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最近气温进入“速冻”模式
% p0 I6 y: u' d" m1 w/ j2 r$ g8 ]不只我们感到寒冷不适 " e% v! ]; C" L6 r+ P. r: Z2 W
新能源汽车 1 T3 Q' R7 k! R/ i7 w9 a
也出现了电池容量变小
; i1 L6 y. p$ X充电时间变长、续航里程变短...... 7 u% _& `" c# j
一不小心，还容易抛锚在路上
( C3 Y4 f% Y |9 {要如何解决呢？
" E7 y1 G# m/ `+ c# W5 d, k新能源车驾驶人赶紧看过来
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充电细节别忽略 9 l" g8 C9 F" |1 c# X4 v
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目前，新能源汽车的电池以锂电池为主。在低温环境下，锂电池的电池活性会有不同程度的下降，一般会衰减10%至20%的电量，这就会导致新能源汽车续航里程变短。因此，专业人士建议，冬季要特别注意保养电池。 \. Z5 o3 _# y! [$ Z+ \! N
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尽量做到满充满放，汽车充满电后，应继续充一段时间再拔掉充电枪。
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当电池电量显示还有50%至70%时，最好及时充电。
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若车辆停放时间超过一周，一周后最好再充次电。 6 c9 F3 z) q; e) M2 E4 W6 s. k
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尽量避免在0℃以下的环境给车充电，优先选择在室内停车场或午后温度较高时充电。
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. W5 {7 E: c, @( c2 D+ u" u冬季电池需保护
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* h1 r% p! [ T隔夜启动要预热 9 G- J- G# t) d) u; X
5 G3 v& A; l/ w! U# O) U3 l9 K冬季，驾驶新能源汽车前需要热车。尤其是在夜晚温度降至0℃以下，车辆在低温环境中放置一夜，第二天再发动车的时候，最好在通电后等上1至2分钟，让电路和电池组预热一段时间再发动汽车，这样可以更好地延长电池的使用寿命。 / X+ {! N0 c1 f- ~3 ^
$ Z$ F1 O# [0 v. a$ y- F保持充电插头的清洁和干燥 % m9 i7 M u, w) k2 r5 H
+ |( {9 }* i! n3 a# ]切记保持充电插头的清洁和干燥，冬季气温低，霜会化成水，可能会渗透到插头里，进而对车辆的电池造成影响。当驾驶人在公用停车场使用公共充电桩时，要先看看这里的充电插头是否清洁干燥。
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; N8 u2 [4 C' {, E车辆耗电应关注 7 P$ t2 N- {6 A: O" k: C0 W9 \5 l
7 L- X! {- J! x/ v8 Q8 I新能源汽车内的车载电器绝大多数是靠车里的电池供电的，减少使用这些电器可以在一定程度上增加车辆的续航里程。
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在众多车载电器中，空调暖风系统最耗电。专业人士建议，用空调要讲究方法，出风挡位控制在1~2挡，就能吹出比较暖和的风，开启车内循环模式，也能达到省电效果。另外，车内的人可以间歇性开启暖风，既能保温，也能避免电量损失。
# g, ]$ a$ X. E, j8 C! p7 P) c冬季由于热胀冷缩，新能源汽车的轮胎胎压也会降低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程也会缩短，建议驾驶人及时关注胎压并及时补气。 3 W: i2 ~2 P6 v3 n+ C( z. f
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行驶过程讲方法
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在行驶过程中，相对稳定的驾驶方法有助于提高新能源车辆的续航里程。车跑得越快越费电。在冬季，汽车的这个特性会被无限放大。正确的方法是尽可能根据道路情况控制好车速，避免急加速、急刹车，匀速行驶。这能使车辆的动能回收系统最大限度地进行工作，对车辆续航能力有一定的提升。
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0 F1 l/ C$ K1 N: N: W警方提醒 : q' q4 w4 O% m! ~& c$ d
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给新能源汽车充电 0 v/ x3 X2 \3 w" T/ }7 C; t$ X
必须选择符合国家安全标准的充电桩
% B) w# m. m' T4 D% U/ B1 W远离易燃易爆物，避免安全隐患 # p: G( p e4 o a% e% o
冬季驾驶您的爱车畅行无阻！ / ~. o& r; E" [6 ^3 @
务必牢记安全第一！
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发表于 2024-11-21 08:49:31