充电细节别忽略 % y# W6 r) [4 S4 |, ?$ J s- }
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目前，新能源汽车的电池以锂电池为主。在低温环境下，锂电池的电池活性会有不同程度的下降，一般会衰减10%至20%的电量，这就会导致新能源汽车续航里程变短。因此，专业人士建议，冬季要特别注意保养电池。
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尽量做到满充满放，汽车充满电后，应继续充一段时间再拔掉充电枪。 $ i0 B. T u( c: @9 }7 X
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当电池电量显示还有50%至70%时，最好及时充电。 4 b9 ~9 z; g% x& D
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若车辆停放时间超过一周，一周后最好再充次电。 . G% _+ v6 I/ E: N1 G: |$ k
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尽量避免在0℃以下的环境给车充电，优先选择在室内停车场或午后温度较高时充电。
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冬季电池需保护 H3 \6 g) B; S; x, @% c
( j% L0 k/ a5 i+ T隔夜启动要预热 % C7 W: R! z: k, Y- \& F
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冬季，驾驶新能源汽车前需要热车。尤其是在夜晚温度降至0℃以下，车辆在低温环境中放置一夜，第二天再发动车的时候，最好在通电后等上1至2分钟，让电路和电池组预热一段时间再发动汽车，这样可以更好地延长电池的使用寿命。
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保持充电插头的清洁和干燥 , T7 _* b9 X: R7 ?
6 G% m$ @' o/ A切记保持充电插头的清洁和干燥，冬季气温低，霜会化成水，可能会渗透到插头里，进而对车辆的电池造成影响。当驾驶人在公用停车场使用公共充电桩时，要先看看这里的充电插头是否清洁干燥。
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W e' I% C& R- {$ ]+ ^- r车辆耗电应关注
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) [6 \8 M) q. ]7 [' g新能源汽车内的车载电器绝大多数是靠车里的电池供电的，减少使用这些电器可以在一定程度上增加车辆的续航里程。
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6 e9 x; J B& B在众多车载电器中，空调暖风系统最耗电。专业人士建议，用空调要讲究方法，出风挡位控制在1~2挡，就能吹出比较暖和的风，开启车内循环模式，也能达到省电效果。另外，车内的人可以间歇性开启暖风，既能保温，也能避免电量损失。 9 k6 ^4 u: M( ^" H9 W
冬季由于热胀冷缩，新能源汽车的轮胎胎压也会降低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程也会缩短，建议驾驶人及时关注胎压并及时补气。 ' `* F* R, C2 A
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行驶过程讲方法 1 ]' j) D" C6 t
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在行驶过程中，相对稳定的驾驶方法有助于提高新能源车辆的续航里程。车跑得越快越费电。在冬季，汽车的这个特性会被无限放大。正确的方法是尽可能根据道路情况控制好车速，避免急加速、急刹车，匀速行驶。这能使车辆的动能回收系统最大限度地进行工作，对车辆续航能力有一定的提升。
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/ H, k1 _2 d; f. |, I+ P% j- e0 F警方提醒 4 [, q1 E. q8 x* a! F
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给新能源汽车充电
: {, c; ~( A7 w; I必须选择符合国家安全标准的充电桩
8 E* h9 v; f% ~3 V- _% Q: \远离易燃易爆物，避免安全隐患 ! O% b8 U1 c; \* Y1 V9 z
冬季驾驶您的爱车畅行无阻！
P ^" D `! a& v+ i务必牢记安全第一！ 0 K* h- e: m7 U5 K
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发表于 2024-11-21 08:49:31