电瓶车车主、新能源车主请注意

单身汉

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最近气温进入“速冻”模式
不只我们感到寒冷不适
9 F/ L& f' Q% H0 x5 N2 i% }新能源汽车
# L) z' y( R- h" r1 t$ K也出现了电池容量变小
充电时间变长、续航里程变短......
一不小心，还容易抛锚在路上
# I6 e  _/ V- G5 i要如何解决呢？
! r6 w' k8 W: o  Q新能源车驾驶人赶紧看过来

充电细节别忽略
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目前，新能源汽车的电池以锂电池为主。在低温环境下，锂电池的电池活性会有不同程度的下降，一般会衰减10%至20%的电量，这就会导致新能源汽车续航里程变短。因此，专业人士建议，冬季要特别注意保养电池。
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尽量做到满充满放，汽车充满电后，应继续充一段时间再拔掉充电枪。
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当电池电量显示还有50%至70%时，最好及时充电。
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若车辆停放时间超过一周，一周后最好再充次电。
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3 b& k* O! B* h$ _' m3 C尽量避免在0℃以下的环境给车充电，优先选择在室内停车场或午后温度较高时充电。

) @' g5 b2 ~7 G. O8 w冬季电池需保护

7 B) m& D. X2 g. H  H  D( f隔夜启动要预热
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冬季，驾驶新能源汽车前需要热车。尤其是在夜晚温度降至0℃以下，车辆在低温环境中放置一夜，第二天再发动车的时候，最好在通电后等上1至2分钟，让电路和电池组预热一段时间再发动汽车，这样可以更好地延长电池的使用寿命。

: W3 ?0 e5 U3 E  Y6 j7 P保持充电插头的清洁和干燥

切记保持充电插头的清洁和干燥，冬季气温低，霜会化成水，可能会渗透到插头里，进而对车辆的电池造成影响。当驾驶人在公用停车场使用公共充电桩时，要先看看这里的充电插头是否清洁干燥。
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7 J, Q: s3 z7 T' i6 H' m3 b车辆耗电应关注

8 A: p5 O5 I3 K0 p! E1 z) T! F新能源汽车内的车载电器绝大多数是靠车里的电池供电的，减少使用这些电器可以在一定程度上增加车辆的续航里程。
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3 E- s& d! {8 {3 x) n! q! f在众多车载电器中，空调暖风系统最耗电。专业人士建议，用空调要讲究方法，出风挡位控制在1~2挡，就能吹出比较暖和的风，开启车内循环模式，也能达到省电效果。另外，车内的人可以间歇性开启暖风，既能保温，也能避免电量损失。
冬季由于热胀冷缩，新能源汽车的轮胎胎压也会降低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程也会缩短，建议驾驶人及时关注胎压并及时补气。
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行驶过程讲方法
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在行驶过程中，相对稳定的驾驶方法有助于提高新能源车辆的续航里程。车跑得越快越费电。在冬季，汽车的这个特性会被无限放大。正确的方法是尽可能根据道路情况控制好车速，避免急加速、急刹车，匀速行驶。这能使车辆的动能回收系统最大限度地进行工作，对车辆续航能力有一定的提升。
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警方提醒

+ _+ t. K3 x$ i1 O! Z给新能源汽车充电
' O' }0 ?. M) D* E: H必须选择符合国家安全标准的充电桩
* h- |0 k/ m- y远离易燃易爆物，避免安全隐患
9 C  m( I2 D, W3 G" M. e$ I7 n0 q冬季驾驶您的爱车畅行无阻！
务必牢记安全第一！

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